高職汽車維修專業的人才培養及教學改革探索

王成貴

摘 要：近年來，隨著我國汽車工業的快速發展，汽車的保有量急劇增加，汽車維修專業人才的缺口越來越大。目前國內高職院校汽修專業培養的學生數量和質量已無法適應我國汽車工業發展。高職汽車維修專業人才培養迫切需要加大改革進程，為社會培養滿足企業要求的汽車維修人才。基于此，本文對高職汽車維修專業的人才培養及教學改革途徑進行分析。

關鍵詞：高職院校；汽車維修專業；人才培養；教學改革

當前汽車行業的快速發展對維修技術人員提出了更高的要求，我國目前維修技術人員緊缺，為了能夠推動汽車維修行業的發展，保障人們的行駛安全，高職院校必須加強教學改革，從教學內容、教學手段、師資隊伍等多角度進行深入改革，以便能夠落實教學改革，從根本上提高教學質量，培養出的人才不僅要掌握維修檢測的知識和技術，也要具有較強的責任意識和道德修養。

1汽車維修業的現狀

近年來，隨著汽車社會保有量的急劇增加，汽車服務業，特別是汽車維修行業也跟著急劇膨脹。社會對汽車維修技術人才的需求也急劇增大。但是，一個矛盾始終沒有解決：即汽車維修企業對人才的旺盛需求與職業院校汽車維修專業畢業生就業不足之間的矛盾。這個矛盾沖突現在看來似乎越來越嚴重。

1.1現代汽車技術與汽車維修職業教育

隨著電子技術、計算機技術的發展與普及，現代汽車已經從原來的純機械產品發展為集機械、電子、計算機、網絡通訊技術為一體的復雜產品。生產商每年都推出更新換代的新款車，預示著新的技術進步并已投入應用。所有這些，讓職業教育行業面對不斷而來的挑戰和空前的壓力。汽車維修職業教育行業，面對的是眾多的汽車品牌、不斷更新換代的車型。這對職業院校的師資力量、教學設備施放、教學模式不斷提出新的要求。

1.2目前汽車維修行業對從業人員的職業技能要求

現代汽車已經從原來的純機械產品發展成為集多種現代技術為一體的復雜產品。這就要求現代汽車維修從業人員必須掌握一定的相關知識與操作技能。這些知識涉及：機械結構與傳動、電子技術基礎、數字技術網絡通訊基礎。操作技能要求包括：汽車構造知識與拆裝技能，故障診斷與檢查、檢測技能；修復技能。

2汽車維修人才培養及教學改革存在的問題

2.1教學方法落后過于重視理論教學

對于汽車維修專業是實踐性很強的一門學科，然而各高校受傳統教學模式的影響，依然以理論教學為主，對于實踐教學環節不是十分的重視，大多數情況下組織的實訓活動，教師進行操作，學生在旁觀看學習，之后再親自操作。但是高職院校實訓基地建設不夠完善，很多儀器設備過于陳舊，時常會因為設備故障問題使多個學生共用一臺儀器設備，學生沒有辦法強化技能訓練，部分學生甚至為了逃避學習不動手進行操作，對所學知識不夠重視，實踐教學達不到理想效果。并且，由于教師的教學方法單一課堂過于沉悶，使學生對學習專業知識不感興趣，導致對理論知識的掌握和理解不深刻，使順利開展實踐教學環節的難度增加，教學效率無法提高。

2.2人才培養方案不合理

汽車維修專業課程體系設置不合理，大多院校仍然按照傳統的學科體系將基礎文化課和專業課程按學期分開設置，一般是先基礎后專業，欠缺關聯，這使得基礎文化課和專業課的課程知識脫離，無法起到基礎文化課輔助專業課的作用。汽車專業教學內容與企業現狀不符，教材內容偏向大量學科性內容，忽視各種單項訓練，理論課與實踐課課時比例嚴重失調，造成理論與實踐嚴重脫節。教學方法與手段單一落后等，也不利于高素質技能型汽車維修人才培養。

