港口職業病評估與分析

葛兵 趙明時

摘 要：港口工程投產后運行期間可能存在或產生的一定的職業病危害。為了減少港口職業病的發生，識別分析建設項目可能產生的職業病危害因素，評價危害程度，為項目職業病危害防治管理提供科學依據。同時，從職業病防治角度提供必要的職業病危害防護對策和建議，可供類似港口企業管理參考。

關鍵詞：港口；職業病；危害；防護

1 前言

唐山港京唐港區23#～25#多用途泊位工程，按1個3萬噸級和2個7萬噸級泊位進行建設。設計吞吐量為：集裝箱30萬TEU（標箱）/年，木材100萬方（100萬噸）/年，汽車6萬輛/年，大件10萬噸/年，中厚板200萬噸/年。裝卸系統（主要為碼頭裝卸船作業）、堆場（主要包括大件堆場、汽車堆場、木材堆場、重箱堆場、空箱堆場、鋼材堆場）和輔建區（1#、2#變電所、輔建區變電所、機修間）。

本工程存在的職業危害因素：裝卸設備在運行過程中可能產生噪聲；作業人員露天作業，可能存在環境高溫、環境低溫；維修人員在進行維修作業時可能產生電焊煙塵、錳及其化合物、氮氧化物、臭氧、紫外線、工頻電場等職業病危害因素。設備使用柴油，柴油擴散或泄漏產生危害。根據歷年事故統計可知，如圖1所示，本工程引起職業病的主要危險源為維修人員的職業性接觸毒物（主要為二氧化氮、一氧化碳和一氧化氮）。

圖1 職業危害

為了貫徹落實預防為主，防治結合的方針，做到從源頭控制和消除職業病危害，防治職業病，保護勞動者健康。根據相關法律、法規[1，2]，新建、擴建、改建建設項目和技術改造、技術引進項目可能產生職業病危害的，必須對唐山港京唐港區23#～25#多用途泊位工程的職業性接觸毒物進行評價[3]。

2 職業病評估與分析

2.1 危害程度的分級依據

職業性接觸毒物危害程度分級以毒物的急性毒性、擴散性、蓄積性、致癌性、生殖毒性、致敏性、刺激與腐蝕性、實際危害后果與預后等9項分項指標為基礎進行分級。

由職業性接觸毒物分項指標（權重數）計算毒物危害指數，按毒物危害指數確定毒物的危害程度分級。

職業性接觸毒物分項指標（權重數）按該標準附表確定，毒物危害指數計算：

2.2 危害程度的分級判定過程

2.2.1 二氧化氮危害程度的分級判定

二氧化氮的職業性接觸毒物危害程度分級計算詳見表2：

2.2.2. 一氧化碳危害程度的分級判定

一氧化碳的職業性接觸毒物危害程度分級計算詳見表3：

2.2.3 一氧化氮危害程度的分級判定

一氧化氮的職業性接觸毒物危害程度分級計算詳見表4：

2.3 危害程度的分級判定結果

本工程主要有毒物質的職業性接觸毒物危害程度的分級判定結果詳見表5。

2.4 防護措施

本工程二氧化氮、一氧化氮及一氧化氮三種職業性接觸毒物具有較大的危險性，在運營中必須予以足夠的重視，為此提出以下有毒物質防護措施，見表6。

3 結語

1）本工程存在的主要職業病為職業性接觸毒物，機修間作業人員接觸的二氧化氮、一氧化碳及一氧化氮等有毒物質是碼頭投入使用的主要風險，生產經營單位一定要加強安全生產管理，督促、教育、指導從業人員按照相關規定進行作業，確保防護措施滿足生產要求。

2）在通風不良的情況下，毒物濃度可能超標，因此在進行維修作業時，維修人員應按照使用規則正確佩戴和使用防護用品，以達到勞動保護的目的。

3）本工程通過對職業病的評估與分析，減少了職業病的發生，確保了該泊位運營的穩定性，符合現代國家以人為本的管理理念，為京唐港構建“沿海經濟隆起帶”的龍頭，確保唐山海港經濟開發區開發建設的重要基礎及核心戰略資源奠定了基礎。

參考文獻

[1]GBZ/T 196-2007.建設項目職業病危害預評價技術導則[S].

[2]GBZ230-2010.職業性接觸毒物危害程度分級[S].

[3]陳星，高磊，李爽.2016年天津市河東區重點職業病職業健康風險評估[J].職業與健康，2017，（24）：3422-3425.

作者簡介

葛兵（1984-），男，漢，河北棗強人，本科，現就職于唐山港口實業集團有限公司，工程師，學士，研究方向：港口工程技術及管理。