張 武
(博白縣交通行政執法大隊,廣西 玉林 537600)
在改革開放深入實施的新形勢下,我國各地區縣城均得到了較為快速的發展。與此同時,人口逐漸向縣城轉移,在一定程度上導致縣城道路交通壓力不斷增大。近年來,受諸多因素的影響,較多的縣城居民對綠色和平安出行的要求日益提高。據不完全數據同時,當前我國縣城道路交通安全事故發生率約為53.6%,縣城道路交通安全違法發生率約為60.5%。因此,本文通過對縣城道路交通安全問題及對策的探討,可以為日后提高縣城道路交通的安全性,奠定堅實的基礎。
通過對廣西縣城道路交通安全現狀的分析,發現該地區縣城居民普遍存在缺乏健全的交通安全素養問題。廣西地區居民的生活方式多以自由和分散的模式為主。此種生活方式,在一定程度上導致該地區縣城居民對道路交通規則的掌握程度不足。一方面,廣西縣城居民對于城市道路交通安全的知識相對缺乏,關于城市道路安全出行的安全需求,仍僅停留在表面的狀態。可見,該地區縣城居民對交通安全的認知不足,降低了該地區道路交通的安全性[1]。另一方面,廣西縣城居民對出行安全性關注度也不高,并未對當前社會中普遍存在的交通安全問題加以關注。最終,影響廣西地區縣城道路交通的安全性。
在道路交通壓力日益增大的基礎上,縣城道路交通安全事故多發,逐漸成為影響縣城道路交通安全的重要問題。通過對區縣城的道路交通現狀分析,發現該地區縣城道路交通事故較多。據不完全數據統計,當前我國縣城道路交通安全事故發生率約為53.6%,縣城道路交通安全事故占比約為10.36%。由此數據能夠看出,縣城道路交通安全事故頻發[2]。深入分析縣城道路交通安全事故,明確事故形態多以側面碰撞和追尾碰撞為主,在交通安全事故中導致死亡的人數,占全國縣城交通安全事故死亡人數的26.7%。可以看出,廣西縣城道路交通安全事故多發,交通安全有待進一步提高。
根據對廣西縣城道路交通安全情況的分析,縣城道路交通違法現象相對普遍。縣城道路作為人們出行的集中區域,無論是人口還是交通設施,均在一定程度上有所增加。受人們思想行為、外在環境等諸多因素的影響,縣城道路交通違法現象,仍相對較多。非機動車和行走人員在機動車道內出行,被機動車碰撞;機動車在非機動車道路上形勢碰撞行人等,均是縣城道路交通常見的違法現象。同時,該地區縣城中主干路上查出的交通違法機動車數量最多,通常以闖紅燈、不按規定停車、違反禁令標志等,上述違法現象在縣城的交通違法事故占比中高達32.1%。由此能夠看出,道路交通違法現象的存在,影響地區縣城的交通安全性。
根據縣城居民的交通安全素養,強化縣城居民的道路交通安全意識,是尤為必要的。首先,制定交通安全宣傳制度。縣城政府部門應加強主導,動員多部門、縣城居民的全員性參與。通過對當地縣城交通安全新裝的了解,充分發揮城市、縣城、鄉鎮三級的交通安全宣傳體系,將交通安全宣傳責任落實到實處。同時,要開展針對性的交通安全宣傳教育活動,提高縣城居民對交通安全的認識。其次,加強對縣城居民的交通安全基礎教育。根據縣城的區域交通特點,制定與區域特點相符合的交通安全宣傳教育作品,制定與其交通安全相關的交通教育課程,從根本上提高縣城居民的交通安全水平。
針對當前縣城存在的交通安全事故問題,應針對縣城的交通情況,進一步優化縣城的道路環境。第一,縣城交通安全管理部門應加強對縣城道路網的構建。根據縣城的實際發展狀況和交通道路情況,對道路斷面形式進行合理的規劃,對于機動車道路與人行道路的隔離,可以采用欄桿、綠化帶等方式。以此,避免機動車與非機動車之間的碰撞。第二,進一步優化對交通標志的設計。掌握縣城道路交通中采用的功能和標志線,采用鮮艷的顏色對標志線進行完善。與此同時,對隔離護欄和信號燈等設施進行科學的管理,充分促進機動車輛在道路中的安全、有序運行。第三,加強對先進技術的應用。利用先進的技術,提高交通信號指示燈的智能化水平,優化交叉路口的信號配時,以此提高縣城道路交通的安全性。
針對縣城存在叫交通違法行為,相關部門應加強執法檢查力度和執法懲處力度。一方面,縣城道路交通管理部門要加強對交通工作的管理。出動相應的交通警力,定時、定期對重點交通違法區域進行巡邏,提高縣城各地段的路面見警率,以此起到震懾的效果。使機動車駕駛員能夠在看到交通警察時,自覺遵守交通安全規則,減少道路交通違法行為。另一方面,制定專項治理行動,并加大執法力度。根據縣城交通違法現狀,制定擴大執法范圍、深入推進執法治理的方案,對于不按規定讓行、停車、超速等違法交通行為,給予相應的罰款和扣分處理。通過加大交通執法力度,充分提高縣城人們的文明禮讓意識,高縣城道路交通安全水平。
就目前我國縣城的發展現狀而言,我國縣城人口日益增多,縣城交通壓力的增大,在一定程度上影響了縣城居民的生活質量。針對當前地區縣城的道路交通安全現狀,本文主要從居民交通安全素養、交通安全事故和交通違法現象等方面,展開對縣城道路交通安全問題及解決對策的研究。期望通過本文關于道路交通安全相關問題的研究,為日后促進道路交通安全的發展,提供寶貴的建議。
[1]杜蘭順.公路交通工程安全防護設施的作用與質量控制分析[J].交通世界,2017,04(10):140-141.
[2]李雪,趙寧,鄭晅.基于云模型的道路交通安全等級評價[J].北京工業大學學報,2015,41(08):1219-1224.