提高氟利昂制冷機運行穩定性研究

胡秀梅

【摘 要】氟利昂制冷機在當前的工業發展中具有重要意義。論文對提高氟利昂制冷機運行穩定的必要性及降低設備能耗的幾項措施進行了論述，希望在此研究幫助下，能夠為氟利昂制冷機運行穩定和節能降耗策略實施提供參考。

【Abstract】Freon refrigerator is of great significance in the current industrial development. This paper discusses the necessity of improving the operating stability of Freon refrigerator and some measures to reduce the energy consumption of the equipment. It is hoped that with the help of this research， some references can be provided for the stable operation of Freon refrigerator and the implementation of the energy-saving and consumption reduction strategy.

【關鍵詞】氟利昂制冷機；運行；穩定性；節能；降耗

【Keywords】Freon refrigerator； operation； stability； energy saving； consumption reduction

【中圖分類號】TB651 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2018）09-0160-02

1 引言

氟利昂制冷機在當前的工業發展中具有重要的發展建設應用意義。成功對氟利昂制冷機運行控制中的設備運行體系研究，能夠保障整個研究控制中的設備運行效果轉變。按照制冷設備運行中的穩定性控制原理，及時采取整改措施，確保在整改措施的處理中，能夠實現設備應用的節能降耗控制，設備應用運行控制的整體性發展能力提升；保障在設備運行發展能力的控制下，能夠實現整個制冷設備應用的節能降耗能力提升。本文研究的意義就是在研究中結合氟利昂制冷機設備應用的控制需求，將對應的設備運行控制工作進行整合，保證在設備運行整合控制中，能夠為氟利昂制冷機運行穩定和設備節能降耗控制能力提升奠定基礎，促進其整體的經濟運行能力提升。

2 提高氟利昂制冷機運行穩定性的必要性

氟利昂制冷機在我國當前的工業發展中有著重要的應用地位，無論是在工業發展以及是食品冷鏈運輸發展中都需要借助氟利昂制冷機進行對應的運輸控制，確保在運輸控制中，能夠將整體的設備運輸能力控制提升上來，以此作為滿足整個設備運行控制管理工作部署的重要因素去控制。但是由于在氟利昂制冷機設備的運行控制中，其整體的設備運行穩定控制存在的影響因素較多，需要在設備的應用控制中進行及時的降耗處理，并確保在降耗處理控制中，能夠實現整體設備運行控制性能提升，這樣才能保證設備的運行控制能力提升能夠和工業發展中的設備應用耗能處理結合，以此發揮出整體設備應用耗能控制的重要性經濟運行保障功效。因此工廠在這種背景下采用新型技術控制，將氟利昂設備運行控制的穩定性固定下來，以此作為滿足整體設備應用控制中的重要因素。由此可見，在運用氟利昂制冷機中進行穩定性控制是很有必要的。

3 提高氟利昂制冷機運行穩定性降低設備能耗措施

3.1 合理調整制冷系統運行參數

氟利昂制冷機運行穩定節能降耗控制中對于制冷機參數的控制是較為重要的一項控制因素。只有保證在氟利昂設備的制冷控制中，能夠將對應的設備控制參數設置好，才能滿足整體的設備應用控制運行能力提升。作為設備應用管理者，在設備的應用管理控制中，應該按照設備應用控制中的技術處理需求，及時進行對應的設備運行控制，以確保在設備的運行控制處理中，能夠為提升設備的運營能力奠定基礎，并且能夠保證設備的應用是建立在節能降耗控制之上的。具體的運行參數調整如下。

3.1.1 適當提高蒸發溫度

蒸發溫度是影響氟利昂制冷機應用的重要性因素。在整個制冷系統的運行控制中，蒸發溫度降低會導致冷凝系統運行速率加快，在這種背景下的制冷設備在應用過程中，會存在著耗能增加的現象，尤其是在大馬拉小車的系統中。為了保證整個設備應用的控制能力提升，在實際操作中，應將制冷機的吸氣溫度控制在高于設計溫度5℃左右的范圍內（即比設計蒸發溫度高2～3℃：吸氣過熱度為2～3℃），這樣才能保證設備應用的控制性能提升。要知道在整個氟利昂制冷機的應用過程中，蒸發溫度每提高1℃，其對應的設備應用耗能就會增加1%～2%，所以氟利昂制冷機的應用過程需要注重對蒸發溫度的控制。

