衡陽市物流信息化調查及建設研究

肖四喜 周花 曾隆興

摘 ? 要：隨著互聯網行業飛速發展，物流行業成為支持互聯網發展的重要部分。物流行業對一個地區的經濟影響愈發明顯，成為經濟發展中的重要部分。因此，物流行業受到越來越多人的關注和重視，成為當前熱門行業之一。隨著信息化社會的不斷普及，物流信息化也成為信息化進程中一個新的部分，是我國物流產業更近一步發展的標志，因此物流信息化建設情況與我國物流產業的發展息息相關。本文以衡陽市為例，研究衡陽市物流信息化現狀，發現目前衡陽市物流信息化過程中存在的問題，并提出相關建議。為衡陽市物流信息化發展提出貢獻自己的一份力量。

關鍵詞：互聯網;物流信息化;衡陽市

項目基金：2016年湖南省大學生創新型研究課題：衡陽市物流信息化現狀調查及建設研究成果（湘教通〔2016〕283號，編號：911）

在經濟全球化大背景下，現代企業與互聯網合作愈發密切。物流業儼然已經成為大部分企業重要部分。隨著經濟發展，物流產業的更新，物流信息化已經成為現代更新的重點。我國物流信息化建設目前仍然處于相對落后的地位。本文通過研究衡陽市物流信息化建設現狀，了解物流產業發展較早的衡陽市物流信息管理現狀。通過對衡陽市物流信息管理的實地調查分析，研究衡陽市物流信息建設存在的問題，提出相關建議。筆者認為，若實現物流信息化跨越式發展，對衡陽市乃至全國的物流產業來說，將會起到里程碑式的作用與意義。

一、研究背景

物流信息化一般是由物流信息技術、計算機技術以及管理等部分組成。一般包括物流系統設計信息化、物流運作信息化、物流設施信息化、物流管理信息化等多個部分。經濟全球化的世界科學技術飛速發展，互聯網成為科技主要支撐力量。隨著互聯網服務行業的日益發達，眾多企業開始改變自身經營模式，對物流行業的需求日益增長，物流行業因此得到高速發展，物流信息化是物流行業更新的標志。物流信息化也成為當今現代企業互相競爭的重要部分。立足于我國實際出發，目前我國物流信息化發展仍舊較為緩慢，缺乏系統性，國外很多企業之所以得到高速發展，得益于物流信息化的落實，使企業效率達到最大化運用。我國物流信息化的發展現狀對我國物流產業的發展造成了一定阻礙的同時使我國企業競爭力不斷下降。因此，本文通過調查衡陽市物流信息化現狀，明確不同產業不同區域中物流信息平臺如何得到系統和協調，分析衡陽市目前存在的問題，對衡陽市物流信息化乃至全國物流信息化的優化及實施具有重要意義。

二、衡陽市物流信息化現狀調查

（一）衡陽市物流發展狀況

衡陽市作為湖南省第二大城市，位于湖南省中南部。衡陽的地理位置十分重要，作為重要的交通樞紐與物資集散地，是中國東西部的重要連接橋梁，構成了四通八達的網絡體系。衡陽市憑借其特殊的地理位置融入珠三角、長三角經濟圈。由于衡陽市具有豐富的物資，又是我國的農業大市和金屬之地。因此衡陽市盛產大量農產品與鋼材制品，使衡陽市擁有巨大的市場發展潛力。同時，衡陽市憑借其優越的地理位置及完整的網絡體系，使物流行業得到了一定的發展。根據社會經濟基礎資料收集與數據整理發現。第二產業占據衡陽市產業結構體系中最大比重，因此，物流產業的發展成為衡陽市經濟產業發展的必要步驟。衡陽市四通八達的網絡體系也為衡陽市物流產業提供了基礎。由于衡陽市社會貨運量、交通郵電通訊業務量產值在近幾年來都得到大幅度增長。因此，衡陽市需要建立一套適合自身的物流信息機制來適應目前衡陽市物流產業的高速發展。隨著衡陽市物流產業不斷發展，如今衡陽市已經擁有大部分物流企業。但由于傳統物流觀念影響，大多物流活動均呈現成本高、效益低的趨勢。因此，衡陽市部分落后物流企業應當盡快轉變經營模式，學習現代物流企業的優勢，同時物流基礎設施也需要得到進一步更新與建設。

（二）衡陽市物流信息化調查情況

本文采取問卷調查的方法對衡陽市物流信息化現狀進行調查，并通過對部分物流結點以及相關物流企業部分實地調查做出分析：通過相關數據資料發現，2018年衡陽市信息產業年收入253億元，互聯網用戶占衡陽市市民的百分之八十，衡陽市軟件產業年收入達到83億元，與前五年相比呈現逐年增長的趨勢。因此，按照目前現狀，衡陽市信息行業、軟件行業的發展仍舊處于初級階段，衡陽市物流信息化要想得到充分發展，仍舊需要較多的技術支持。本文通過對衡陽市不同企業員工數量對比、不同企業一維條碼使用狀況對比、不同企業GPS使用狀況對比進行分析研究衡陽市物流信息化發展情況：

1.員工數量狀況

通過分析不同類型企業員工數量情況，研究衡陽市中幾類企業占據市場比重情況分析物流業在衡陽市產業中的地位，具體結果如表1所示：

由表1可以看出，衡陽市物流企業較多，由于衡陽市地理位置原因，一半以上都是大型物流企業。衡陽市生產制作業也大多是大型企業，商貿企業仍舊處于中等發展階段。由此我們可以看出，衡陽市第三產業發展仍舊處于較為落后位置。