2.3雙師型教師隊伍建設不足

現有師資隊伍在學歷層次、專業知識結構、年齡結構和實踐等經驗方面均存在較多的問題。汽車專業雙師型骨干教師和實習指導教師嚴重缺乏，教師的專業理論水平與實際操作技能不符合高職教學要求。現有大多數教師是從學校畢業后直接進入教學系統，從未到企業工作過，缺乏專業實踐經驗，上課從理論到理論，有的出現操作錯誤。即使有的教師以前到企業工作過，現代汽車更新快，新技術采用多，實踐教學也落后于形勢。實習指導教師更需要加強實踐技能，有的院校實習指導老師理論知識缺乏，實踐操作老套或會做不會講，或不會講也不會做，嚴重影響學生實際操作水平的掌握。

3高職汽車維修專業的人才培養及教學改革的途徑

3.1創新教學方法加強實踐教學

教師的教學方法直接影響著教學質量，學生能否牢固的掌握理論知識和所學技能需要教師不斷的進行引導，要以激發學生學習興趣為主。在課堂上教師可以采用多媒體進行輔助教學，通過聲音、動畫、文字使學生對于沉悶的專業課內容產生學習興趣，教師也要與學生進行互動交流，一起討論專業知識的奧秘，教師在講理論知識的時候要與實踐技術建立一定的聯系，為學生的實訓環節做好鋪墊。在實踐教學環節過程中，教師要具備責任意識，全程進行監督和管理，嚴格的要求每位學生必須親自操作，對存在問題及時進行引導。此外，高校要加強實訓基地的建設，更新先進的設備儀器，根據學校情況合理的完善實踐教學環節存在的不足。

3.2以市場需求為導向，深化課程改革

首先，要調整高職汽車維修人才的定位。以市場需求為導向的高職汽車維修人才的培養目標應當定位為高素質技能型汽車維修人才。其次，要加快高職汽車維修人才培養模式的改革，注重加強汽車維修操作技能、汽車營銷和企業管理等相關知識的綜合學習，注重崗位能力的培養。最后，加強學生從業素質的培養。學生只要具備了扎實的汽車維修專業技能和較高的綜合素質，就一定能在復雜多變的社會環境中，時刻保持良好的心理狀態和職業道德。

3.3細化專業實踐教學

在新形勢下，教師應該根據教學階段的不同，將兩個課時之間的比例進行適當的調整，并進一步細化專業實踐教學。

第一，基本技術能力訓練。基本技術能力訓練中包括汽車駕駛實習、汽車調整實習、汽車日常維護實習、計算機基礎訓練、加工實習、測繪及識圖訓練等多個方面，其目的是為了讓學生更加熟練的了解和掌握主要儀器設備的使用、機械加工的辦法以及簡單的汽車調整工作能夠獨立完成。

第二，認知技術能力訓練。認知技術能力訓練包括到特約維修站和汽車維修廠參觀實習、汽車總體拆裝實習、認識實習等，其目的是對汽車的功能和構造有更加全面的認識，并了解與專業相關的職業要求和內容。

第三，專業技術能力訓練。專業技術能力訓練包括汽車電器裝置修理、調試、檢測實訓以及汽車故障診斷實訓、汽車一級維護實訓、汽車性能測試基本操作實訓等，其目的是為了掌握汽車故障診斷、一級維護以及相關檢測方法。

第四，上崗技術能力訓練。在實訓基地當中，學生需要完成從學生到專業汽車維修人員兩種身份的過度，達到畢業時應該掌握的技能標準，通過就業資格實訓和崗位就業實訓，保證學生擁有“一憑多證”，滿足崗位工作的要求。

第五，綜合技術能力應用訓練。綜合技術能力應用訓練包括汽車故障排除、汽車維修、汽車檢測、汽車二級維護實訓等，其目的是為了進一步強化學生所掌握的各種理論知識以及汽車維修、汽車檢測技能。

3.4建立新的適應新教學方法的考核體系

過去的考核體系重視理論課考核，輕視或沒有實踐教學的考核，這使得實踐教學環節的教學質量失去監控而得不到保證，對重視實踐技能培養的職業技術教育是一個缺陷。嘗試在實踐性強的專業課教學中，把理論教學和實驗、實訓教學融合在一起進行教學，為此應建立理論知識和實踐技能綜合在一起的考核方法。具體設想是在完成專業教學任務后（進一步做到完成每一獨立章的教學任務后）同時進行理論知識和實踐技能的考核，知識和技能考核均須合格方能通過該課程或章學習。

