河南省農產品冷鏈物流供需分析及對策研究

[摘 要]文章通過對河南省農產品冷鏈物流供給與需求情況分析，剖析其在發展過程中存在的問題，并針對所存在問題提出“加快完善農產品冷鏈物流設施設備”“建立系統化、標準化的農產品冷鏈物流體系”“提高農產品冷鏈物流信息化程度”“強化冷鏈物流意識”等優化策略，構建“全鏈條、信息化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率”的現代冷鏈物流體系，進而為河南省以及全國農產品冷鏈物流發展提供參考依據。

[關鍵詞]冷鏈物流;供給與需求;優化策略

[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2019.29

近年來，隨著我國互聯網技術的快速發展以及人們生活水平的日益提高，物流行業整體得到了突飛猛進的發展。但是，相對發達國家來講，我們國家的物流發展水平和運作模式等方面還有很大差距。特別是冷鏈物流差距更甚，我們國家的綜合性冷鏈物流流通率僅僅為19%，而像美國、日本等發達國家的冷鏈物流流通率已經高達95%以上。^[1]

農產品冷鏈物流是指將以瓜果、蔬菜、水產品、花卉、禽畜肉類、奶制品、蛋類等為代表的易腐、易變質、冷藏冷凍食品在產地采購、加工處理、儲藏、運輸和銷售等消費前的各個環節處于適宜溫度（通常為低溫）下，以保障產品質量、減少損耗、防止農產品發生變質和污染的供應鏈系統，^[2]冷鏈物流主要依托低溫技術和防腐技術。

1 農產品冷鏈物流的特征

農產品冷鏈物流是一種特殊的物流形態，除了具備農產品物流特征外，還具有自身顯著的特征。

1.1 ?對象的特殊性

農產品冷鏈物流的對象是對溫度有特殊嚴格要求的產品，通過嚴格控制溫度來保持產品的新鮮程度，例如冷凍禽獸肉類、冰鮮水產品要求溫度控制在冰凍點以上4℃，水果、蔬菜等要求溫度設置在冰凍點以上7℃。此外，采用冷鏈物流的農產品還具有運送實效性強、生產地和銷售地較分散、市場需求不確定等特點。

1.2 ?復雜性

相對常溫物流來講，農產品冷鏈物流依賴于制冷技術、保溫技術、溫度和濕度檢測技術等，并且每種產品對于溫度、濕度以及儲藏時間的要求不同，這就大大增加了冷鏈物流的復雜性。

1.3 ?高成本

農產品冷鏈物流的設施設備成本高，冷藏物流的冷藏倉庫和運輸使用的冷藏車的成本遠遠高于常溫物流，并且冷藏物流需要采用特殊的設施設備，專業化程度較高;另一方面，農產品冷藏物流運營成本較高，例如冷藏車在裝運貨物之前需要預冷、冷庫需要不斷持續打冷來保持恒定溫度，這都會造成運營成本居高不下。此外，冷鏈物流起初投入成本高，資金回收期長。

1.4 ?組織協調性較強

為降低農產品冷鏈物流的耗損率，需要高度組織協調農產品冷鏈物流過程中的出庫、裝卸、搬運、運輸、倉儲等物流環節的有效銜接，采用先進的物流信息技術，建立物流信息系統，減少作業環節，最大程度上減少生鮮農產品的運輸倉儲時間。

綜上分析，農產品冷鏈物流是“高投入、高要求、高能耗、復雜程度高”的供應鏈體系。

2 河南省農產品冷鏈物流的供需現狀分析

（一）?2.1 河南省農產品冷鏈物流需求現狀分析

2.1.1 ?農產品冷鏈物流需求持續不斷增長

河南省是中國農產品主產地，全省耕地面積12166.50萬畝，人均耕地1.28畝。2018年，河南省農產品繼續保持高產出，全省蔬菜總產量高達7260.67萬噸，持續三年保持在7000萬噸以上;豬牛羊禽肉類總產量662.68萬噸，創造了連續七年在600萬噸以上的記錄，其中豬肉類總產量479.04萬噸，同比增長2.6%。^[3]河南省農產品的連續高產出帶來的直接影響是農產品冷鏈物流需求的持續增長。

