河北省高校本科跨學科復合型人才培養模式探究
——以物流管理專業為例

陳 楠，耿立艷 （石家莊鐵道大學 經濟管理學院，河北 石家莊 050043）

CHEN Nan,GENG Liyan (School of Economics and Management,Shijiazhuang Tiedao University,Shijiazhuang 050043,China)

20世紀80年代以來，我國的教育制度改革和教育政策調整取得了一些進展，這一時期教育在數量、規模上的發展令人矚目，高等教育由精英教育轉向大眾教育階段，但在教育品質的提升和在人才培養的方法上，依然存在諸多問題。

1 河北省高校本科跨學科人才培養探究背景

現代大學起源于中世紀，作為人才培養和知識創新的中流砥柱發揮著重要作用，人才培養是大學的首要任務和基本職能，然而信息化時代和知識社會的到來，使傳統意義上以學科為中心的大學教育面臨挑戰。首先，學科分立明顯，各學科專業的人為性的隔絕使知識在學科之間被分離，而現實研究卻不斷向多學科性、多維度化方向發展。其次，過分強調專業的細分化，使得培養出的人才知識構成相對單一，視角過窄，處理問題時缺少創新能力。最后，專才的教育模式產生的諸如過弱的人文陶冶、過重的功利導向等因素導致學生作為一個完整的“人”的全面發展的需要被忽視，從而難以適應復雜的社會問題，不能將知識綜合運用。終于，社會不傾向使用本科畢業生等的種種現象拉響了傳統本科教育的警鐘。在科學發展需求日益綜合化和社會發展需求日益復雜化的情況下，“大學究竟培養什么樣的人才？如何培養人才？”逐漸成為整個高等教育界乃至全社會共同關心的現實話題。

研究型大學具備科研力量雄厚、學科種類齊全的優勢，在研究培養跨學科復合型人才方面具有得天獨厚的條件。河北省是一個教育大省，截止至2016年，河北省高校規模已經增加到120所，教師規模增加到103 789人，在校大學生規模增加到1 216 096人，普通高等學校畢業生人數從擴招后首屆畢業的107 562人，增加到335 218人（數據來源于2017年中國統計年鑒）。同時，河北省高校還加大對校園基礎設施的建設工作，增加物質投資，使得全省高校在占地總面積、校舍建筑面積、教學儀器設備總值等方面都獲得大幅度的增長。但是由于其地理位置等因素的存在，相較于全國大多數省份，河北省的教育資源缺乏，教育水平仍處于劣勢。為提高全省教育水平、積極創新提高人口質量，河北省應基于當前新時代的背景，認識到學科交叉應用型人才培養的重要性、發展趨勢以及當前存在問題，對適合本土的新型人才培養模式進行探究。

2 國外高校本科跨學科人才培養模式啟示

2.1 國外高校本科跨學科人才培養經驗

國外一流大學的辦學經驗充分證明，學科交叉己經成為培養綜合型拔尖創新人才的主渠道。美國在國家層面為學科交叉人才培養提供了政策和經費方面的支持。哈佛大學、普林斯頓大學等明確采取了多種模式開展學科交叉培養，學科專業目錄里設置了一定比例的交叉學科，建立起了跨學科研究中心，進行科研的同時也開展學科交叉教育。核心課程是哈佛大學課程設置中獨具特色的部分，核心課程包括外國文學、歷史研究、文學與藝術、科學、道德推理、社會分析、定量推理等七個學科領域。實質上，核心課程的目的是在跨學科的學習過程中對學生授之以漁，將掌握知識的方法而不是固定的知識點教授給學生。這一新的課程體系既保證了學生的專業知識，又兼顧了他們作為“人”的全面發展，使學生有足夠的應變能力去應對瞬息萬變的未來。

