物流服務供應鏈績效動態評價研究*

□ 徐艾菂，尚云峰

(浙江越秀外國語學院，浙江 紹興 312000)

日漸激烈地市場競爭中，必須有效評價、嚴格核算供應鏈績效，才可以為社會企業的決策、管理提供寶貴參考依據，促使社會資源、企業資源合理配置，順利且成功的完成策略執行，增強競爭優勢。可是，傳統績效評價手段通常是靜態評估，嚴重忽略供應鏈運行的隨機性、不穩定性以及動態性。基于此，本文綜合分析了物流服務供應鏈運行、物流服務供應鏈績效評價指標的選擇，進一步提出搭建物流服務供應鏈績效動態評價模型和相關結論。

1 物流服務供應鏈運行

1.1 運行基礎

物流服務是以信息化作為前提條件，處于電子商務迅猛發展的形勢中，物流企業卻沒有建立起健全的服務體系并且受到了廣泛的社會關注。建立虛擬化信息平臺，凸顯物流企業的信息集成、業務集成以及服務關系集成，極大程度上促使物流服務供應鏈發展。

1.2 組織模式

作為協同運行的模式，同一個企業內部有著多種業務單元，按照核心能力融合原則，把合作企業有效資源、力量優化配置，有助于企業長遠發展。此外，內部協同屬于企業核心能力、獨特能力集中的體現，更是企業創造力、競爭力的主要來源。所以，為了保障物流服務協同創新等目標，要求物流服務供應鏈中企業搭建良好合作的關系，真正意義上完成資源互補，充分提升服務質量。

1.3 契約機制

基于核心能力的原則上，想要保障合伙人長效合作，必須制定契約機制，規范和指導合作企業行為，促使物流供應鏈中各企業步調一致。一是，激勵機制。借助于激勵機制發揮出團隊效益最大化，通過團隊間相互督促、信息共享，滿足個體需求的同時增強供應鏈整體績效；二是，監督機制。因為供應鏈是以合作者信用全面保障的情況下實行，通過監督機制來控制和管理供應鏈動態、執行程度，有效規避經營風險；三是，利潤分配機制。共同利益能夠極大程度上引導企業建立合作聯盟，保障合作者自身利益，維護合作關系的穩定性。

2 物流服務供應鏈績效評價指標的選擇

2.1 指標選擇

結合張桂臻等基于供應鏈視角的池州圣大公司物流服務績效評價研究[1]展開分析，財務評價的指標是搭建績效動態評價機制的基礎環節，更是把評價目標全面執行的重要條件。一方面，指標體系選擇應該準確反饋企業實際經營情況，我們可以從償債能力、發展能力、盈利能力、運營能力四大維度入手，篩選十六項指標(資產負債率、主營業務增長率、銷售凈利潤率、總資產周轉率、主營業務利潤率、流動比率、每股收益、現金比率、總資產報酬率、存活周轉率以及營業費用率等)；另一方面，為規避遺漏、重復等問題，需要對上述十六項指標采取聚類分析篩選八個指標當做最終的評價指標。

2.2 聚類分析

概況來講，聚類分析是指分析指標、樣品歸類問題的多元化統計方法，屬于數據研究的主要技術之一，在經濟學、數據挖掘、統計學以及機器學習等領域獲得廣泛應用。例如：學生管理領域，教師按照學生不同特長、性格給予聚類分析，真正意義上實現了因材施教，充分增強整體管理效果；房產領域，按照房屋地理位置、價值以及戶型，制定差異化銷售方案，從而為房產開發商帶來優質的咨詢服務。

3 搭建物流服務供應鏈績效動態評價模型

3.1 改進型QFD模型

QFD模型初期是為了測量客戶需求開發的工具，采取矩陣形式進行客戶需求、產品設計指標關系的表達，同時進行關聯關系的量化，明確客戶需求關鍵性指標，最終設計出符合客戶個性化需求的產品。本次報告通過物流服務供應鏈的動態評價指標代替QFD模型的技術需求，按照物流供應鏈中績效評價標準，重構QFD，最終得到改進型QFD動態評價指標(如圖1)。

圖1 改進型QFD模型

關系矩陣的元素代表著客戶需求、評價指標的關系，分值大小也就是關系強弱程度，本次報告采用評分對比方法(0-10分)，交由專項評價組進行評價體系的評分，綜合分析實地調查與相關文獻的條件上整理企業物流實際需求的展開表(如圖2)。

圖2 客戶物流需求表

3.2 Markov績效動態預測模型

3.3 算例分析

3.3.1 評價指標的權重計算

通過專家評分、實地調查方式，以服務人性化、響應性、可靠性以及保證性作為核心指標進行物流服務供應鏈的客戶需求重要性評分，采取AHP計算權重后得出θ=(0.21，0.24，0.16，0.16，0.23)。分別站在專家領域、客戶領域、核心企業物流部分角度進行分析，對客戶需求、評價指標的關系評分，合理賦予0.2、0.4與0.4,權重，處理之后關系矩陣如表1：

表1 評價指標和客戶需求關系矩陣

3.3.2 物流服務供應鏈績效動態評價的預測

因為考慮到物流服務供應鏈運作的動態性、隨機性特征，我們采用Markov預測進行供應鏈績效評價，公式為R11=R10×W，隨后進行分級。例如:X公司2018年5月-11月的各月供應鏈績效評價等級分別是：5月C級、6月A級、7月B級、8月A級、9月B級、10月D級、11月B級。而后，物流服務供應鏈管理者再針對不同績效級別編制整改措施，進一步提高供應鏈發展的穩定性[3]。A級(供應鏈運行狀態為優)持續維持現行供應鏈，注意市場變化；B級(供應鏈運行狀態為良)積極借鑒和總結優秀的物流服務供應鏈，及時改進缺陷；C級(供應鏈運行狀態為中)全面開展市場調研，篩選關鍵性環節，優化整體供應鏈；D級(供應鏈運行狀態為差)嚴格檢查和監督企業供應鏈實施全過程，聽取專家意見，改進整體供應鏈。

4 結論

供應鏈績效動態評價能夠衡量整體目標實現進度，為管理者帶來決策支持。首先，應用改進型QFD模式分析物流服務供應鏈績效動態評價指標的權重這種計算方式，有效把控AHP方式過于依賴專家評分所帶來的主觀性影響，權重計算環節綜合研究客戶需求對于物流服務供應鏈績效動態評價現實作用；其次，根據物流服務供應鏈運行水平[4]，編制科學適用的指標分級評價標準和不同指標隸屬度函數，搭建各個歷史階段物流服務供應鏈績效動態評價關系矩陣，最終得出不同歷史階段綜合評價等級；最后，采取Markov預測理論評價物流服務供應鏈的績效，給出差異化改進方案，為經營決策帶來理論支撐。