同級最強！越級很剛！試駕全新Jeep自由光

黃思賢

我們都希望擁有一款全能專業的都市SUV，它既能舒服地在城市中游弋，又能暢快地在戶外撒野。而從全新Jeep自由光的表現來看，它無疑已經做到了。目前唯一的懸疑，便是它的售價。如果起售價能在25萬以內的話，相信中型SUV市場的排名又要出現動蕩了。而準備購買SUV的消費者，也不妨持幣以待，靜待佳音。

二十世紀四十年代初，在硝煙四起的戰場上，Jeep憑借耐用可靠，能單兵作戰亦可攜運的能力，在二戰中貢獻積極力量。戰后盟軍總司令艾森豪威爾將軍曾這樣評價道，“Jeep、飛機和登陸艇是我贏得正義與自由的三大武器。”同時Jepp極致的越野性能和硬派的粗狂設計，讓越野迷對Jeep充滿了“信仰”，正如Jeep廣告語所寫的那樣，“每一個男人都應該擁有一輛Jeep”。而依賴Jeep強大的越野能力，無數越野愛好者安全抵達了人跡罕見的荒野，探享人生旅途中的所有未知與可能。

Jeep和中國的淵源由來頗深。二十世紀末，Jeep與北汽合作，開始生產切諾基（Cherokee）車型。而切諾基的誕生，不但無疑填補了國內硬派SUV市場的空白，更是憑借自身出色的越野性能和過硬的品質，成功俘獲了一大批鐵桿擁躉，切諾基也因此被很多中國男性消費者親切地稱之為“小切”。但之后因為種種原因，切諾基在中國的神話沒有繼續下去。

隨著2013年Jeep切諾基的一次爆發式改款，廣汽菲克以自由光為名，再次將切諾基引入國內。雖然名字變了，但銘刻在自由光側裙上的“Cherokee”的英文標識，讓我們依然看到了傳承自切諾基的強大血統和產品初心。

而自由光也繼承了切諾基的輝煌。在其未進行國產之前，作為一款售價高達將近50萬元的純進口SUV，自由光還引得部分進口車商主動引入銷售，并且獲得了相當不菲的銷售成績。而伴隨著自由光的國產，售價進一步親民，自由光也迎來了自己的爆發式發展，成為了中型SUV市場上的一顆耀眼明星。

2018年11月13日，Jeep在廣州車展前夕發布了改款后的全新Jeep自由光。亮相之后，其顏值上的進化，內飾材質的升級以及動力總成的革新，引得媒體和消費者嘖嘖稱贊。隨著全新Jeep自由光試駕開啟，我們更是近距離的感受到了這款備受期待的SUV車型。

回歸主流的顏值

談及老款的自由光，應該算是Jeep家族中最不Jeep的一款車型。其狹長的前大燈設計，令其在車流之中顯得個性無比。但也是因為過于前衛個性的設計，令老款自由光的顏值被一些喜歡穩重的消費者所詬病。

而在全新Jeep自由光上，我們看到Jeep以消費者為中心的態度。它取消了被眾多消費者所詬病的原前大燈組設計，選擇了更為主流的設計風格，并且繼續保留了經典7孔的進氣格柵元素，從而使得全新Jeep自由光看上去就是一臺真正的Jeep。

新車在外觀上沿襲家族式設計風格的同時進行了革新，顯得更為霸氣動感。比如瀑布式格柵，下沉式邊框，拱形輪眉，車身同色包圍，都帶來別具一格的視覺沖擊效果。

在車尾部分的設計上，Jeep采用了與大指揮官相同的設計理念，牌照框的上移讓后方的視線可以聚焦得更高，使其臀部變得更加性感。不僅如此，全新樣式的尾燈立體感更強，剎車燈與示寬燈采用獨立分隔式，點亮更加醒目。

除此之外，全新Jeep自由光還為中國消費者升級了30余項細節，包括全系標配LED大燈、導航邏輯、座椅材質調整角度、大燈照明強度以及范圍等。

激情四射的動力

此次全新Jeep自由光上最令人興奮的升級，便是動力總成了。以前的那臺2.4L虎鯊發動機，在如今這個渦輪時代已經顯得有點更不上時代。于是，我們在全新Jeep自由光上，看到了已經搭載到全新牧馬人以及全新大指揮官上的那臺GME-T4 2.0T渦輪增壓發動機。