應急柴油發電機組的運行維護和處理

劉隆強

摘 要：應急柴油發電機組在發電站中，擔負著保護電源系統和備用電源的責任，如果發電廠廠用電出現異常，柴油機就會立即啟動，提供應急保障電源。但是因為目前市電日趨穩定，應急柴油發電機組長期處于待機備用狀態，實際投入使用的機會較少，因此柴油發電機組在運行中可能會出現問題。為保證及時解決機組運行中的問題確保應急時能及時供電并提高設備運行可靠性，本文對位于福建省尤溪縣境內的水東電站中的應急柴油發電機組進行分析，闡述了應急柴油發電機組的運行檢測，提出了應急柴油發電機組運行中存在的問題和解決辦法。

關鍵詞：運行維護；柴油；應急；發電機組；處理

前言：應急柴油發電機組的質量比較優秀、操作較簡便并且性能很穩定，所以被很多的電廠和發電站所運用。應急柴油發電機的作用和優勢非常大，它的存在有著極其重要的意義。想要使應急柴油發電機組的運行正常順利，不但要進行定期的維護保養，還要對容易發生的問題進行有效的處理。

一、工程概述

水東電站位于福建省尤溪縣境內，是閩江流域一級支流尤溪梯級水電站的第三級，大壩下游500米就是尤溪縣城。電站水力樞紐是由攔河壩、發電廠房、引水隧洞和開關站等組成。攔河壩是整體式的碾壓混凝土重力壩，上游面防滲運用混凝土預制塊加丙乳砂漿勾縫，最大壩高63米，壩頂長度大概是196米左右，壩頂高程145米。電站裝機80MW，壩頂設置有一臺250KW的重慶康明斯柴油發電機，柴油發電機是由控制屏、發電機、柴油機三個部分組成的。壩頂柴油發電機主要當作弧門啟閉和廠房黑啟動的備用電源，具有極其重要的作用。

二、應急柴油發電機組的運行檢測

應急柴油發電機組在日常的運行時，需要進行定期檢驗和維護，經過層層的檢測，才可以判斷出應急柴油發電機是否運行正常。例如，對發動機組進行振動現象的檢驗，如果運行較平穩無異常抖動并且發動機的聲音正常，發動機組的冷卻水系統、燃油系統和潤滑油系統的管道都正常運行，沒有出現漏油或漏水的情況，壓力和溫度也經過測試在正常的范圍內。檢查發動機的頻率表、輸出電壓以及功率表達到規定值顯示正常，充電正常，指示燈都正常的亮起，沒有報警情況。柴油發電機組的排氣系統運行通暢，風道沒有出現振動，排出的煙色符合標準。如果以上檢測都比較正常，才可以證明應急柴油發電機組的運行狀態比較正常。

三、應急柴油發電機組運行中存在的問題和解決辦法

1、進行冷卻的水溫太高

發生冷卻水的溫度太高的影響因素主要是水箱的散熱器出現了問題，一般情況下是散熱器上面出現了雜物，影響了散熱器順利的進行散熱。應對水箱的散熱器外部進行及時的清潔，清除雜物。若是因為水箱雜質沉積或水管內形成大量水垢，使水循環不暢通，導致散熱不良，應更換冷卻水，清洗水箱和管道。如果冷卻液出現不充足的情況，就要及時對冷卻水箱以及水箱的管道實施檢測。假如發生了水箱管道裂縫的問題，就需要及時實施管道的修理工作，并補充冷卻液到正常液位。如果是因為冷卻液的質量不合格，就要使用滿足要求和標準的純凈水和蒸餾水作為冷卻液。若冷卻風扇上方的皮帶出現了老化現象，就要及時的對整個的皮帶實施替換[1]。若冷卻水泵故障導致冷卻水不循環而使水溫升高，一般是水泵使用時間較長后內部齒輪磨損泄漏造成，應及時的對水泵實施修理和替換。還要及時防止發電機的運行時過長，導致發電機的超負荷工作，發電機的工作時間最好不大于四小時。

