煤礦井下緊急避險與應急救援技術分析

茍敏敏

摘? ?要：隨著現代科技的不斷發展，社會對能源的需求不斷增大，煤炭行業也越來越受到國家重視。而煤炭的開采安全問題也是人們關注的熱點話題。如何使得井下人員的生命安全得到更好的保障，本文分析煤礦井下的緊急避險與應急技術，為以后工作和研究提供一些思路和借見。

關鍵詞：煤礦? 緊急避險? 應急救援技術

中圖分類號：TD774? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）12（a）-0036-02

隨著我國經濟的高速發展，我國的煤炭采量也在飛速攀升，但保證開采人員的安全問題始終是一個繞不過去的話題。安全生產也成為了現代采煤行業的核心內容。如何增加煤炭開采行業的安全性，降低事故發生率和人員死亡率也成為當今煤炭開采業所越來越關心的技術問題。以下為我們在煤礦井下發生事故時所采用的緊急避險方法和救援時應注意的一些問題。

1? 煤礦井下緊急避險與應急救援研究

1.1 使用自救器的緊急避險方法

在井下，自救器十分重要的救助設備，很多時想要可直接挽救人的生命，而自救器也是礦井中的一種十分有效的緊急避險裝備。如果在井下發生了瓦斯爆炸，煤塵爆炸，礦井火災，炸藥爆炸和燃燒等緊急事故，自救器都可發揮不可忽視的作用，可以大幅提高人員的獲救率，這些都是經過事故逃生人員親身證明的。自救器可以分為隔離式自救器和過濾式自救器。自濾式過濾器在設計中空氣仍然與外界聯通，可以保證外界氧氣的充分供給，只是將外界有害氣體進行過濾。過濾式自救器可以應用在一氧化碳體積分數小于1.5%，氧氣濃度高于18%的環境中。但在瓦斯爆炸后，煤塵也可能摻雜在其中進行二次爆炸，一氧化碳體積分數有可能超過1.5%，這就使得過濾式自助器的使用受到了限制[1]。在這種情況下，使用過濾式自救器有可能起不到救助的效果。而隔離式救助器是指將外界空氣與自己內部的呼吸環境隔離開來，所呼吸的氧氣由呼吸機本身供給，與外界空氣的環境并無關系，這使得隔離式自助器的可應用范圍遠遠大于過濾式自救器。隔離式自救器也分為化學業氧自救器和壓縮氧自救器。曾經有監察發現一些化學氧自救器在井下發生了自燃現象，所以，如果推薦的話，我們首推壓縮氧自救器。事故發生后，井下人員在自救器的使用時間內，要從井下的工作地點迅速撤離到安全區，還需要在撤離的路線上每隔一段距離就設置一個避難硐室，在避難硐室中需要配置有自救器等救助工具，使得井下工作人員能夠得到救助工具的更換和確保工作人員的安全。此外，硐室的間隔距離要根據自救器的使用時間來確定，確保在自救器的防護時間內能夠到達硐室進行自救器的更換。而且硐室中自救器的數量也要有所保證，需要確保所有經過此路線的井下人員都能更換自救器的需要。如果巷道頂板出現坍塌將巷道堵塞，使得井下工作人員被阻塞在了撤離途中時，工作人員需要躲避在救險硐室當中，所以避難硐室除了提供自救器外，還要提供供氧設施，食物，通信醫療設施，供水設施，照明防火設施，急救用品等。此外的對于空氣成分溫度等指標的監測傳感器也需要設置其中，來確保對于地下情況的監測和了解。

