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新能源汽車的故障問題與維修關(guān)鍵技術(shù)探討

2019-02-11 22:35:49楊文濤
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2019年10期
關(guān)鍵詞:新能源汽車故障

楊文濤

(鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院,河南 新鄭455500)

隨著城市化進(jìn)程不斷加快,新能源汽車的普及可以有效減輕空氣污染問題,但要想進(jìn)一步拓展市場,還應(yīng)對其故障問題做出及時(shí)維修和檢查,方便新能源汽車更好地為人們服務(wù)。

1 新能源汽車概述

新能源汽車是時(shí)代發(fā)展的必要趨勢[1],其類型主要分為三種:純電動(dòng)型現(xiàn)已發(fā)展較為成熟,但電力有限不能跑長途;混合動(dòng)力汽車不僅節(jié)能減排,而且續(xù)航能力強(qiáng),但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障較多;燃料型汽車更大地實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保理念,但是氫燃料不易儲(chǔ)存和運(yùn)輸、成本高,因此未被有效推廣。

2 新能源汽車的常見故障

(1)變速器故障。雖然汽油汽車和新能源汽車中都安裝了變速器,但是新能源汽車在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中變速器的轉(zhuǎn)速快很多,負(fù)荷也更大。在長期使用的過程中,速度變換頻繁出現(xiàn),變速器的磨損也進(jìn)一步加快。磨損嚴(yán)重的變速器會(huì)使汽車發(fā)生故障,威脅駕駛?cè)说纳踩?/p>

(2)電動(dòng)機(jī)故障。電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的部件,在新能源汽車故障中,電動(dòng)機(jī)故障也常有發(fā)生。電動(dòng)機(jī)的故障原因較多,故障類型分為兩大類:機(jī)械故障和電氣故障。機(jī)械故障是鐵芯、軸承等硬件出現(xiàn)磨損而發(fā)生的故障;電氣故障包括定子繞組故障和轉(zhuǎn)子繞組故障,這兩種故障情況都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)斷路[2]。

(3)電池故障。電池為汽車提供動(dòng)力,是新能源汽車運(yùn)行過程中的高壓部件,因此電池的故障十分常見。環(huán)境因素導(dǎo)致電池組壽命減少,進(jìn)而導(dǎo)致電池故障;管理系統(tǒng)的穩(wěn)定程度也會(huì)影響電池的充電和放電;在高溫下如果軟化了點(diǎn)火線圈絕緣層,會(huì)產(chǎn)生高壓漏電和短路;其他硬件的損傷可也能導(dǎo)致電路的負(fù)擔(dān)過大,出現(xiàn)電池故障。

3 新能源汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)

維修工人要根據(jù)不同的新能源汽車類別和故障的類別進(jìn)行維修,因此要熟練掌握維修技術(shù),對癥下藥。在此只討論純電動(dòng)型和混合動(dòng)力型新能源汽車的維修技術(shù)要點(diǎn)。

(1)純電動(dòng)型汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)。維修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范存放電池,如果保管不當(dāng)可能會(huì)出現(xiàn)鹽化現(xiàn)象,使極板被鹽狀結(jié)晶覆蓋,造成電池?fù)p壞。電池續(xù)航能力不足時(shí)可以考慮是否為電池組故障,此時(shí)維修人員應(yīng)對電池組進(jìn)行檢查,做好故障修復(fù);如無法修復(fù),可按照原有的電池型號進(jìn)行更換。須注意檢查控制器之前首先要斷電,檢查過程中不得隨意調(diào)改連接線。另外維修人員還應(yīng)加強(qiáng)對控制器部件的檢查,約90天一次,如果車輛行駛距離較大時(shí)可適當(dāng)縮短檢查周期。

(2)混合動(dòng)力型汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)。維修之前應(yīng)先保證汽車處于熄火狀態(tài),維修時(shí)可以先排除是否是點(diǎn)火系統(tǒng)或者油路出現(xiàn)故障;起動(dòng)機(jī)是該類汽車常出現(xiàn)問題的部件,可能發(fā)生轉(zhuǎn)速過低等運(yùn)行失常現(xiàn)象,這時(shí)維修人員可以側(cè)重于檢查電瓶的接頭是否正常,及時(shí)清理接頭處的雜物和灰塵;在駕駛室內(nèi)燈光打開的情況下可以進(jìn)行電瓶電量檢測,當(dāng)啟動(dòng)熄火或者燈不亮?xí)r很可能出現(xiàn)了電瓶故障,維修人員應(yīng)作出及時(shí)維修或更換。

(3)除了要掌握維修知識和技 術(shù),維修人員還應(yīng)該做好檢查工作。檢查工作不僅僅局限于對汽車功能的排查,還包括對真空泵和控制器的檢查。維修人員還應(yīng)對管路的密封度進(jìn)行檢測,保證車輛軟管不與汽車零件接觸。另外,制動(dòng)系統(tǒng)的檢測是維修工人工作時(shí)的重中之重,只有做好這一系列的檢查,才能正式進(jìn)行故障維修工作。

4 結(jié)語

新能源汽車的出現(xiàn)能夠滿足人們?nèi)粘3鲂泻捅Wo(hù)環(huán)境的需要,在我國綠色發(fā)展方面起到了不可替代的作用。但后續(xù)還要加強(qiáng)對汽車質(zhì)量的提升工作,只有盡可能減少新能源汽車出現(xiàn)故障的概率并且不斷強(qiáng)化維修技術(shù),才能夠?yàn)樾履茉雌囄磥淼倪M(jìn)一步發(fā)展提供可靠保障。

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