公路工程機械設備管理的策略探究

翁勇

(重慶市綦江區(qū)公路局，重慶 綦江 401422)

近些年來，我國公路建設突飛猛進，有關資料表明：公路通車總里程從2002年底的176.5萬公里增加到2018年的484.65萬公里，公路通車里程快速增長，大車流量，大載重量和高速行駛已成為當代公路交通的明顯特征。道路等級的提高，必然要求公路養(yǎng)護質量和道路服務水平的相應提高，這就給公路養(yǎng)護提出了新的課題，為此公路養(yǎng)護機械必定會得到進一步的發(fā)展和提高，對公路養(yǎng)護機械的管理水平提出了更高的要求。下面就公路工程機械設備管理作以下探索。

一、公路工程機械設備管理的現狀

(一)公路工程設備管理制度不健全。就目前的一些公路施工企業(yè)來說，一是公路工程設備缺乏嚴格的管理制度，沒有可行的章法；二是對機械設備的臺賬、技術資料檔案的建立等工作不夠完善，管理工作無章可循；三是更有些企業(yè)甚至在購買了新設備后，不能夠及時入賬，帳外運行，造成管理工作相當被動，嚴重的甚至造成資產的流失。

（二）設備存有安全隱患。近年來，隨著工程行業(yè)體制的改革的深入，公路工程建設逐步形成了國有、股份、外商、外企等多種形式并存的產業(yè)新格局，于是就出現了市場經濟條件下的公路建設競爭格局，這就使得一部分企業(yè)的領導為了追求利潤和政績，千方百計降低成本，必須的設備更新改造資金舍不得投入，致使設備異常陳舊、老化現象較普遍地存在，設備存在著嚴重的安全隱患，隱藏著誘發(fā)事故的禍根。

（三）公路工程隊伍的變遷，給設備管理增加了難度。當前公路工程工人多為農民工，85%以上是未參加過任何培訓的。這部分人的特點：一是流動性大、人員素質參差不齊，對機械設備的性能、操作規(guī)程、維護保養(yǎng)等基本常識知之甚少。二是他們的工作內容只管“干活”，對設備的日常維護、保養(yǎng)工作是不去執(zhí)行的，設備的日常維護工作也只能停留在表面上。

二、公路工程機械設備管理的策略在公路工程施工中，機械設備管理工作隨著機械化程度的提高，愈來愈顯示它的重要作用。過去，使用部門重使用輕管理，重維修輕保養(yǎng)，基本上以包代管，因此，規(guī)范管理，合理使用機械設備、強制修保，使機械設備保持良好的技術狀態(tài)，確保工程施工的需求，顯得尤為重要，對提高機械完好率、利用率，充分發(fā)揮機械設備的經濟效益有很好的作用。

（一）加強工作人員的思想教育。在機械施工過程中，要提高操作人員的思想素質，通過強化意識培養(yǎng)，倡導愛崗敬業(yè)精神，樹立科學管理意識，使大家充分認識到設備管理的重要性，全員參與管理。

（二）培養(yǎng)工作人員的操作技能。隨著現代化和機械設備專業(yè)化技術程度的提高，只有不斷加強對廣大員工專業(yè)知識和技能的培養(yǎng)，不斷補充新知識、新理論、新方法，才能適應現代化發(fā)展的需要。

（三）建立健全管理體系。重點抓好機械設備的管、養(yǎng)、修三方面的工作，就機械設備而言，由于機械設備的綜合性能不同，使用程度不同，應對所有設備進行分類，采用不同的管理方法，對綜合性能的技術要求高，在施工中占重要地位的大型、特種設備，應實現統(tǒng)一管理，統(tǒng)一分配，專人操作，專人負責。對綜合性能和技術要求不提高，而使用頻率較高的設備，可以交由基層部門來管理，由上級部門來統(tǒng)一監(jiān)督。而技術含量低，在施工中占次要地位的設備可由基層部門自行根據實行需要，采取管理措施。分類管理的方法有利于集中精力，重點管理一些機械化程度高的大型設備，有利于企業(yè)統(tǒng)觀全局，統(tǒng)籌安排，合理分配管理資源。

（四）建立健全機械設備技術管理檔案。它包括相關的的說明書、性能參數、潤滑油要求、修理技術參數、技術保養(yǎng)內容、使用記錄、技術性能評價、配件消耗記錄等等。利用這些數據進行統(tǒng)計分析，為設備保養(yǎng)、維修和技術改造，提供依據。有條件的可用計算機進行管理，快速查詢和統(tǒng)計所需信息，這樣可以更高效、更規(guī)范。

（五）嚴禁機械設備“帶病作業(yè)”。一是對所有進場的機械設備必須進行一次全面的啟動檢查，并組織操作人員對機械設備進行例行保養(yǎng)，包括三濾檢查，加注潤滑脂，緊固螺栓等。二是應對于存在問題的機械編制合理的檢修計劃，并立即組織實施。三是對于需要安裝調試的機械設備，如瀝青混凝土攪拌站、吊裝設備等，應會同相關專業(yè)人員確定安裝地點，進行必要技術交底，并組織相關人員協(xié)助安裝。四是對新購置的機械設備，應要求廠家積極配合，予以安裝指導，并對操作人員實行崗前培訓。五是操作人員須掌握操作規(guī)程，熟練操作技術后方可上機正常工作。

（六）落實機械設備報廢制度。機械設備的更新換代，直接影響企業(yè)的施工效率和競爭力。為此作為企業(yè)要以長遠利益著想，不能只顧眼前利益，必須嚴格落實設備報廢制度，做好機械設備的更新換代工作。在這過程中一定要遵循機械更新換代的原則，通過科學檢測，將磨損嚴重，技術性能落后、耗能高、效率低，修理維護費用高，已不能達到使用要求和安全要求的機械設備，堅決進行更新，確保施工的質量和安全。只有確保了機械設備的良好狀態(tài)，才能在工程項目建設中爭取更大的經濟效益，增強企業(yè)的競爭力，為企業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎。

總之，公路事業(yè)的飛速發(fā)展，科學技術的日新月異，必然給設備管理提出更高的要求為滿足公路工程生產滿負荷、連續(xù)性、高效作業(yè)的要求，實現現有人力資源和機力資源的優(yōu)化組合，達到設備綜合管理最優(yōu)化，必須實行機械管、用、養(yǎng)、修一體化和主管工程師負責制，形成以實現機械設備壽命周期成本最經濟為手段，用發(fā)展的觀點看問題，適應市場經濟新形勢的需要，學習現代設備管理知識，掌握現代設備管理方法，切實推廣設備管理現代化，滿足公路工程生產需要的管、用、養(yǎng)，修一體化機械管理模式。