“互聯網+交通運輸”環境下物流運輸企業面臨的機遇與挑戰

魏開放，沈 輝 （南通江東物流有限公司，江蘇 南通 226463）

WEI Kaifang,SHEN Hui (Nantong Jiangdong Logistics Co.,Ltd,Nantong 226463,China)

1 “互聯網+交通運輸”產生的背景

隨著互聯網和新技術的發展，互聯網已經滲透到社會各領域，延伸到各個行業，包括物流運輸業。傳統行業借助互聯網進行轉型升級催生了“互聯網+”的新概念。“互聯網+”表面理解就是“互聯網+各傳統行業”，就本文探討的主體內容而言，“互聯網+傳統行業”即“互聯網+交通運輸”，更具體的來說就是“互聯網+物流運輸”。“互聯網+交通運輸”不是淺層次的兩者簡單組合，而是基于互聯網平臺，通過利用先進物流技術助推物流運輸業實現跨越式發展。它創造了新的發展生態，也代表一種新的社會形態。事實證明，將互聯網的創新成果深度融合于物流運輸中，不僅起到優化運輸結構的作用而且起到整合物流資源的作用，提升物流運輸行業的創新力和服務效率。交通運輸系統作為物流活動正常運行的保障，越來越需要通過互聯網思維和方法不斷改進和完善運作方式。面對現代城市交通遇到的各種急需解決的問題，“互聯網+交通運輸”便應運而生，它是解決物流運輸頑疾的有效途徑。

2 “互聯網+交通運輸”在物流運輸中的優勢

2.1 提高物流運輸服務的信息化和智能化水平

信息技術在物流運輸中起著非常重要的作用。“互聯網+交通運輸”依托計算機、射頻識別、傳感、衛星定位、互聯網、大數據等信息通信新技術，將互聯網與傳統交通運輸業完美融合，提升交通運輸行業整體信息化和智能化水平。通過對大量交通數據分析使物流資源得以合理分配，運輸高效優質運行，服務更智能、更人性、更科學。

2.2 改善交通運輸狀況，保障交通安全

“互聯網+交通運輸”充分優化人、車、路之間的網絡，提高信息采集強度、采集量及信息處理水平，把所得信息通過各種渠道傳送給需求者，提高物流運輸的應變性，使運輸更智能、精細和人性。此外，“互聯網+交通運輸”綜合利用先進技術對整個交通運輸體系進行智能化管理，從而打造一個全域或區域內的實時、精準、高效的綜合運輸和管理系統，改善交通運輸狀況，保障交通安全。

2.3 提升物流運輸時效性和服務水平

“互聯網+交通運輸”通過智能交通技術手段改善和提高交通運輸系統的綜合服務水平，首先，借助“互聯網+交通運輸”能夠減少交通擁堵，優化運輸路線，降低空載，進而保證了貨物運輸的時效性，節省了運輸時間；其次，運輸的時間和距離減少，可降低運輸過程帶來的潛在貨物風險，最大程度保證貨物完好。

2.4 提高物流運輸企業的效率和經濟效益

“互聯網+交通運輸”有助發展快速、便捷、優質的物流運輸服務，實現對客戶運輸方式的動態有效管理和實時控制。優化的交通運輸結構，合理的物流規劃設計使交通管理手段多樣化，能減少停車等待、道路阻塞，確保道路通暢，提高運輸效率。合理規范的運輸提高能源利用效率，降低運輸中的能源消耗，提高了經濟效益。

2.5 有助于改善環境，創造良好的生態效益

隨著我國逐步加大環境保護力度，環境保護越來越受到重視。物流活動特別是物流運輸活動對環境影響更為直接和突出。“互聯網+交通運輸”將在很大程度上改善環境，助推社會生態建設，一方面它通過利用智能交通技術提升物流運輸綜合管理水平，構建合理高效的道路運輸體系；另一方面為發展綠色環保物流運輸提供新的方法和思路，有效地促進資源的循環利用，降低了能源消耗，減少污染物和廢棄物的產生。

3 物流運輸企業面臨的機遇

3.1 享受先進的物流軟件服務和硬件設備

從整個物流運輸行業層面來看，物流領域的科技進步和創新使物流硬件設備、設施更加自動化、專業化和智能化，物流作業效率和人力成本均得到明顯提高和改善。隨著互聯網技術的進一步發展，特別是以物聯網技術為代表的物流信息化，已經對現代物流管理、服務模式和業態創新產生了巨大的影響。各種先進的物流軟件的應用將不同程度地改變企業原有管理經營模式，激發企業發展潛能，使企業發展邁上新臺階。