2.1.2 ?市場消費者對于農產品的質量要求不斷提高

根據河南省統計局的統計數據，2018年河南省居民人均可支配收入21963.54元，比上年增長8.9%;居民人均消費支出15168.50元，增長10.5%。其中，城鎮居民人均可支配收入31874.19元，增長7.8%，城鎮居民人均消費支出20989.15元，增長8.1%;農村居民人均可支配收入13830.74元，增長8.7%，農村居民人均消費支出10392.01元，增長12.8%。^[4]通過分析以上數據可知，河南省居民的生活水平在不斷提高，進而居民越來越關注生活質量的提高。另外，近年來生鮮電商的迅速崛起也推動了農產品冷鏈物流的加速擴張。農產品冷鏈物流規模擴大的同時，市場消費者對于采用冷鏈物流的農產品質量提出了新要求，如何將高新鮮度農產品快速送到消費者手中成為農產品冷鏈物流亟待解決的問題。^[5]

（二）?2.2 河南省農產品冷鏈物流供給現狀分析

2.2.1 ?河南省政府的相關政策。

為推動農產品冷鏈物流健康、有效、快速發展，河南省、市區各級政府頒布了多項政策引導和支持。例如，2017年公布的《河南省物流業轉型發展規劃（2018-2020年）》指出未來幾年河南省冷鏈物流的發展任務;2018年《河南省促進物流業轉型發展若干措施》進一步指出要支持和促進全省冷鏈物流的轉型發展，并提出減輕冷鏈物流稅費負擔、降低冷鏈物流土地使用成本等措施。

2.2.2 ?農產品冷鏈物流設施設備不斷完善升級。

河南省鐵路營業里程5460.10公里，高速公路通車里程6600.03公里，機場客貨運吞吐量分別高達2900多萬人次和50多萬噸，逐漸形成快捷通暢、集約高效、智慧綠色的冷鏈物流綜合運輸管理體系?！逗幽鲜〈龠M物流業轉型發展若干措施》明確指出支持冷鏈物流園區和基礎設施建設，對于有建設成效的企業給予一定的獎勵。另外，多年來，河南省一直重視對冷鏈物流企業的培養工作，并培育出一批專業化程度高、組織協調能力強的冷鏈物流龍頭企業。

3 河南省農產品冷鏈物流供需問題分析

從以上現狀看，河南省農產品冷鏈物流的供給和需求情況比較樂觀，但是，就消費者對農產品的消費需求升級而言，河南省農產品冷鏈物流還存在一些問題。

3.1 ?農產品冷鏈物流設施設備落后

伴隨著我國冷鏈物流需求逐年的增加，國內冷藏車擁有量逐年高速增長，但從行業整體運行情況來看，國內冷藏車改裝領域企業構成復雜，行業規范性較差，改裝技術仍滯后于歐美等發達國家。而就河南省而言，農產品冷鏈物流設施設備還處于較落后的水平，現有冷庫和冷藏車存在冷藏不規范、高能耗、運營維護成本高等一系列問題。例如，冷藏車還主要采用機械式冷藏車為主，雖然可以通過溫度記錄儀對溫度和濕度進行監測，但是對溫度與濕度的控制不能精準把控，同時鮮有冷藏車采用分層溫度控制技術。另外冷藏車的高能耗也成為農產品冷鏈物流發展的一大阻力。

3.2 ?缺乏系統化、標準化的農產品冷鏈物流體系

河南省農產品冷鏈物流發展迅速，但是缺乏系統化、標準化的冷鏈物流體系。主要體現在以下幾點。首先，河南省農產品冷鏈物流企業大多數規模較小，這些小規模企業在冷藏設備投入方面能力有限，這就造成私自改造冷藏設備的情況，很難達到目前國際甚至國家規定的農產品冷鏈物流標準水平。再者，河南省農產品冷鏈物流缺乏行業整體規劃設計與協調性，很難形成一個體系，導致河南省農產品冷鏈物流混亂的現狀。河南省農產品冷鏈物流“小、亂”特點，意味著河南省農產品冷鏈物流還未形成系統化、標準化的體系。

