王輝
(吉林電子信息職業(yè)技術學院,吉林 吉林 132002)
關鍵字:國際郵輪乘務管理;專業(yè)建設
根據(jù)CLIA(國際郵輪公司聯(lián)合會)資料顯示,自1980年以來,郵輪旅游一直以年均8%~9%的速度持續(xù)增長,是同期國際旅游業(yè)整體增長速度的2~3倍。上世紀七十年代,全球郵輪旅客只有50萬人次,到2011年郵輪游客的數(shù)量達到了2060萬人次,翻了40多倍。目前郵輪產(chǎn)業(yè)已成為現(xiàn)代旅游業(yè)中發(fā)展最為迅猛的行業(yè)。在金融危機爆發(fā)的情況下,郵輪旅游仍然逆勢而上。郵輪產(chǎn)業(yè)已被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。
我國雖然郵輪旅游起步較晚,但發(fā)展勢頭良好,2006年,意大利歌詩達郵輪公司愛蘭歌娜號首次從上海起航,此后幾年間,中國市場逐漸成為世界三大郵輪公司競相角逐的主陣地。據(jù)統(tǒng)計,2010年間,中國大陸共接待國際郵輪223航次,同比增長42.9%,訪問我國沿海城市的國際郵輪,全年達128航次,與上年同比增長68.4%。國家發(fā)改委也已將郵輪業(yè)列入國家鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)目錄中,隨著郵輪旅游的不斷發(fā)展,中國郵輪經(jīng)濟必將迎來快速發(fā)展時期。
預計到2020年,中國可能超過法國成為世界第一大最受歡迎的旅游目標國,屆時旅游業(yè)將直接創(chuàng)造出1740萬個工作崗位,將站總體就業(yè)崗位的2.3%,為國際郵輪乘務管理專業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了可持續(xù)發(fā)展的前景。
2015年東北亞郵輪產(chǎn)業(yè)國際合作論壇暨第三屆中國(青島)國際郵輪峰會在青島隆重舉行,超過300名國內(nèi)外知名郵輪公司的嘉賓參加了峰會。會議提到,在不足10年的時間內(nèi),我國郵輪行業(yè)從零起步,實現(xiàn)了全球最快速增長,中國北方的青島港自1979年起先后接待了300個艘次的國際郵輪。而作為北方郵輪行業(yè)中心的天津近年來,大力發(fā)展郵輪旅游,建設了國內(nèi)規(guī)模最大的國際郵輪母港,成功舉辦了兩屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會。兩年來本市郵輪母港共接待國際郵輪85艘次。今年以來,僅天津國旅、海岸線旅行社就組織接待了來自美國、加拿大等國的國際郵輪9艘次、1.43萬人次,預計今年本市將接待國際郵輪90艘次。
據(jù)悉,郵輪旅游已成拉動本市旅游業(yè)發(fā)展的強大引擎。乘國際郵輪來津的外國游客除了到古文化街、靜園、黃崖關長城、天津博物館等景區(qū)景點游覽外,還分別到友誼商廈、銀河廣場等各大商場、超市觀光購物,有力拉動了“吃、住、行、游、購、娛”旅游產(chǎn)業(yè)鏈,帶旺了人氣、商氣、財氣。
通過研究表明,國際郵輪乘務管理專業(yè)多開辦在航運發(fā)達的港口城市,截止到目前全國開設國際郵輪乘務(海乘)專業(yè)的學校也達到多所了,目前統(tǒng)計的有:武漢城市職業(yè)學院、江蘇海事職業(yè)技術學院、天津海運職業(yè)學院、鄭州旅游職業(yè)學院、新鄉(xiāng)職業(yè)技術學院、三亞理工職業(yè)學院、南寧職業(yè)技術學院、大連楓葉職業(yè)技術學院、浙江旅游職業(yè)學院、浙江國際海運職業(yè)技術學院等。
首先前期應當進行大量的了市場調(diào)研,并且在市場調(diào)研的基礎上進行人才培養(yǎng)模式的制定。根據(jù)人才需求狀況和地域特色,在借鑒同類院校人才培養(yǎng)模式經(jīng)驗的基礎上將本專業(yè)由傳統(tǒng)的學校培養(yǎng)轉(zhuǎn)向校企合作辦學模式,由高職院校與企業(yè)聯(lián)合辦學,采取“2+1”模式,即前兩年在高職院校教學,主要進行素質(zhì)教育、部分專業(yè)技術教育,后一年在乙方基地進行主要的專業(yè)資格證考取培訓與畢業(yè)實習、就業(yè)安置,因此,可以實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補的最大化。企業(yè)提供專業(yè)申報材料模板、培養(yǎng)方案模板、課程設置模板及宣傳材料模板等,并負責幫助合作院校培訓專業(yè)課老師;合作院校負責組織招生和選拔工作,根據(jù)課程設置完成教學工作和學生管理工作。
通過人才培養(yǎng)方案的擬定,校企雙方共同確定國際郵輪乘務管理專業(yè)的課程體系、核心課程以及選修課程。為將來的課程建設提供了前期準備。
教學團隊的建設主要進行了三方面的工作:
第一,組建專職教學團隊
國際郵輪被稱為“海上的五星級酒店”,依據(jù)這一行業(yè)特點,該專業(yè)應吸納諸多有酒店管理和旅游管理的經(jīng)驗的優(yōu)秀教師加入教學團隊中。
第二,選定專業(yè)帶頭人
專業(yè)帶頭人的專業(yè)素養(yǎng)對一個專業(yè)的建設發(fā)展有重要作用,熟悉課程開發(fā)與課程建設,具有較高的高職教育認識能力;能準確把握本專業(yè)發(fā)展方向,熟悉旅游業(yè)發(fā)展動態(tài);具有一定的教研教改、學術研究和組織協(xié)調(diào)能力,本著以上原則選定專業(yè)帶頭人。
第三,擴充兼職教學隊伍
作為一個新生專業(yè),需要有具備一線工作經(jīng)驗的兼職教師隊伍。兼職教師隊伍應該有多年的郵輪工作經(jīng)驗,熟悉郵輪工作環(huán)境和工作流程。
實訓條件建設(校內(nèi)外實訓基地建設與運行)
第一方面校內(nèi)實訓條件建設
1.校內(nèi)餐飲類綜合實訓室應是具有五星級酒店標準的中西餐廳、酒吧間、茶館,用于郵輪校內(nèi)綜合實訓
2.媒體教室三個,座位數(shù)分別是30人、40人、50人,用于外語、辦公自動化等技能的實訓。
3.圖書館專業(yè)圖書1000余冊,應配有電子閱覽室一個(60座),同時有超星電子圖書、知網(wǎng)期刊論文、萬方期刊論文等多種數(shù)字鏡像,另有各種網(wǎng)絡影音視頻,數(shù)字光盤等均可用于專業(yè)建設。
第二方面校外實訓基地建設與運行校外實訓基地包括兩類,一類是已經(jīng)成熟合作多年的4A級以上的景區(qū)和四星級以上的酒店,用于鍛煉學生在國際郵輪上的客房、餐飲、前廳、講解等技能。另一類是已經(jīng)達成合作意向的郵輪,用于學生的在崗實踐和郵輪服務技能的鍛煉。例如麗星郵輪、中華泰山號郵輪、渤海渡輪股份有限公司等。
綜上,根據(jù)企業(yè)需求,國際郵輪乘務管理專業(yè)應當在教學團隊、課程和資源方面做好專業(yè)建設的布局。