3.2 獲取和共享實時物流資源

共享經濟時代，先人一步獲得物流資源就能搶占行業先機。“互聯網+交通運輸”為行業參與者及時獲取物流資源提供了平臺，開拓了高效的渠道。在此平臺上人們能及時獲得和共享物流信息資源、物流技術、設備資源、物流人力資源，使供應鏈各環節得以互聯互通。物流資源共享不僅可以提升物流資源的利用率，優化物流活動和物流配置，而且可以提高物流運輸效率。

3.3 高素質的物流專業人才資源

隨著社會生產力的大發展，物流運輸業在促進國民經濟發展中起到重要作用。貨物的流通離不開物流的支持，物流行業的發展也促進了對物流專業人才的強烈需求，我國物流的不斷發展必將對物流從業人員提出更高的要求，物流從業人員的技能和專業素質必須跟上物流發展步伐。我國越來越多高校開設物流專業培養高技能和業務素質過硬的人才來滿足物流人才需求。豐富的物流專業人才資源進而促進物流運輸行業整體質的提升。

3.4 更加完善和健全的物流政策環境

保障物流行業的規范性和有序發展，必須有相應的物流制度和體系作保障。我國為了完善物流行業政策法規，為物流業營造良好的環境，相繼出臺了一系列措施[1]。為促進交通運輸信息化健康發展，提升行業管理水平和服務水平，交通運輸部于2013年4月23日發布了題為“交通運輸部辦公廳關于發布交通運輸信息化標準體系表（2013年）的通知”，制定了《交通運輸信息化標準體系表（2013年）》，確定了交通運輸信息化標準體系框架。2013年9月30日，“交通運輸部政府信息公開”網站上發布了《關于推進交通運輸信息化智能化發展的指導意見》，為發揮信息化智能化在引領交通運輸轉型升級，推動交通運輸現代化發展提供了指導意見。2016年4月25日，交通運輸部官網發布了《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》，旨在推進智慧交通建設，提高交通運輸信息化水平。2016年8月25日，交通運輸部發布《關于推進交通運輸行業數據資源開放共享的實施意見》，促進行業提質增效與服務水平。

4 物流運輸企業面臨的挑戰

4.1 物流運輸成本高帶來的挑戰

運輸成本上升是大多數物流運輸企業面臨的共同挑戰，對其經營發展產生了一定的阻礙。從企業自身層面來說，成本上升不是單一因素導致的，這其中包括自身的人力成本、各種機械及設備運營成本、原材料成本及稅收成本等。另一方面，企業未采取合理有效的運輸方式降本，單一運輸方式的運輸業務占比過大，多式聯運不足也是成本上升的原因。再次，運輸工具資源未得到高效運用，空載運輸、迂回運輸導致能源浪費的問題突出，能耗成本增加。

從企業外層面而言，我國尚未建立高效、合理、便捷的綜合交通運輸網絡，物流基礎設施不健全。物流市場存在不規范，亂收費、亂罰款現象普遍。

4.2 資源、環境約束帶來的挑戰

隨著我國互聯網的高度普及和電子商務的蓬勃發展，物流市場規模隨之不斷擴大。然而，大多數物流運輸企業對節能減排的認識仍然不足，資源節約和環境保護意識薄弱，運輸活動中資源浪費的問題突出。城市交通壓力的加大、能源消耗和環境污染的加重，繼續采取粗放型的物流運輸模式已不能適應資源節約型、環境友好型社會的發展要求。物流運輸行業作為社會活動的參與者，在節能減排上理應有所作為，為資源節約和環境保護做出貢獻。傳統物流運輸企業在資源節約型、環境友好型社會的新形勢下轉型升級，必將投入大量資金和人力，這也是企業面臨的不小挑戰。

4.3 激烈的行業競爭帶來的挑戰

物流運輸行業日趨壯大和成熟，行業競爭者快速增多，行業競爭壓力不斷增大。我國物流運輸企業一方面要面對國內新生和老牌企業競爭，另一方面也面臨跨國物流企業的競爭壓力[2]。競爭的存在必然導致優勝劣汰，面臨的挑戰不容忽視。下面僅以公路運輸從業人數為例說明近年來物流運輸行業仍然處于激烈角逐狀態。2007～2016年，10年間我國公路運輸業從業人數如圖1所示：

