鋼鐵企業循環經濟發展戰略研究

劉威 郝會軍

摘 要：在當今循環、低碳經濟的發展形勢下，鋼鐵企業的循環經濟問題也已成為社會各界所關注的重點和熱點。本文對鋼鐵企業發展循環經濟的優勢和劣勢以及重要性做了簡要分析，并闡述了鋼鐵企業循環經濟的發展戰略，以期為未來鋼鐵企業循環經濟研究提供參考。

關鍵詞：鋼鐵企業；循環經濟；發展戰略

1鋼鐵產業發展循環經濟的優勢

1.1發展循環經濟是有效保護生態環境的客觀要求

目前，我國環境狀況普遍惡化，生態環境尚未得到根本性的變化，環境污染日益嚴重。鋼鐵產業是污染物排放和能源、資源消耗的主要來源。生產過程中的每個環節都消耗大量的資源和能源。同時，也會導致嚴重的環境污染。廢水、廢氣和工業固體廢物的大量排放，使人們賴以生存的環境受到嚴重威脅。

1.2發展循環經濟是提高企業經濟效益的重要措施

目前，我國資源利用效率仍然較低，尤其表現在資源生產水平低，資源利用效率低，綜合資源利用水平低，再生資源恢復程度低，處理速度慢等方面。資源利用水平較低已成為企業控制生產成本，提高自身市場競爭力和企業經濟效益的重要障礙。為了大力發展循環經濟，提高資源利用效率，對鋼鐵企業來說是一項重要而緊迫的任務。鋼鐵產業的固體廢物通常被稱為“放錯地方的資源”，因此，對這些資源再加以利用，發展循環經濟也具有巨大的潛力。

1.3發展循環經濟是緩解企業資源約束矛盾的根本出路

隨著我國經濟、人口的快速增長，土地、水、礦產資源以及能源等資源不足的矛盾日益凸顯，國內資源得不到充分保障，對重要資源的依賴程度不斷增加。一些基礎礦產資源的開采變得越來越困難，繼而采礦成本也在增加，資源的供應情況相當嚴峻，鋼鐵產業是資源密集型行業，需要消耗大量的礦石資源、水資源和能源，同時，鋼鐵企業又面臨著資源枯竭，環境污染嚴重的問題。

2鋼鐵產業發展循環經濟的優勢

2.1鋼鐵生產過程中資源循環利用的巨大潛力

作為資源密集型和能源密集型行業，鋼鐵行業從最初的生產中投入資源，到最終形成鋼鐵產品，每個過程都必須經歷一系列復雜的物理和化學變化，消耗大量的資源和能源，并產生大量的工業廢水、廢氣和廢渣，所以生產鋼鐵的過程是污染流、物質流和能源流不斷轉換的過程，使用蒸汽、焦煤、水、電等多種類型的能源，將鋼水、鐵礦石、鐵精粉及其他相關的輔助原料生產加工為成品鋼材，并在過程中排放大量的二氧化硫、二氧化碳、灰塵和殘留物等等。鋼鐵生產的這種流程制造性特征，也表明了其在發展循環經濟方面具有很大的潛力。

2.2鋼鐵產業具有較強的產業關聯優勢

鋼鐵業本身包括許多子產業，如礦山采選、煉鋼、煉鐵、鐵合金冶煉、鋼壓延加工等，其生產過程還涉及許多輔助環節，如供熱、發電、鋼鐵機械和物流等。原料供應包括耐火材料、礦產、焦炭等一些上游產業部門，同時鋼材還是船舶、建筑、汽車、家電、輕工、機械、鐵道等產業的主要原材料。鋼鐵行業強大的產業聯動特征決定了循環經濟的發展不僅能夠保證行業節能減排的循環利用，而且能夠保證行業間的前向、后向和側向的關聯。管理上下游產業，形成具有循環經濟特色的生態產業鏈和產業生態園區，實現更高層次產業循環經濟發展目標。

