鐵路貨車企業(yè)精益管理推進的思考

王洪業(yè)

摘 要：全面推進鐵路貨車企業(yè)的精益管理工作，一方面能夠有效降低企業(yè)經(jīng)營成本，有效提升鐵路貨車企業(yè)的市場競爭力；另一方面能夠為企業(yè)人才培養(yǎng)提供有力幫助，以此完善企業(yè)人才體系構建；本文基于鐵路貨車企業(yè)精益管理存在的問題并展開分析，明確人才是企業(yè)精益制造的有力支撐同時，期望能夠為后續(xù)企業(yè)精益價值創(chuàng)造提供更加全面的保障。

關鍵詞：鐵路貨車；精益管理；推進思考

1 鐵路貨車企業(yè)管理存在的問題

1.1 管理工作脫離實際

精細化管理是根據(jù)企業(yè)結構形式、人才組成、設備環(huán)境等方面的特點，擬定的細致化管理工作，也只有將企業(yè)內(nèi)部環(huán)境全面分析，才能確保其項目管理工作落實有效。但在現(xiàn)階段實際管理工作中，多數(shù)管理人員僅是停留在照搬照抄及簡單應用階段，與外部需求及企業(yè)內(nèi)部實際沒有進行很好的結合，管理不聚焦造成一些既定工作難以落實，同時更極易造成工作流、信息流、生產(chǎn)流工作混亂。

1.2 管理缺乏定力

這種定力體系在現(xiàn)階段內(nèi)部一些單位的管理人員“保標”思想嚴重，經(jīng)常會擬定一些短期的項目改善目標，雖然企業(yè)經(jīng)濟效益得到了明顯的改善，但在長遠發(fā)展方面卻違背了企業(yè)發(fā)展的原則，沒有和企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略相銜接，有些甚至嚴重破壞了企業(yè)的市場形象，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來了難以想象的影響。不能持之以恒造成部分人員對精細管理認知存在較大偏差，極易導致管理人員工作效率低下，造成管理滑坡和不斷反復，并嚴重挫傷管理人員乃至生產(chǎn)操作人員的積極性和創(chuàng)造性。

1.3 管理理念沒有精細化

精細管理在我國已有較多的方法實例，大部分企業(yè)也在全面推行和應用，但是一些精益的理念和方法在公司只是側重于“有”，而不是側重于“用好”。企業(yè)內(nèi)部的部分管理者對精益的工具方法應用存在運動思維，尚未上升到全員化的思想意識及工作行動，對精益的核心要義不理解、不掌握，管理的被動極易導致企業(yè)精益的被動。

1.4 管理無法全面推進

管理工作的落實，需要對企業(yè)系統(tǒng)進行全方位的把控，才能確保管理工作穩(wěn)定，并有效避免部門協(xié)同配合存在的掣肘。但在實際管理環(huán)境中，部分單位過分糾結細枝末節(jié)，將目光放在單一的工作部門上，而忽略了整體運行的重要性，長此以往勢必會影響部門工作協(xié)調(diào)能力，不但造成工作效率的大幅度降低，同時更破壞了人員與制造體系的構建，為后續(xù)精益管理工作帶來極大的難題，也影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的效果。

2 鐵路貨車企業(yè)精益管理推進思路分析

人才是確保管理工作能夠被落實的重點，更是構建企業(yè)核心競爭力的前提。在落實人才推進思路期間，必須將精益管理基本的思路和經(jīng)濟學理論貫徹入人才培養(yǎng)中，推動管理流程的重新梳理構建，為精益制造和工位制節(jié)拍化生產(chǎn)奠定基礎；其次，營建氛圍，積極樹立全員參與意識，確保將精細理念融入到工作流程與支撐平臺中，避免管理工作的掣肘打架，為企業(yè)經(jīng)營平臺搭建建提供保障。

3 鐵路貨車企業(yè)精益管理推進的措施

3.1 精益管理規(guī)劃落實

精細管理工作的落實，需要建立并完善企業(yè)的計劃-執(zhí)行-評價-激勵-改善的閉環(huán)工作機制，為后續(xù)項目體系的拓展提供幫助，并能夠站在更加先進且科學的角度看待問題，以便管理工作能夠有條不紊的推進。同時，以精益管理目標為導向，修訂細化完善企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，形成“業(yè)務主導、管理支撐”的精益格局。