2.條碼使用狀況

條碼技術等信息技術在衡陽市目前應用仍舊較少，具體使用情況如表2所示：

在衡陽市物流中使用條碼技術的物流產業只有6.2%商貿業使用條碼技術達到了42.1%，物流業成為三類企業中使用條碼技術最少的行業。表明了衡陽市物流產業對于信息技術的應用仍舊處于較為落后的地位。物流信息化發展仍舊處于初級階段。

根據表1表2不難得出，物流企業在衡陽市得到了充分發展，近一半左右的物流企業都是衡陽市大型企業。但同時，物流企業對于條碼技術的應用也是最少的。因此筆者認為，衡陽市物流企業雖然得到充足發展，但物流信息化仍舊是衡陽市物流產業的阻礙之一。筆者通過研究考察衡陽市當地物流實際情況與上文所作分析，發現衡陽市目前物流信息業中所存在的一系列問題。

三、衡陽市物流信息化存在的問題

雖然衡陽市物流業發展較早，有一大批物流企業，但由于思想觀念等因素影響。目前，衡陽市物流產業仍舊存在一系列問題：

（一）對物流信息化概念認識有待提升

物流信息化仍未在衡陽市物流產業中得到全面落實，對物流信息化認識不明確是制約衡陽市物流信息化發展的重要因素。部分企業與部門仍未認識到物流信息化對物流企業所產生降低成本，使企業效率達到最高化的作用，對衡陽市物流產業的進一步發展具有重要意義。

（二）物流信息化領域專業管理人才缺乏

有關于物流信息化領域的專業人才仍舊處于較為匱乏狀態。大部分物流信息管理人員技術水平遠遠不及物流產業發展水平。因此，培養物流信息化領域專業人才是物流信息化得到快速發展的重要前提。例如，需要培養物流信息化基礎設施領域，物流信息化管理領域、條碼技術領域等多方面的人才

（三）物流信息系統不夠細致

衡陽市多數物流企業都為大型企業，但仍有部分中小型企業的存在。針對中小型企業相關物流信息系統的管理仍舊較少，對中小型企業的發展造成了一定制約。根據筆者調查發現，絕大多數物流企業對于物流信息管理系統的應用處于支持立場。但目前企業對于物流系統的應用處于少數，是由于不細致的物流信息管理系統造成部分企業無法應用。

四、衡陽市物流產業信息化建設幾點思考

（一）建立真正以客戶需求為中心的物流信息系統

物流行業相對于其他行業來說，對于信息技術依賴程度是最高的。信息技術的發展更是互聯網行業的重要基礎。在推進物理信息化發展過程中，信息技術與客戶需求有著重要關聯，只有當客戶對信息需求的程度越來越高時，信息技術才能推動物流產業的發展。在推進物流信息化過程當中，應當時刻注意客戶對于信息系統的需求，物流信息化管理人員與客戶需求保持同步改進，實現真正符合客戶需求的物流信息化。

（二）注重物流信息化建設的實效性

在物流企業大力推動物流信息化建設的大前提下，對于物流信息化的設計與實施要立足于衡陽市物流企業發展情況進行操作。衡陽市經濟實力的增強與衡陽市眾多企業的發展具有重要關聯。因此，筆者建議，衡陽市物流企業在立足與客觀實際情況下，確定自己的定位，適當借鑒和吸收西方物流信息化領域先進的經驗和技術，更好推動物流信息化發展。

（三）推動物流信息標準化發展

應當竭力推動物流信息標準化發展，衡陽市物流信息管理標準應當與國家保持一致。在針對物流信息化體系建設中，針對物流信息系統及平臺建設等多方面均需符合國家標準，隨后在物流企業中進行推廣。同時，物流信息基礎設施的建設也是重點。物流信息基礎設施的建筑是物流信息化發展的前提，部分高等院?？梢赃M行適當物流信息技術的交流以及軟件的研究。物流信息化建設不光要依靠企業，而是應當高校與企業共同合作，研發應用性更強的物流信息技術。應當學會利用高校教育資源，加強物流信息管理以及物流信息建設內人才的培養。企業物流信息建設領域人才的缺乏導致企業物流信息建設發展緩慢。因此，衡陽市應當充分利用豐富的教育資源，實施一系列鼓勵措施吸引更多的人才來工作。衡陽市物流企業應當兵摒棄傳統思維，及時留住人才。

筆者認為，要想不斷發展衡陽物流信息化建設，政府、企業、高校三方應當互相配合。企業要學會借鑒外界優秀經驗，積極吸取現代化物流管理技術和管理方法。政府應當面對目前物流信息建設現狀，頒布一系列政策鼓勵物流信息化建設的發展。各個高校也應當竭力利用自身教育資源，不斷進行鉆研。在經濟全球化的大背景下，現代企業需要緊隨物流信息化的建設，大力吸收更多的物流人才，為我國物流信息化建設起到必要的推動作用。

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作者簡介：

肖四喜（1969—），性別：男，民族：漢族，學歷：碩士，職稱：副教授，研究方向：高教管理與區域經濟。

周 花（1998—），性別：民族：漢族，女，學歷：本科在讀，研究方向：物流工程。