2、排氣筒出現不正常的煙霧

假如排氣筒出現了不正常的黑煙，那么原因就可能有很多。首先，檢測燃油的質量水平是否滿足標準和規定，噴油嘴是否存在有雜物，如果存在雜物，就可能會導致噴油嘴受到破壞。所以，必須對燃油的質量進行嚴格的把關，這樣才可以延長發動機的使用時間。其次，如果空氣濾芯遭到雜質的堵塞，容易造成氣缸里的空氣出現不足的情況，影響燃油的燃燒。所以，需要及時的清潔和更換空氣濾芯。最后，如果噴油的運行和活塞的運動出現了時間上的差異，導致供油提前角過小，噴油器噴油延遲，就容易造成氣缸里的燃油燃燒不徹底，所以，需要實現適時的噴油工作。

若是排氣筒出現了白煙，需要考慮在燃油系統中是否有水分，可打開燃油箱和燃油濾清器的排污螺塞，檢查燃油中是否有水，或對油箱里的摻水油進行及時的排出。另外，也有可能是氣缸壓力不足，應注意檢查氣缸的氣門關閉嚴密程度、氣缸墊有無損壞等，如果發生了損壞問題，就會對氣流產生影響。這個時候就要針對破損部分，進行部件替換。并且還要檢測噴油嘴的情況，看噴油嘴是否存在霧化不良、滴油等現象。如果柴油的霧滴無法完全的燃燒殆盡，就要及時的調節噴油嘴的噴油壓力。

若是排氣筒冒出了藍煙，通常情況下是由于機油的量過多或過稀，在曲軸轉動時將較多的機油飛濺到汽缸壁上，由活塞、活塞環帶入燃燒室。或是活塞環出現破損，容易導致機油流入燃燒室，蒸發后未能燃燒，造成嚴重的后果。因此應及時對機油量進行調整或更換，并檢測活塞環是否出現了破損的情況，若情況嚴重，就要及時的清潔和替換活塞環。

3、不能順利的開啟發電機

如果發生不能順利的開啟發電機這種情況，第一個需要考慮的原因就是蓄電池出現了故障。蓄電池的使用電量如果不充足，就容易發生因為電壓不足無法順利地開啟發動機的狀況。若出現這種情況，應及時替換采用電量充足的蓄電池或者對蓄電池進行充電。如果蓄電池的電量是充足的，就需要從其它方面去實施檢驗。第一，要對蓄電池的接線柱以及連接線的具體狀況進行檢測，之后還要對開啟馬達專用的電纜接線進行檢測，檢查是否能順利地連接。通常情況下，馬達開啟發生問題的幾率比較小，但仍然要實施細致的檢驗。發動機開啟時，就要對開啟馬達是否運行順利進行檢測，假如并沒有發生一些異常的問題也沒有發生燙手的狀況，就證明是馬達出現了故障，要對馬達進行及時的替換[2]。第二，需要對燃油系統實施細致的檢測。因為在進行燃油過濾器替換時，可能會由于操作上的失誤導致空氣進入燃油系統。如果空氣進入了燃油系統，就容易造成燃油管道中的燃油量減小。這種情況下，噴油器就無法順利的開啟高壓噴油霧化系統，會對發動機造成嚴重的影響，甚至無法順利的進行工作。如果察覺到了燃油系統中進入了空氣，就要及時快速的對其實施排氣措施，保障發動機正常的運行。

四、結語

對應急柴油發電機組進行較科學合理的運行維護和檢測，能夠有效的延長應急發電機組的使用時間，還可以保障應急柴油發電機組的應急能力。而進行科學的檢測和維護，需要有較為專業的技術人員進行實施。在進行應急柴油發電機組的運行維護和處理時，需要及時的實施記錄，對容易發生的或已經發生的問題和故障進行科學的分析。找出故障的發生因素，并運用符合要求和標準的對策實施改進和解決，保障應急柴油發電機組的運用時間和使用效率。

參考文獻：

[1]沈鷗. 探討柴油發電機的日常運行維護與故障排除[J]. 中國機械， 2014（9）：198-199.

[2]周京安. 核電廠應急柴油發電機安全運行管理措施[J]. 能源與節能， 2015（10）：78-79.