黑龍江省跨境電商的發展趨勢研究

孟 楊

(哈爾濱金融學院，黑龍江 哈爾濱 150030)

一、引言

在我國不斷推進“一帶一路”的大背景下，黑龍江省提出打造具有地方特色的陸海絲綢之路經濟帶，主要覆蓋的地區包括黑龍江省及內蒙古東部，在國外主要連接俄羅斯和蒙古，建立中俄蒙經濟帶，推動黑龍江省與俄羅斯、蒙古之間經濟的協調發展。同時以黑龍江省為支點，連接我國的東部和中西部地區，并且貫通南北方，形成一條重要的對外貿易通道。這條經濟帶是連接亞歐最便捷、最高效的運輸通道，有利于形成規模經濟，帶動外向型經濟體系的建立。大力發展黑龍江省特色經濟帶，對龍江經濟發展有著深遠的影響，能夠幫助黑龍江省成為面向東北亞地區的主要經濟樞紐，成為促進與俄羅斯等東北亞區域合作、發展的重要平臺和窗口。立足于黑龍江省的區位優勢，加快建設黑龍江省與亞歐其他國家之間的交通運輸聯系，共同形成亞歐大陸交通體系，推進龍江絲路帶建設。

二、跨境電商的發展現狀

跨境電商是一種新型的貿易方式，它跟傳統的貿易方式在很多方面都存在著巨大差異，比如貿易流程和交易渠道不同。我國的跨境電商發展速度較快，特別是最近五年進入到一個爆發式增長階段，以天貓的快速發展為例，每年的雙十一活動都會創造成交量的新高，可以看出跨境電商渠道更加豐富，國內外的很多小微企業，甚至是越來越多的大牌企業也參與到跨境電商的活動之中。

近年來，黑龍江省陸海絲綢之路經濟帶的形成極大促進了對外經貿合作，而伴隨互聯網的快速發展，跨境電商作為外貿綜合服務平臺，它的上下游產業鏈也得到了不斷延伸，促使外貿行業的產業格局發生變化。跨境電商為不同國家的交易主體提供跨境支付和物流的交易平臺，從而完成跨境貿易進出口商務活動。黑龍江省目前已建有二十多個跨境電商平臺，涵蓋跨境電商產業鏈的多個環節，包括商品銷售、物流、倉儲、綜合服務等業務，跨境電商的交易規模也迅速擴大，整個行業表現出了迅猛發展態勢。但與江浙地區相對成熟的跨境電商營銷環境相比，黑龍江地區仍然存在巨大差距，主要體現在營商環境差、市場經濟發展不足、融資困難、人才流失嚴重等。

跨境電商已經成為中國外貿發展的新動力，它的發展能夠促進地區經濟轉型升級，培育地區新的外貿競爭優勢，提升該地區的國際競爭力。因此，黑龍江省應該積極迎合跨境電商的發展趨勢，采取有效措施解決跨境電商發展過程中遇到的各種問題，同時抓住新時期“一帶一路”的發展機遇，打造好黑龍江省的外貿發展新格局。

三、跨境電商的發展趨勢

(一)產業布局不斷完善

在世界經濟全球化的趨勢之下，國際分工越來越細，各國企業之間的合作日益加深，跨境電商也得到迅猛發展。跨境電商已經成為了一個全產業鏈、全業態的商業模式，而且這種發展趨勢還會進一步加強。伴隨著消費者的需求越來越個性化和多樣化，跨境電商面臨著嚴峻的挑戰，更多的企業選擇聯合產業鏈的上下游企業共同發展，通過整合資源實現相互合作、協同發展，在同行業競爭中占據主動，增強自身優勢，降低運營成本，提高企業效益，促進跨境電商健康發展。

跨境電商在線上發展速度較快，而且有越來越多的企業開始進行線下布局，比如馬云投資大潤發，京東入股家樂福，這些跨境電商都不約而同地選擇投資線下實體經濟。另外，國家在政策上也加大支持企業海外拓展，鼓勵企業建立海外倉儲、展示中心等。因此，跨境電商的產業對接不僅要透過線上，還要深入線下，使跨境電商的產業鏈在線上得到不斷完善，同時在線下也得到延伸。

在發展黑龍江省特色的陸海絲綢之路經濟帶的過程中，跨境電商要融通東北亞經貿渠道，提高產業經濟質量，加快產業結構轉型升級。 加快“走出去”和“引進來”步伐，在謀求發展的同時大膽創新，提升產品增值，大力發展跨境園區建設，同時要跟進配套企業發展，提高對俄貿易的質量和效益，利用交通便利等優勢拓寬東部貿易，加速構建跨境電商全方位、多層次、寬格局的產業發展新格局。