3.3 ?農產品冷鏈物流信息化程度較低

農產品冷鏈物流要求強實效性，為此需要各參與企業的高度組織協調，這就對信息化程度提出較高要求，然后由于農產品冷鏈物流信息技術落后導致信息化程度化較低。信息化程度低會造成冷鏈物流效率低、參與企業信息不對稱、對農產品冷鏈物流跟蹤和處理能力不足等。

3.4 ?冷鏈物流意識薄弱

農產品冷鏈物流的參與主體一方為農戶，缺乏冷鏈物流意識，農戶在采摘農產品或者屠宰禽畜等情況下并沒有對產品進行冷藏處理，這就使得農產品在起始地處于冷鏈物流空缺狀態。

4 河南省農產品冷鏈物流優化策略研究

針對以上問題，結合農產品冷鏈物流自身特點，提出解決問題的優化策略，具體如下。

4.1 ?加快完善農產品冷鏈物流設施設備

為解決農產品冷鏈物流中存在的不規范、高能耗、運營維護成本高等問題，需要不斷提升和完善農產品冷鏈物流設施設備。農產品冷鏈物流企業應嚴格按照《河南省促進物流業轉型發展若干措施》等相關文件要求不斷加大冷鏈物流設施設備建設。例如，冷鏈物流企業為保障冷藏車溫度應建立封閉式月臺等。

4.2 ?建立系統化、標準化的農產品冷鏈物流體系

以規范有效監管為保障，構建“全鏈條、信息化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率”的現代冷鏈物流體系。政府部門嚴格要求各農產品冷鏈物流企業做好冷藏車的年審工作，并制定相關管理辦法和行業標準，明確對農產品冷鏈物流設備的性能和檢測方法，確保溫控、濕控、制冷設施設備性能的可靠性。此外，冷鏈物流企業要做好與上下游企業的有效協調，確保農產品冷鏈物流是一個合作共贏的整體鏈條，建立系統化的冷鏈物流體系。

4.3 ?提高農產品冷鏈物流信息化程度

為減少農產品冷鏈物流中信息不對稱程度，應加強冷鏈物流信息化程度。冷鏈物流各個企業積極采用物流信息技術，例如采用RFID技術對食品進行安全性溯源、GIS、GPS技術對在途車輛進行跟蹤處理等。

4.4 ?強化冷鏈物流意識

為保障農產品的新鮮程度，需在冷鏈物流全過程采用冷鏈物流，特別是要強化農戶的冷鏈物流意識。加強冷鏈物流宣傳力度，并且直接從農戶手中收購農產品的收購商嚴格要求農戶采用冷鏈物流確保農產品的新鮮程度。

5 結論

本文通過對河南省農產品冷鏈物流供給與需求情況的分析，剖析其在發展過程中存在的問題，并針對所存在問題提出優化策略，進而為農產品冷鏈物流發展提供參考依據。

參考文獻：

[1]梁坤.低碳視角下冷鏈物流的現狀研究和展望[J].物流科技，2019（3）：79-82.

[2]薛珂.大數據技術在冷鏈物流中的運用探析[J]. 物流工程與管理， 2018， 40（6）：104-105.

[3]河南省人民政府門[EB/OL].[2019-04-22].http：//www.henan.gov.cn/2018/05-31/2408.html.

[4]河南省統計局[EB/OL].（2019-03-02）[2019-04-22].http：//www.ha.stats.gov.cn/sitesources/hntj/page_pc/zfxxgk/tzgg/articlecfa803b024634e0b9a3a3bcb445cee74.html.

[5]徐林祥， 陸娟， 艾小玲.江蘇省農產品冷鏈物流供給需求現狀分析及優化對策[J]. 知識經濟， 2018（24）：75-76.

[基金項目]國家社科基金（NO. 15GBL185）。

[作者簡介]韓冰（1990—），女，碩士研究生，助教，研究方向：物流與供應鏈管理。