4.4 智能技術運用帶來的挑戰

傳統物流運輸企業信息化、智能化水平低，缺乏新技術應用的經驗[3]，開展信息化智能化建設，企業不僅要投入大量資金，而且短時間內無法適應新技術運用，促使經營和管理成本的上升。

（1）硬件運輸設備設施的智能技術運用

“互聯網+交通運輸”大背景下，互聯網技術和物流信息技術在物流運輸業得到廣泛應用，交通運輸設備設施越來越智能化，信息化程度越來越高，傳統物流運輸企業如果不及時更新物流設備設施，很難跟上現代物流發展的步伐，必將被行業淘汰。

（2）智能化物流系統的運用

隨著移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等信息通信新技術的快速發展和推廣應用及自動化等技術的逐步成熟，物流信息管理系統、車輛定位監控系統等各種物流行業的信息化系統不斷推陳出新，這就要求物流運輸企業根據自身經營需求采用先進的物流信息系統，提升企業信息化水平，進而增強在行業的綜合競爭力。

4.5 物流人才儲備不足帶來的挑戰

隨著信息技術在物流企業的深入運用和物流管理的高要求，物流運輸業的競爭已從早期低端的價格競爭轉向物流專業人才的競爭。物流專業人才是企業實現戰略目標和可持續發展的首要資源，是企業實現更好、更快發展的原動力。實際上，我國比較多的傳統物流運輸企業仍然存在對物流專業人才重要性認識不足，對物流人才的重視和激勵不夠，人才培養和儲備工作嚴重滯后等諸多問題。物流人才的短缺對物流運輸業未來如何更好地向前發展提出了非常嚴峻的挑戰[4]。

4.6 傳統思維束縛的挑戰

受傳統物流理念的影響和束縛，我國物流運輸企業普遍缺乏創新精神和意識。主要表現在：一是物流運輸企業在發展中邁不開步伐，缺少創新的魄力和勇氣；二是圍繞傳統物流運輸業務打轉，與現代物流脫軌；三是缺少衍生業務和高附加值的增值服務，無法做大做強。

5 意見和建議

物流運輸行業有機遇亦有挑戰，企業要學會運用“互聯網+交通運輸”新思維取長補短，適應新環境的發展要求。抓住機遇主動迎接挑戰并采取措施克服，就會不斷促進企業前進發展。針對文章中提到的物流運輸企業面臨的挑戰，以下意見和建議提供參考。

5.1 完善物流人才培養和激勵機制

物流企業要高瞻遠矚，把人才培養確立為企業發展戰略的核心任務，物流企業的終極競爭歸根到底就是物流人才的競爭，要留得住人才、用好人才，打造一支穩定的物流人才隊伍。

（1）注重人文關懷，及時了解員工需求，幫助其排憂解難，增強物流員工歸屬感。（2）提供良好的發展平臺。充分認識和了解員工的特長，鼓勵和引導他們充分發揮專業技能，讓每個人都能在適合的崗位上發揮作用。同時，領導要積極通過授權管理，為員工能動性的發揮提供一種寬松的氛圍。（3）保障物流人才的權利和利益，制定好的獎勵制度，使員工能真正把企業當成家，不懈地為企業做出貢獻。

5.2 優化組織結構，建立高效管理體系

物流運輸企業要敢于打破傳統部門化的組織結構，實現扁平管理。扁平化管理可以擴展管理者控制幅度，使信息傳遞更及時有效；提升企業適應市場變化的能力；促進優秀物流人才更快成長；利于節約管理成本。總而言之，扁平化管理可以減少管理層級，提升管理水平和決策效率。

5.3 提升機械、設備設施等硬件的智能化水平

高效的物流運輸作業離不開智能化的機械、設備，采用技術含量高的物流機械和設備，提升物流運輸企業的作業自動化水平。智能化的物流機械和設備設施不僅可以提高作業效率，在環保、安全、節能等方面也起到很大作用。

5.4 完善物流企業信息化建設

智能化的物流硬件對企業至關重要，軟件系統也同樣影響企業的發展。具備一定規模和人才儲備的物流運輸企業可自行開發物流軟件系統，提高服務水平。對于人才儲備不足且資金有限的企業，可以采用專業的物流管理軟件，快速提升公司信息化水平。

5.5 開展物流業態創新

隨著物聯網、互聯網、物流新技術等的不斷涌現，我國物流行業轉型升級呈現出可喜態勢。依托“互聯網+”物流運輸企業完全可以大有作為，要不斷創新經營方式、經營技術和經營手段，擺脫被動成長局面。