3鋼鐵產業發展循環經濟的弱勢

3.1空間布局分散 產業集中度較低

我國鋼鐵工業的初步布局主要基于地理資源的分布，大多數新的鋼鐵廠選擇鄰近煤礦、鐵礦和其他資源密集型的地區，并基本形成了“三大五中十八小”的布局方式，伴隨著市場條件和資源結構的不斷變化，這種布局逐漸暴露出區域產業結構單一、環境污染嚴重、低效率等問題。而且內地大中城市規劃也受到了交通條件、境容量、能源供應、水資源等因素的制約。隨著我國鋼鐵工業的快速發展，工業布局日趨復雜。市場機制在資源配置中的作用逐漸增強。從當下的工業規劃布局來看，鋼鐵企業開始大量出現在沿海地區和產品消費市場附近，逐漸顯示出海岸導向和市場導向的模式特征。此外，在行業集中度方面，與世界鋼鐵企業的發展相比，我國的鋼鐵行業目前仍呈現大產業、小企業的局面產業集中度相對較低，但在我國近年來，重組與兼并大型鋼鐵集團的步伐有所加速，然而，大量民營資本和外資通過合資參股形式投資鋼鐵產業卻使逆鋼鐵產業集中化趨勢愈發嚴重，產業集中度較低不僅損害了資源的集中分配和集約利用，而且也造成了大量的效益低、規模小、地域分散、技術落后、存量資產和結構不合理的過剩產能。

3.2生產工藝落后、資源浪費和環境污染嚴重

與發達國家相比，落后的技術裝備在我國鋼鐵工業中主要表現在以下兩個方面：首先，推進先進技術的應用力度不夠，而產業的生產技術和裝備還相對落后。我國的鋼鐵行業主要是以長流程制造為主，涉及多個生產環節，技術工藝落后和生產設備缺陷造成的資源支出和環境污染難以估計；其次，技術創新能力較差，自主知識產權不足。盡管我國鋼鐵業投入巨資引進現代化先進技術和設備，并不斷升級改造，但其中絕大多數都是在盲目引進和粗放擴張產能。這些企業在引進他國先進技術設備的同時，沒有進行再創新，并未形成自主知識產權。從而導致我國的鋼鐵行業一直無法擺脫對技術先進的鋼鐵生產國的依賴，難以在高技術含量、新技術的研究開發等方面實現突破。

4鋼鐵企業發展循環經濟的戰略選擇

4.1產品結構調整戰略

調整產品結構的策略是一項旨在實現預期目標和調整產品服務狀態及其組合的活動。包括多產品企業調整產品之間各種比例關系，淘汰某些產品、增加新產品的數量、升級產品等形式。

4.2多元化經營戰略

多元化戰略是指拓展公司同時經營的兩個或兩個以上行業的戰略。它可以充分利用公司的運營資源，擴大運營規模，使企業競爭壓力得到緩解，同時使企業的運營成本也降低，并分散公司核心業務運營可能存在的風險，增強企業整體競爭優勢。

4.3物流戰略

物流戰略是指尋找物流可持續發展，就物流發展目標以及達成目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規劃與謀略，對企業競爭力的提高，以及保證企業整體經濟活動的質量和效益都有重要作用。

4.4市場開發戰略

市場開發策略是一種允許公司利用現有產品開拓新市場領域的策略。實施措施包括：將公司原創產品打入從未進入過的新市場，在新市場尋找潛在用戶，擴大新市場的市場份額，增加新的銷售渠道，采用靈活的銷售途徑，開拓新市場等。這一戰略對公司的生存和發展具有重要意義。

4.5資源戰略

資源戰略是把礦業發展作為公司的重要分支，為公司的長期可持續發展提供戰略支持。一是積極推進資源管理規劃，采用投資控股、參股或戰略合作的方式，加強對周邊環境的鈦礦、鐵礦等資源的戰略控制。二是，使資源使用效率和水平提高。三是積極爭取和利用國內外其他礦產資源，確保長期穩定的資源供給，為企業的可持續發展提供保障。資源戰略是資源密集型企業生存和發展的基礎。

4.6低成本戰略

低成本戰略意味著，在滿足消費者需求的前提下，公司必須以最低的價格有效運作和占領市場以獲取收益。這可以使企業增加競爭優勢。

結束語

對鋼鐵企業循環經濟的研究不僅是一個系統工程，而且是一個將多學科相互滲透，理論與實踐相結合的重要課題。其內容涉獵范圍廣，方法多，隨著時代發展，對鋼鐵企業循環經濟的研究還有待進一步的發展和深入。

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