“全國最低價”的二手車比新車貴？ 用戶稱優信二手車平臺存“套路貸”

劉逸倫 高方方

11月21日，優信二手車購車用戶王先生等19名車主在21CN聚投訴平臺聯名投訴，稱遇到了“套路貸”的情況。除了優信金融服務亂收費等問題，王先生稱，優信寧波簽約網點還存在與用戶簽訂大小合同等問題，通過觀察王先生遇到的雙合同問題并不是個例。

“套路貸”

10月25日，王先生在位于寧波市瑾州區江南路39號優信二手車網點購買了一輛2016款2.0T自動28T技術型凱迪拉克ATS二手車。該網點銷售人員稱，經評估，該車裸車價格為16.80萬元，其中首付為裸車價格的三成，金額為5.04萬元。

該店網點銷售人員劉娟對王先生口頭告知，若王先生想要少交些首付金，則可以選擇簽訂一份較實際繳納金額略大的“對賬”合同，這份合同的作用是優信公司與銀行對賬，但實際上無需王先生還款這么多。

這份經“優信金融服務”電腦評估后所產出的“對賬”合同顯示，王先生購買的這輛凱迪拉克的車輛總價款為24.85萬元（汽車之家網站顯示，上述車型的最新款車型的新車終端零售價僅21.88萬元）。除了首付款4.95萬元，王先生還需繳納7000元保險費、2000元的車輛評估費、4300元的金融服務費、代辦費1150元、車商服務費2000元、裝置GPS費1800元，車輛安全保障金2323元、資信審查及答單費合計1500元，相關費用共計2.2萬元。

實際上，王先生共分期36個月，每月月供為5087元，利息共計3.9萬。除了繳納首付款4.95萬元，王先生在簽約前后還繳納了金融服務費、過戶費、車商代辦費、車商服務費等錢款，至此，王先生陸續共向優信二手車、寧波宏遠二手車經紀有限公司打款共約5.2萬元。王先生剩余貸款金額為16.5萬，加上利息等費用，王先生將還款18.31萬。王先生的購車成本總計為23.51萬元，超出新車的售價。

雖然相比“對賬”合同少交許多費用項目，但王先生最終還款仍需繳納近24萬元購車款。優信公關部相關人士聯系王先生對大小合同的事件予以否認，稱將會進一步調查，并與王先生調解稱，將會重新擬定合同內容。

王先生回想起當時決定買車時的情景稱，“當時如果在我們這邊，這輛車我確定不會買。”王先生解釋，“當時業務員給我算完分期款項時我是不同意的，但是在看完車后，車商對我說分期借款的利率與銀行正常利息一樣，除了收取評估費將不會收取任何費用。”王先生聽到車商的言辭后決定繳納1萬元定金，隔日去辦理分期業務。

第二天，王先生去辦理分期貸款時，還是決定不買了，但這時車商對王先生稱，如果決定不買車，押金將不會返還。目前，雙方正在調解中。

經營亂相

根據汽車之家網站公開數據顯示，上述這款凱迪拉克新車出廠價為29.88萬。據了解，這款車目前全款購買金額為21.88萬元，經銷商紛紛在廠商指導價基礎上降價8萬元，幾乎是7折購新車。

一位上海浦東凱迪拉克4S店的銷售人員繆女士對《投資者報》記者稱，“這款凱迪拉克裸車報價與網上報價相同為21.88萬元，但是線下到店簽約的話還有一定優惠，由于本月的營銷力度大，裸車價格在此基礎上還有較大的下降空間。”

另一方面，根據汽車之家網站公開數據顯示，該款車型的二手車價格為15.80萬元起，較優信二手車給出的裸車價格便宜了1萬元。

11月24日，用戶胡珊（化名）在優信二手車購買的2012款福克斯因逾期被收回。這輛車經評估共7萬元，胡珊首付1萬余元，剩余近6萬元貸款也已陸續還款。胡珊稱，“算下來我買的車比新車還要貴。”

近日，胡珊因病需住院治療，余下的兩三期貸款無法償還，胡珊所購買的二手車被公司收回。車輛被拖走時，車內還留有胡珊的病歷本、銀行卡等個人物品，胡珊聯系優信公司希望拿回自己的私人物品，但被對方告知，必須先將剩余款項補齊方可拿回。

按照優信公司與用戶簽訂的《收車及處置授權書》規定，該車輛的所有權在凱楓融資租賃（杭州）有限公司，若借款人出現違約情形時，需無條件同意優信公司將融資租賃車輛收回并進行處置，用于清償車主的貸款債務。同時，車主要放棄一切關于收車行為、車輛收回相關費用、收回車輛處置價格異議的抗辯權；收車所產生的費用需由車主來承擔；車輛收回處置后價款不足以清償車主貸款時，需由車主來補齊相關款項。

按照上述要求，胡珊無法對優信公司收車行為產生任何異議。對此，上海市經建律師事務所高級合伙人應慧鵬律師稱，“在合同履行期間，承租人對租賃物有占有和使用的權利，即使之前承租人已簽訂《收車及處置授權書》，如在處置過程中雙方未能協商一致，出租人無正當理由強行收回租賃物，承租人可要求出租人賠償損失。扣押私人物品的行為是違法的，承租人可以向行政部門投訴或向法院提起訴訟。”

除此之外，胡珊稱其所購買的還是一輛事故車，但購買時并未被鑒定機構告知。據胡珊稱，提車回家后才發現備胎上有許多玻璃渣。用戶路文近日剛在優信平臺訂了一輛車，卻發現該車被調表，隨即與優信公司進行維權，公司方回應稱，將會索賠一些錢款。

據了解，優信二手車合作的鑒定機構為優信拍（北京）二手車鑒定評估有限公司，經過股權穿透，該公司由優信集團實際控制人戴琨占股99.99%。這意味著，優信二手車鑒定評估與二手車銷售端為同一實控人，其既當裁判又當球員的行徑是否會影響鑒定評估結果的公正性？《投資者報》記者就上述問題向公司相關人員進行采訪，截至發稿前，并未收到有關回復。（思維財經出品）