對于英國的高等教育來說，學科交叉教育的地位也逐漸凸顯。以劍橋大學為例，在專業及課程設置上，劍橋大學重博才輕專才，其課程設置的主旨是課程的模塊組合。劍橋將本科生的課程分為三個層面，分別是榮譽學位考試、部分和模塊。榮譽學位考試是獲得某一專業的學位所必須修讀的全部課程，每個榮譽學位考試包含兩個部分：Part I和Part II，每個部分又包含若干模塊。可供選擇的課程模塊相當豐富，包含課堂、研討、講座及其他類型的多種活動。也就是說學生要想取得某一個榮譽學位考試專業的學位，就需要分別從Part I和Part II中選擇多個課程模塊。

日本政府鼓勵跨學科組建獨立的研究或專攻領域，20世紀90年代以來，為適應現代科學技術發展的需要，日本鼓勵高校創建沒有學部的獨立大學院，同時鼓勵與其他高校或高校以外的研究機構共建“大學院”。例如筑波大學組建了若干的學科群，開展學科交叉研究與人才培養；名古屋大學也建立了由單一學科專業群和多學科專業群組成的流動型本科生教育體系。

2.2 國外高校本科跨學科人才培養模式的啟示

表1為國內外高校人才培養模式對比。結合表1對比可以發現，雖然國外高校與國內相比有著自身特色的本科人才培養模式，但也都有一定的共性和傾向，這些規律性的特征正是我國高校改革所需要吸收的精華和經驗。目前我國高校的跨學科研究和教育尚處在起步階段，河北省作為教育重災區，雖然認識到跨學科教育的重要性，但開展學科交叉的水平和深度還有限，尚需借鑒國外的成功經驗。

（1）積極改進專業設置。在專業設置上，國外一流大學在專業設置方向、口徑、空間等方面進行改革，使專業設置靈活，為跨學科人才培養留出空間。例如牛津大學近一半的專業為交叉學科課群，普林斯頓大學也設置了大量交叉學科專業供學生主修和輔修，斯坦福大學的工程專業所涉及的學科不但有工科和理科，還廣泛包含了文學和社會科學，因此培養的工程師多以專業基礎寬厚、社會視野開闊而聞名。

表1 國內外高校人才培養模式對比

（2）不斷優化課程設置方式。注重在課程設置上促進學科交叉，國外一流大學在課程設置方式上紛紛加強通識課程的開發，比如普林斯頓大學的跨學科選修課程模式和牛津大學的綜合性課群模式；有些大學比如東京大學、巴黎高師則直接開發綜合科目和基礎實驗課程等的交叉學科課程。縱觀國外一流大學，頂尖大學必有頂尖的通識課程，比如哈佛大學的核心課程、杜克大學的課程200講及跨學科通識課程以及芝加哥大學的名著課程等。另外，國外一流大學的整體課程結構趨向于減少專業必修課，增加專業選修課和自由選修課，進一步滿足學生的跨學科學習需要。

（3）大力創新教學培養形式。德國教育家雅斯貝爾斯曾指出：大學教學不能陷入一定的格式，有利于培養智力的教育通常都采取創新的個性化形式。研究表明，國外跨學科人才培養較為重視強調發現和探究的教學培養形式，在大班授課中要求交流和互動，突出學生的主體地位，鼓勵他們與教學緊密相連。除了大班授課，國外一流大學還創建了以小型研討班為主的小班教學形式。頂尖大學如牛津大學和劍橋大學還堅持采用規模更小的導師個別輔導課，在這種小班授課形式中，導師輔導學生獨立思考，主張實踐并著力培養學生實踐中的自主研究和解決問題的能力。