3.5進行專業教學改革，提高對學生能力的培養

在學生能力培養方面注意以下幾個特點：第一，貫徹理論與實踐相結合的原則。要求學生了解并掌握和汽車運用技術有關的機械、液壓、電工與電子、力學、計算機、外語等知識。掌握汽車維修技術方面，在不僅要知其然，還應知其所以然。在掌握了現代汽車維修技術的基礎上加強維修技藝的訓練，在智能和技藝兩個方面均能勝任現代汽車維修崗位工作。第二，強調以能力為本和一專多能的原則。用人單位最看重高職生的實踐能力和具有多種特色的能力。因此，要突出應用性、實用性和實踐能力的培養，調整和完善理論教學體系和實踐培訓體系之間的關系和比例，學生不僅具有現代汽車維修的能力，還具有汽車駕駛、汽車銷售、計算機應用、汽車使用與維修技術管理等多項能力，能適應汽車維修行業多種崗位的工作。第三，兼顧適應現狀與符合企業發展需要的原則。學校應重視校外實習基地的建設，制定合理的校外實習訓練計劃，探索校內實訓和校外實習緊密結合、相互促進、互補長短的方式，使學生畢業后很快適應所在崗位工作。現代汽車技術的快速發展必然要求汽車維修人員的專業素質能夠逐步提高甚至超前，現因此還要探索學生在學校接受的教育應為其今后的潛在發展打下良好的基礎。

3.6加強學校和企業的合作

高職學校以掌握技術作為人才培養的立足點，同時它培養人才的去向主要是生產一線，再者汽車維修是一項需要在實踐中不斷積累經驗、掌握技術的工作。因此，對優質人才的培養更多的是實踐操作，校方與企業尤其是大型企業或者合資企業的強勢合作，不僅為學生提供了一個優越的實訓環境，而且有利于他們對專業知識的扎實吸收。同時大型企業對人才的需求量會激發學生的學習熱情，反過來更有利于學校辦學規模的擴大。比如，學校可以與大眾、比亞迪等諸多品牌汽車公司合作，在校內舉辦“汽車維修比賽”等活動，以各實習點分組、組間比較，激發學生和企業的熱情。總之，學校與企業聯姻式的合作，對彼此雙方都是有益無害的，更有利于汽車維修專業人才的培養。

3.7建立高素質雙師型和專兼結合的教師隊伍

由于現在一些高職院校是在原有普通高專學校的基礎上經過改制、改組而成，原來的師資、設施還很難跟上重大變革的步伐，許多高職教師是直接從高等學校出來的，一般沒有企業第一線的崗位任職經驗，職業技能也達不到教學的要求。因此，培養一支高素質的雙師型教師隊伍勢在必行。一個合格的高等職業技術教師不僅要有廣博的專業理論，還應具備熟練的動手能力，學校要改變教師重理論、輕實踐、缺乏動手能力的現狀，讓他們接受模擬生產經營和從事生產工藝的訓練，并獲得勞動技能鑒定部門認可的高級工以上的技能等級證書，使他們逐步向雙師型人才過渡。另一方面，積極聘請工廠和各行業生產第一線的懂理論、有實踐經驗的兼職教師，專兼結合，以專為主，改變職業技術學院單一的師資結構。

結束語：

總的來說，在新形勢下，我國汽車行業發展迅猛，整個行業都具有良好的發展態勢和潛力，汽車維修專業人員存在較大空缺，各高職院校需要在這一機遇下，在汽車維修專業中加強推行教學改革，大力培養出一批愛崗敬業、操作能力強、理論水平高的專業汽車維修人才，這對整個汽車行業的發展具有積極的促進作用。

參考文獻：

[1]汽車維修專業的人才培養與教學改革策略論述[J].黎盛寓.科技視界.2016（26）

[2]試析新形勢下高職院校汽車維修專業的教學改革[J].姜倫.現代交際.2018（07）

[3]淺談新形式下高職院校汽車維修專業的教學改革[J].于艷娜.職業，2016（23）