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對“一帶一路”發展戰略的經濟學分析

2018-12-08 11:41:24梁爽
商場現代化 2018年17期
關鍵詞:一帶一路戰略

梁爽

摘 要:現階段,我國“一帶一路”發展戰略正處于實施的關鍵階段,其主要發展目標是開發相對比較落后的國家以及經濟體的市場,以此來密切我國與“一帶一路”沿線國家的經濟聯系,從而構建一個經濟共同體和利益共同體。眾所周知,這一戰略的開展與實施可以理解為經濟上的互聯以及互通,有助于雙方市場的穩定發展。

關鍵詞:一帶一路;戰略;經濟學;市場

“一帶一路”發展戰略的提出充分體現了我國領導人的高瞻遠矚以及審時度勢。在2013年,習近平主席在演講時就明確表明,各個國家以及各個地區必須運用更具時代性和創新性的模式進行合作,從而逐漸構成一個區域性的合作體,以此來構建“絲綢之路經濟帶”。而同樣在2013年,習近平主席又提出了一個構建“海上絲綢之路”的重要構想。這一系列構想的提出,不但能夠讓沿線各國充分感受到我國打造經濟、利益、命運共同體和經濟圈的決心,也充分體現了我國在面對國際形勢不斷變化時的應對能力和決策能力。

一、“一帶一路”戰略得以提出的重要背景以及原因

眾所周知,在2008年,爆發了一次全球性的金融危機,這一危機導致全球經濟都受到了不同程度的影響和波及,且該危機呈現出縱深發展的趨勢。除此以外,在2009年,在歐洲地區又爆發了不同程度的主權債務危機,導致歐盟的各個國家受到了不同程度的影響,從而影響了全球經濟發展以及復蘇的步伐。在這種國際環境和國際背景之下,我國經濟同樣受到了影響和波及。根據調查研究表明,我國出口情況受到了負面影響,GDP的增長速度也愈發緩慢,甚至從兩位數的增長幅度降到了個位數,在部分年份還出現了負增長的情況。在各種各樣的因素之下,我國經濟壓力愈發巨大,且我國創新產業發展出現低迷,產業調整和產業升級的動力不足,我國經濟發展和經濟轉型迫在眉睫。

在經濟領域,有許多學者和專家對“一帶一路”戰略的主要內涵、出現的原因、背景、實現路徑進行了全面解讀,從不同角度、不同方面對其進行了全方位的剖析。他們認為,“一帶一路”戰略得以提出的主要原因包括三個方面:首先,這是我國國家安全、穩定發展的需要。著名學者、教授張文木先生在2014年發表了他的觀點,他認為在我國新疆地區與中亞地區連接一帶,曾多次出現了被分裂的情況,這是一個極大的安全隱患,我國必須對其加以重視,做到未雨綢繆,以此來保證我國新疆地區以及中亞地區的穩定和安全。除此以外,還有部分學者以及專家認為,我國“一帶一路”發展戰略的提出是為了反擊美國。其次,我國“一帶一路”發展戰略的提出還是由于我國經濟發展的需要。有經濟學家以及學者認為,絲綢之路經濟帶能夠將亞歐大陸進行充分聯合以及貫通,其經濟發展特點為“中間較低,兩邊較高”,而在產業發展過程中,各國的產業分工比較明確,且互補性較強。除此以外,中亞地區還可以向我國輸送石油等能源,能夠充分滿足我國能源需求,為我國經濟以及產業的發展提供動力。另外,也有學者認為,絲綢之路經濟帶的構建能夠推動新的經濟增長級的出現,有助于經濟重心向西移,能夠有效的發展經濟共同體。總而言之,在經濟學領域,學者們在對“一帶一路”戰略進行分析時,主要是從經濟、政治、軍事等方面進行研究和探討,而在討論該戰略在我國經濟發展上所發揮的作用時,也主要是將其與“區域一體化”、“西部開發”進行聯系,并沒有真正意識到該戰略是在對外開放戰略的基礎上進行發展的。