3 河北高校本科跨學科人才培養模式探究——以物流管理專業為例

物流管理專業屬于近年來發展迅速的專業之一，物流人才屬于市場需求量非常大的應用型復合人才，這要求學生在擁有本科教育基礎的前提下，還需具備一定的實際操作、應用創新和組織協調等技能。河北省大多數高校開設物流管理專業，但是河北省沿用的傳統教育模式顯示出了局限性，基于物流學科的應用型特性，引入跨學科人才培養新模式，增強校企合作為河北省高校培養尖端物流人才指出了新的方向。目前，河北省物流管理專業跨學科人才培養主要采用以課程為主要載體的培養模式。其特點在于：①采取三學期培養（春、秋學期和短學期）模式。即除正常學期之外，學生所在學院要把短學期課程安排納入整體教學計劃，短學期要安排指定學分的教學活動供學生選修，短學期重點放在供應鏈優化、倉儲運輸、物流規劃、物流信息系統維護與使用等生產實踐操作環節，此外積極開展創新創業訓練并倡導知名教授開設具有研究性、探索性的研討課。②學校給物流管理專業的學生開設豐富的公共基礎課和通識教育以及學科通修課程，加大各類課程的共享程度，鼓勵學生積極參與跨學科和跨專業選修課程。③可選修雙學位和輔修專業課程。可以看出，河北省高校在物流管理專業跨學科人才培養方面模式很單一，教育機制仍不成熟，與國外相較有很大差距。對此，在國外成功經驗基礎上提出：

（1）探索適合物流管理專業學科交叉模式的教學組織。物流管理專業科學交叉教學組織改革方向應在借鑒國外經驗的基礎上結合自身條件，主要從講座和研討班形式出發，采用合作學習和小組作業等跨學科學習方式開展。這種研討式教學通常會把學生分成若干小組，就某個主題或問題，通常多基于物流案例的輔導教學，在多個學科教師的聯合指導下進行自主學習，促進學生學會“向知識提問”，從而實現新知識的生成和綜合能力的養成。實際的教學組織中，可以選擇教師們共同參與課程的策劃、授課和評價，所有的教學人員一起為整個課堂的教授、評價和分數負責。顯然，與單獨的分科教學相比較，團隊教學要求更高一些，一般要求每一位都具備堅實的物流專業基礎，同時，還需要對其他合作者的專業領域要有所了解。

（2）鼓勵教師針對性地開設學科交叉課程，加強學科交叉研究方法訓練。鼓勵教師開設與物流相關且有前瞻性的多學科交叉課程，例如物流軟件設計、高級物流業務代理、演講與社交技巧等課程，課程并不局限于短學期，可以作為物流專業本科生修習跨學科知識、掌握學科交叉研究方法最直接的途徑，拓寬學生專業知識的廣度，對于本科生今后科研深造或者是步入工作崗位都具有長遠影響。此外，研究方法是科學研究的工具，物流學科與管理學、運籌學、計算機科學、交通運輸、材料學等專業均有聯系，這些學科之間的研究方法與思維模式存在或大或小的差異，因此，在課程設置上，要根據研究需要，突出學科交叉方法論課程的設置。開展學科交叉培養，必須要讓學生在掌握單一學科研究方法的基礎上，訓練培養其學科交叉研究方法。可參考美國IGERT哈佛大學生物力學項目課程設置中增加“數學模型輔導”課程模塊，康奈爾大學跨尺度生物地球化學與環境項目課程設置中增加“觀測方法”和“定量研究”課程模塊。

（3）培養形式突出專業實踐。物流管理專業是應用性很強的專業，對于物流管理專業的學生而言，專業實踐能夠極大地提高其對專業知識在實際操作過程中的運用與創新能力。通過加強與企業合作，產學研相結合，能夠培養出有較強適應能力和能夠自主發現問題并獨立解決問題且具備一定科研能力的學生，這正是高端物流人才所需要的素質。具體做法是研究型大學與具有科研創新實力和先進生產能力的物流企業例如京東、德邦、順豐等聯合建立教學、科研、生產相結合的基地或聯合體，促進產學研結合，以校企合作項目為依托，有重點、有針對性地培養學生的知識技能，并以市場為導向，適當安排本科生在這些企業中進行專業實踐，使他們在實踐中迅速成長。此外，構建跨學科實驗室輪訓的培養體系和建立與之配套的管理運行模式，是新形勢下培養高水平拔尖人才創新能力的另一重要途徑。