3.2 精益管理標準優(yōu)化

從鐵路運輸產(chǎn)品的質量體系來看，安全、準確、迅速、經(jīng)濟、便捷、舒適等質量特性是市場經(jīng)濟和廣大消費者對鐵路運輸產(chǎn)品的客觀要求，其中安全是鐵路運輸產(chǎn)品最本質的特征，沒有安全就無從談起運輸產(chǎn)品質量，也就沒有經(jīng)濟效益。實施精益管理，就是要通過“高效、準時、無差錯生產(chǎn)”，來確保鐵路運輸安全實現(xiàn)“有序可控、基本穩(wěn)定”。因此，首先要從標準抓起，高標準、嚴要求，分系統(tǒng)、分崗位地確定和量化標準，使所有參與運輸組織、安全管理和生產(chǎn)經(jīng)營的人員“有標可依、按標作業(yè)”。

3.3 加大精益制造的推進力度

按照追求“品質、效率、效益、”的精益管理思想，要以提高企業(yè)制造的精益為出發(fā)點和落腳點，全面推行工位制節(jié)拍化生產(chǎn)，合理工位切分，實施標準化作業(yè)，建立嚴密的物流組織管理體系，提升物流運輸組織效率。同時，堅持需求拉動，完善企業(yè)市場主體功能，實現(xiàn)需求的快速響應，通過全面推行精益制造，科學合理配置物流資源，提高運輸組織效率，不斷減少各種不確定性，實施準時化生產(chǎn)，達到提升生產(chǎn)組織效率和效益的目的。此外，通過中車精益管理體系貫標，作業(yè)標準寫實改善，實施精益全員參與，轉變企業(yè)用工方式等，力求促進勞動生產(chǎn)率實現(xiàn)較大幅度提高。

3.4 簡化管理作業(yè)流程

精益管理的本質就是要精簡生產(chǎn)、管理中一切不產(chǎn)生價值和附加值的工作，要打破固有觀念，以最低的成本、最高的效率完成企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動。按照精益管理的思想，對運輸組織流程、安全管理流程、TPM檢修流程和信息傳遞流程等實施再造，精簡一切不創(chuàng)造價值的流程及管理活動，壓縮人員閑置浪費和作業(yè)工序切換時間，科學、合理地優(yōu)化組合現(xiàn)場的各種生產(chǎn)要素，做到人流、物流和信息流的有序運轉，不斷提高工作效率和管理水平。

3.5 推進精益治理管控

“杜絕一切浪費”是精益管理的核心思想。但從鐵路貨車企業(yè)的內(nèi)部的實際情況看，在企業(yè)的安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、信息集成、價值流改善等諸多環(huán)節(jié)中，還存在著較多浪費，導致運輸產(chǎn)品成本居高不下，削弱了鐵路貨車產(chǎn)品的市場競爭力，背離了精益管理思想。鐵路貨車精益治理管控應主要從以下幾方面入手：強化預算管理，根據(jù)市場行情變化和運輸生產(chǎn)實際，及時查定、修訂和規(guī)范定額；嚴格執(zhí)行制造成本支出預算，以“一車一成本”為重點溯本追源，明確成本考核指標，控制非生產(chǎn)性支出；主要備品備件要實行集中采購和集中配送，降低原材料采購價格和倉儲物流成本；按照專業(yè)化、規(guī)模化、集中化的方向要求，不斷推進企業(yè)內(nèi)部制造資源的整合，降低企業(yè)運用和維護成本；科學用工，優(yōu)化勞動組織，合理配置人力資源，做到人才價值創(chuàng)造的最大化。

4 結束語

鐵路貨車企業(yè)精益管理能否有效落實并取得實實在在的效果，既要結合企業(yè)當前生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境，進行全面的分析改進，從源頭上進行流程的梳理優(yōu)化，制定措施，實施改善；又要體現(xiàn)在具體精益工具方法的細化應用，圍繞客戶需求，以工位制節(jié)拍化生產(chǎn)為重點，全面推行精益制造，強身健體，固本強基，進而提升企業(yè)在中國中車整個貨車系統(tǒng)的精益價值創(chuàng)造能力。

參考文獻

[1]付晉德.關于推進項目精細化管理的幾點思考[J].經(jīng)營管理者，2017（5）.

[2]曹順文.制造型企業(yè)推進精益管理轉型的思考[J].武漢工程職業(yè)技術學院學報，2017，29（2）：37-39.

[3]羅余作.以價值文化推進精益管理工作的思考[J].科研，2016（10）：00140-00140.

[4]劉金魚.精益化管理與鐵路貨車制造[J].商品與質量，2017（27）.