1.2 硬體救生艙的緊急避險方法

井下硬體救生艙的設置也是一種常用的辦法，硬體救艙和避難硐室在某種程度上有很大的相似之處，都是對于避難場所的構建。需要注意的是，在井下，瓦斯爆炸等事故可能會導致硬體救生艙與地面的聯系發生中斷，如果爆炸嚴重的話還會使硬體救生艙發生傾或變形，使得井下的工作人員無法進入。而且硬體救生艙的位置設置也需要考慮，有的位置不當可能會造成通風的不良。而且救生艙相對來說能容納的人員有限，一般幾人，大一點的十幾人也基本飽和了，但井下的一個工作面可能會有幾十人一起工作，救生艙如果數量太少則無法全部容納，救生艙太多有時則會影響通風及交通，所以救生艙的位置放置是一個需要考量的重要因素。救生艙的制冷機制是它的一大優勢，在救生艙內可以進行溫度調控，來確保井下遇險人員的生存環境[2]。救生艙的氣密性也是需要確保的，保證救生艙的密封使得有害氣體不能進入其中從而最大限度的保證艙內人員的安全。硬體救生艙體積較大，長度也很長，將其從地面整體運到井下指定地點經常會有諸多不方便，如果分開運輸，在井下進行組裝則要注意各部件的完整和結合部的堅固，否則氣密性會受到影響。硬體救生艙對于瓦斯煤塵爆炸，火災等進行了針對性的設計，但是在水壓作用下，可能會產生滲漏水等問題，而且救生艙首次投入和日常維護的費用都較高。

1.3 逃生通道和構建

煤礦井下，如果發生了意外事故，井下的工作人第一要務是迅速撤離危險區，返回到地面的安全區域。因此，逃生通道的構建對于遇險人員來說顯得尤為重要。為了增大井下工作人員的逃生機率，增大生存機會，在礦井下的巷道和普通的工作地點都應有至少2條撤離到地面的通道（正在掘進的工作面和一些臨時工作面因正在作業的原因一時無法保證可以根據實際情況來進行選擇），這樣每多一條逃生巷道，在萬一發生的事故中，每條巷道全部被堵的概率就會大大減少，井下遇險人員也多了一條逃生的路線選擇，而且在正常的工作時，也能使得通風和運輸路線互相獨立暢通，使得井下的工作環境得以改善，同時大大由于通風運輸條件的相對良好也能在一定程工上降低井下瓦斯爆炸等事故的發生率，利于防火防塵。如果礦井開采深度較淺，則可以用平硐或斜進來構建至少2條步行撤離到地面的安全通道。如果礦井開采深度較深，構建至少2條的步行撤離通道有一定困難的情況下則采用其他辦法[3]。在立井深度比較淺時，立井梯子間的人梯升井則可以作為遇險人員逃生的一個方式，如是立井深度較深，遇險人員無法使用這種辦法直接撤到地面時，則可能通過多個提升的立井人梯來完成，而且該提升機需要有多條線路，防止某個提升機在事故中被損壞從而造成逃生路線的堵塞。構建立井和提升系統也是一個不錯的辦法，在井底可構建防爆門來減少爆炸事故等對立井提升系統的影響。木支護，竹子等易燃的植系事物井下盡量避免，當井下發生火災爆炸意外時，這些東西很可能會被燒毀并引起二次更大的災害。

1.4 監控、定位，通信等設施的使用

現在，煤礦經常安裝有安全監控系統來對井下情況進行具體把握和監測。而全監控系統的電纜光纜等線路如何安放和保護，也成為了我們所需要關注的問題。這些重要的電纜光纜很容易在爆炸等事故中被損毀或影響。首先我們要注意電纜光纜線路的使用材料，保證這些線路的機械強度和性能，在外進行阻燃隔熱高溫護套。其實我們還要對這些線路的安放位置進行考究，條件允許情況下可以埋入巷道之中，這樣其受到事故的影響會大大降低。

2? 結語

采煤行業在井下有時會遇到一些安全風險，在遇到風險時，我們可以通過自救器，避險硐室，硬體救生艙等工具來進行避險逃生，使人們的生命安全得到最大的保障。

參考文獻

[1] 孫繼平.煤礦井下緊急避險關鍵技術[J].煤炭學報，2011，36（11）：1890-1894.

[2] 孫繼平.煤礦井下緊急避險系統研究[J].煤炭科學技術，2011，39（1）：69-71.

[3] 陳曉斌.煤礦井下緊急避險與應急救援技術探討[J].內蒙古煤炭經濟，2016（8）：87-88.