(二)物流業服務質量提升

跨境電商的盛行，使得許多傳統物流服務也參與到這場貿易盛會當中，物流行業借機得到快速發展，但同時物流業的競爭也越來越激烈，未來的物流行業服務商提供給賣家的不僅僅是現在這種粗放式的基礎運輸服務，而是需要越來越精細化的增值服務，在滿足賣家對于跨境物流最基本的兩個訴求時效性和安全性之外，還要增加發貨咨詢、物流跟蹤、售后索賠等服務環節，更加側重賣家所關心的一些精細化的服務。黑龍江省的物流行業也必須提高服務水平，迎合市場需求，為黑龍江省跨境電商發展助力。

黑龍江省物流行業的建設，要以貿易通道的安全便捷為首要前提，要建立與之配套的基礎設施，使各項基礎設施相互融通，以此搭建起規模大、效益高、速度快的體系平臺。比如在對俄貿易中要以網絡建設為基礎實現交通互聯、技術對接，并以實現推進基礎設施互聯互通為目標，建立統一全程運輸協調與聯動機制，積極建設關鍵通道、重要口岸的重點工程，加快貨運樞紐體系建設；拓展黑龍江省與“一帶一路”沿線地區的海陸聯運和江海聯運的新通道，通過加強對車站、機場、港口的建設，建立連接亞歐的國際貨物運輸新型網絡結構。加速構建以哈爾濱為交通核心樞紐，輻射黑龍江省全境的貨運交通網絡，致力于發展金融、物流和信息三位一體的服務產業，鼓勵發展大型的物流服務企業，搭建多種形式并存的服務平臺，轉變服務企業經營理念和運營模式，提升物流業的整體服務水平和質量。

(三)發展策略轉變

從現在的出口跨境電商發展現狀來看，在世界整體經濟下滑、傳統貿易下滑的大背景下，跨境電商卻發展迅猛，不少大型跨境電商已經選擇進入資本市場，利用國際資本加快自身的發展壯大，提高市場份額。“中國制造”已處在轉型邊緣，中國亟待從制造業價值鏈底層向上游發展，逐步淘汰低質偽劣的產品。隨著跨境電商不斷成熟，國內品牌賣家正迎來一個提升產品、創立品牌的絕佳機遇。“中國制造”要想擺脫低端劣質的標簽，只能依靠科技創新，而中國的跨境電商要想轉變經營方式、調整商品結構、進行持續發展的關鍵在于創新發展，創新已然成為中國企業的生命力和競爭力。

另外，隨著新興市場的網絡普及率逐漸提升、跨境電商政策逐漸放開、消費者購買力提升，這些都有望成為我國出口跨境電商的一個潛在訂單增長點。歐美主流市場依舊是行業發展的主力，新興市場發展速度遠遠高于歐美。印度市場比較封閉，但十幾億的人口，未來市場容量很大。俄羅斯市場較為成熟，全球速賣通布局較早，牢牢抓住了老大地位。目前，黑龍江省跨境電商的目標市場集中在俄羅斯和歐美等發達地區，但拉美地區是近年來跨境電商增速最快的地區，緊隨其后的是亞太、中東和非洲等地區，對于這些地區也應該盡快布局，制定好相應的發展策略。

(四)“大數據”驅動明顯

未來跨境電商將以大數據為依托，提高電商企業的成本效率，提高跨境電商運營的精確程度，大數據驅動是跨境電商發展的未來。大數據將成為跨境電商實現傳統外貿轉型升級的強大驅動力，未來基于大數據的新型外貿將為出口企業帶來真正的競爭力。“精細化運營時代”也是在“互聯網+”的大趨勢下使跨境消費者體驗更加快速、便捷、高效服務的時代，大數據不僅給賣家提供了更有針對性的消費群體，同時也為消費者提供了滿意的商品，使消費者能夠在互聯網上省時、省心、省力地購買到自己心儀的商品。

在“一帶一路”大背景下，黑龍江省要以科技創新為核心，大力發展“互聯網+”的創新發展模式，要發揮跨境電商的作用，搭建電子商務平臺，建成有影響力的示范區，發展物聯網經濟，打造有競爭力的特色品牌，實現黑龍江省經濟快速發展。

四、結語

跨境電商的發展體現了經濟全球化的發展趨勢，也提醒我們必須積極參與區域之間的往來和協作，特別是大力發展對俄貿易。黑龍江省的跨境電商貿易應該朝著多元化的方向發展，貿易往來以對俄為主，同時兼顧其他國家，擴大貿易范圍，促進商品貿易結構多元化發展。另外，要盡快優化進出口商品結構，完善貿易結構，提高黑龍江省對俄貿易水平，要在原有商品交易種類的基礎上，增加商品類型。對于發展潛力巨大的跨境電商企業，政府應該采取措施給予一定的資金支持，也可以利用“引進外資”的模式來發展當地企業，依靠黑龍江省特殊的地理位置，吸引外國實力雄厚的企業進行投資，提高黑龍江省對俄貿易的競爭力水平，進而推動形成黑龍江省經濟發展的新格局，促進產業轉型、升級與創新，實現資源的合理化配置，從而達到全面、協調、可持續發展，黑龍江省的陸海絲綢之路經濟帶建設必將成為推動黑龍江省經濟和社會發展的新引擎。