在我國實行改革開放戰略初期,我國外匯相對比較缺乏,中低端產品是我國外銷的主要商品類型,外貿產業的發展甚至還需要依靠原材料出口。而在逐漸推進和深化的經濟開放過程中,我們逐步開放我國市場,不斷引進其他國家相對比較先進的技術以及企業,不斷學習和汲取其他國家優秀的管理模式和管理經驗,以此來帶動我國經濟的不斷發展,讓我國經濟的產能能夠得到一定程度上的提升與發展。經過多年改革開放,我國的經濟發展以及產能已經能夠充分滿足部分國家以及地區的需求,甚至出現了“中國制造”這一概念。但是,由于金融危機的影響,部分國家的市場需求量大幅度下降,導致我國產能出現嚴重過剩的情況,因此,我國不但需要不斷開發較為發達國家以及地區的市場,還需要開發其他發展中國家的市場,讓我國產能能夠得到升級以及擴大。因此,“一帶一路”發展戰略應運而生,它的出現必將給我國乃至整個世界的經濟發展產生重要影響。

二、“一帶一路”沿線國家以及地區的主要特點

“一帶一路”戰略所涉及到的國家眾多,范圍較廣,從東亞經濟圈直通歐洲經濟圈,其中還途經了中亞、東南亞、非洲,可以說是橫穿了整個歐亞非大陸。而處于該戰略中心地區的國家,其經濟水平和發展水平相對較低,但是其發展的潛力卻不容忽視。

就拿東南亞地區來說,該地區主要有馬來西亞、菲律賓、泰國等國家。該地區的人口數量眾多,也是進出口貿易發展規模較大的地區之一,更是發達國家在發展中國家投資的主要地區。該地區的大部分國家主要出口一些自然資源、加工產品,例如:木制品、農產品、石油等等。但是,由于該地區的工業發展水平較低,大部分國家的工業技術、基礎技術以及高新科技沒有得到有效的發展,導致該地區的生產水平較低。

但是,總的來說,該戰略的相關地區是東亞與歐洲經濟圈的中心地區,在地理位置以及區位因素上有著非常顯著的發展優勢。另外,“一帶一路”沿線地區從古至今都是我國與西方國家進行貿易往來的重要交通要道,有著不可替代且不容忽視的重要意義。在中亞、西亞地區,當地除了礦產資源、能源相對而言比較豐富以外,其他自然資源都較為缺乏,比如水資源,且當地的土地質量不佳,較為貧瘠,缺乏農業發展的基本條件,導致當地農業的發展水平較低,產業結構也不夠豐富。而在南亞、東南亞地區,當地的土地質量較好,土壤非常肥沃,且有非常豐富的水資源,有利于農作物的生長,有助于農業的發展。因此,當地的農業發展水平比較高,勞動力也非常充足。在非洲地區,特別是撒哈拉以南的地區,當地的經濟發展水平極其低下,無論是生產的條件,還是生產的能力,都有待改善和提升。因此,當地居民的生活環境和生活條件較差。

綜上所述,“一帶一路”沿線國家以及地區的主要特點可以總結為:地理條件優越、地理位置關鍵;礦產資源豐富、能源充足;勞動力充足;工業水平較低,產業結構不夠豐富;引資能力不足;高新科技水平較低。

三、“一帶一路”發展戰略的主要內涵以及具體實施

在以往的經濟研究領域,學者們通常會認為“一帶一路”發展戰略僅僅是一個基礎設施的建設,這種想法和觀點是片面且不夠準確的。從表面上看,“一帶一路”戰略的確是基礎設施的構建,但是我們需要透過其現象對其本質進行探尋。從本質上來說,“一帶一路”戰略是我國改革開放、對外開放的完善和發展。在我國對外開放的初始時期,我們的開放任務和開放內容是對我國市場進行開放,并對其他國家的優秀經驗、先進技術、優秀企業進行學習和引進,以此來對我國市場進行發展。而“一帶一路”這一發展戰略的主要目的除了上述幾點以外,還包括對欠發達地區以及國家進行充分開發,并對這些國家進行投資,將我國資金、技術、經驗、企業引進這些國家和地區,以此來讓我國產業得到發展和升級,讓我國的經濟發展能夠更加穩定。

“一帶一路”發展戰略可以說是應運而生,其提出充分順應了如今的國際環境和國際時勢,實現了我國開放戰略的發展和完善,并且有助于我國經濟的平穩運行和穩定發展,能夠讓我國經濟發展更具目的性、針對性。而要想讓這一戰略的作用得到充分凸顯,就必須付諸行動,將其有效落實。