3.1.2 降低冷凝溫度

與蒸發溫度控制相對的是冷凝溫度。在氟利昂制冷機的應用過程中，其對應的設備應用冷凝溫度變化和數據變化之間的關系會加劇整個設備應用控制中的耗能。當在整個冷凝系統運行過程中，每增加1℃的冷凝溫度，對應的耗電性能就會增加3%，這對于氟利昂制冷機應用性能控制是非常不利的，對于整體的設備耗能控制也是非常不利的。要想保證整體設備運行的控制能力提升，就應該注重對設備應用控制中的冷凝溫度控制，采取多臺設備運行控制，降低單臺設備運行控制中的冷凝處理負荷，以確保在冷凝溫度的控制處理中，能夠提升對氟利昂制冷機應用的耗能控制，降低設備運行能耗。

3.1.3 防止排氣溫度過高

排氣溫度也是影響整個氟利昂制冷機運行效率的一項重要因素。在整個設備的運行控制中，由于設備自身的潤滑環境出現了改變，整個設備運行控制中的排氣溫度提升，這對于整個設備的應用控制是非常不利的。要想保證在制冷設備的運行控制中，能夠將整體的設備運行控制能力提升，降低設備運行中的耗能，就應該在設備的運行控制中，及時按照設備運行控制中的需求，進行對應設備控制的排氣溫度控制，降低壓縮機內的壓力，提高壓縮缸氣壓處理控制能力，以此滿足整個氣壓缸控制管理能力提升的要求。同時在進行排氣溫度的控制中，為了將排氣溫度控制能力提升，應該按照排氣溫度控制中的技術處理進行壓縮缸管道空氣控制，確保在壓縮管道空氣的控制處理中，能夠將整體的耗能降低[1]。

3.2 防止雜質進入制冷系統

氟利昂制冷機運行中，其對應的制冷系統控制是需要建立在封閉區間內的，也就是在封閉區間內的控制下，將整體設備運行控制工作開展落實，保障在設備開展落實處理中，能夠為制冷系統的控制節能降耗提供保障，并且能夠按照設備耗能工作開展中的技術處理需求，及時進行對應的耗能處理措施實施，保證在耗能處理措施的控制實施中，能夠為制冷系統的運行控制工作開展提供保障，以此滿足整個設備運行控制的節能降耗控制能力提升的要求。具體的控制措施如下。

3.2.1 防止空氣進入制冷系統

由于空氣在常溫下不能凝結成液體，系統中有了空氣后，便集聚在冷凝器中。這些空氣既占去傳熱面積，又增加了附加熱阻，降低了冷凝器的傳熱效率，同時由于空氣本身具有一定的分壓力，從而使冷凝器中總壓力升高，引起制冷量降低和功耗增大。另一方面，由于空氣的絕熱指數（K=1.41）大于制冷劑的絕熱指數，造成壓縮機排氣溫度升高的問題。排氣溫度過高，使活塞和氣缸等機件的溫度增高，從而使溫度系數減小，效率降低。為了將整體的制冷控制效果提升，應該按照制冷控制技術處理中的需求，及時地將空氣等不凝性氣體從制冷系統中排除。

3.2.2 根據公司作息時間規律，適時調整冷媒水出水溫度

在中央空調的操作管理中，操作人員將冷媒水出水溫度調整在某一數值，一般為7～15℃，基本就不再調整。制冷機也在自控系統控制下實現自動開、停操作，如此周而復始。而如果在下午17點左右（一般情況下，此時公司職工基本都已下班；商場、醫院等其他公共場合除外）將冷媒水出水溫度調高1～2℃，在第二天職工上班前一小時即早7點左右，再將冷媒水出水溫度恢復到正常設定值，一晚上時間，經測算制冷機少開至少1小時；制冷機額定功率若以100kW計算，那一天就可節省100度左右的電力資源；若制冷機功率為200kW、300kW、500kW呢？10天、100天呢？所以，在設備耗能處理措施中，應對以上措施予以高度重視。

4 結語

綜上所述，在當前的氟利昂制冷機應用過程中，為了保障其運行穩定性能得到提升，同時實現設備應用節能降耗，需要在設備的應用過程中，注重對設備應用中的節能降耗穩定性控制分析，確保在設備穩定性節能降耗的控制分析中能夠為氟利昂制冷機應用的穩定性奠定基礎。本文主要從制冷系統運行參數調整和防止雜質進入制冷系統兩方面進行了研究和分析。首先，在制冷系統運行參數調整中，對提高蒸發溫度、降低冷凝溫度和防治排氣溫度過高三方面進行了研究。其次，對于防止雜質進入制冷系統的處理措施實施中，以空氣進入制冷系統和適時調整中央空調冷媒水出水溫度兩方面進行了深入淺出的分析、處理，借助這種處理措施來達到設備節能降耗的目的。

【參考文獻】

【1】朱偉明，朱婕.制冷系統氟利昂泄漏在線監測及應對策略探究[J].制冷與空調，2018，25（1）：52-54.