首先,該戰略的實施以及落實可以從經濟互聯入手。經濟互聯,顧名思義,就是經濟之間的往來與聯系。另外,經濟互聯主要包括兩個方面:一個方面是雙方進行產品之間的交換,進行相對比較初級的經濟互聯。另一個方面是直接投資,進行相對比較高級的經濟互聯。就目前而言,“一帶一路”發展戰略實行的主要目標是與沿線國家進行高層次的經濟互聯,進行直接投資。

事實上,我國與“一帶一路”沿線國家以及地區之間的經濟交流和貿易來往非常緊密,特別是東南亞地區以及中亞地區。近年來,我國與東南亞地區以及中亞地區的經濟交流日漸密切,貿易往來的規模也逐漸加大。可以說,我國和東南亞、中亞等地區已經進行了初步經濟互聯。我國與以上地區進行初步經濟互聯的主要特點在于:我國向這些國家出口相對比較低端的消費產品,并向這些國家進口礦產資源以及其他能源。這種初步經濟互聯的貿易往來方式,能夠初步實現經濟利益共同體的目標,讓雙方都能夠獲得利益,實現雙方共贏。但是,這種經濟互聯模式會對“一帶一路”沿線地區的發展產生不利影響,也會引起部分國家的不滿。

因此,在“一帶一路”發展戰略的實施過程中,我國與其他國家之間的經濟互聯不能夠僅僅依靠產品之間的交換,也不能將經濟互聯停在初級階段,而是需要進行升級和改進,進行資本往來和直接投資。經濟互聯一旦進入到高級階段,“一帶一路”沿線地區便能夠充分引入我國資金、管理經驗、生產技術、工業技術,有助于這些國家工業水平、技術能力的提升與發展。

除了經濟互聯以外,經濟互通也是一個非常重要的實施手段。經濟互通,顧名思義,經濟之間的相互連通。經濟互通主要包括這幾個方面:基礎設備和基礎設施之間的連通;統一貨幣;雙方針對經濟政策進行協調和溝通。經濟互通的主要目的是為了降低資金、商品流動的成本,能夠讓經濟市場更加穩定。

另外,基礎設施的互通也是非常重要且關鍵的。在實現了經濟互通之后,我國與其他國家之間便形成了共同市場,通關成本大大降低,甚至被取消。在這種背景之下,在商品以及資金的流動過程中,主要需要考慮的就是運輸的方式以及運輸的成本。在“一帶一路”的沿線地區,國家與國家之間的經濟交流和貿易往來能夠選擇的運輸途徑非常多樣,比如海運、空運、陸運等等。眾所周知,對于數量較多、重量較大的商品來說,其最佳運輸途徑便是海運,但是由于部分地區,如:中亞、西亞等地處于內陸地區,缺乏海運所必須的臨海港口,導致海運無法真正實現。因此,陸運就成了最佳運輸方式,這也就決定了陸上交通設施建設的重要性。

最后,還有非常重要的一點,就是對產業結構進行充分優化。“一帶一路”沿線地區以及沿線國家雖然有著較為豐富的礦產資源以及自然能源,勞動力也非常充足,能夠充分滿足國家的發展需要,但是其工業化時間較短,工業基礎不夠雄厚,產業的結構也不夠豐富,科技水平和高新技術能力有待加強。因此,這些地區要想改善本國經濟發展狀況,就必須對產業結構進行改善和優化。

四、總結

總而言之,“一帶一路”這一戰略的順利開展和實施,能夠在很大程度上密切我國與沿線地區的經濟聯系,有助于共同市場、經濟共同體以及利益共同體的形成。除此以外,該戰略的順利實施,還能夠讓有關國家的產業結構得到改善和優化,有助于經濟市場的穩定發展。

參考文獻:

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[3]董鎖成,黃永斌,李澤紅,石廣義,毛琦梁,李俊,于會錄.絲綢之路經濟帶經濟發展格局與區域經濟一體化模式[J].資源科學,2014第12期,第2451-2458頁.

作者簡介:賈偉超(1986.03- ),男,河南獲嘉人,單位:中國建筑第七工程局有限公司,經濟師,主要研究方向:建筑施工企業財務管理

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