北京 出臺純電動出租車更新獎勵政策

北京 出臺純電動出租車更新獎勵政策

7月17日，北京市財政局、北京市交通委員會發布了《關于對出租汽車更新為純電動車資金獎勵政策的通知》。通知明確指出，對符合本市純電動出租汽車更新要求的出租汽車經營者給予一次性政府資金獎勵;獎勵標準比照純電動出租汽車生產環節電池采購價格，每輛車獎勵上限為7.38萬元，低于獎勵上限的按實際電池采購價格確定。電池資產歸出租汽車經營者所有;獎勵期限自政策發布之日起至2020年12月31日。

廣州 擬編制新能源和智能汽車技術路線圖

7月10日，廣州市工信局公布《廣州市推進汽車產業加快轉型升級的工作意見（征求意見稿）》，提出將推動傳統汽車企業轉型發展，加快推進新能源汽車向高質量發展，加緊布局智能網聯汽車應用示范，加快布局汽車關鍵零部件產業鏈，及時把握汽車產業變革趨勢。將建設智能網聯新能源汽車產業集群促進機構，編制新能源汽車、智能汽車、車聯網、關鍵汽車零部件四大發展技術路線圖（2019—2021年），明確中長期發展方向，每兩年更新一次。

深圳 發布新能源工程車產業發展行動計劃

7月4日，深圳市工業和信息化局印發《深圳市推進新能源工程車產業發展行動計劃（2019-2021年）》。根據《計劃》，到2021年，深圳市工程車領域新增車輛純電動化工作率先完成。深圳市政府將統籌現有相關專項資金，大力推動新能源工程車核心技術攻關、創新平臺建設及產業化應用。《計劃》表明將通過推動動力電池產業核心技術、大功率充電技術、新能源工程車動力驅動技術、新能源工程車智能網聯技術等關鍵技術突破加快深圳市新能源工程車推廣應用。

成都 發布智能網聯汽車產業發展實施方案

7月4日，成都市經信局印發《成都市智能網聯汽車產業發展實施方案（2019—2021）》?！斗桨浮芬?年為一階段，分別制定了技術創新目標、產業發展目標、平臺建設目標、示范應用目標，圍繞研發創新平臺、產業鏈體系、示范應用、基礎設施和汽車大數據5個方面，協同推進智能網聯汽車產業發展?！斗桨浮诽岢?，未來3年，成都將構建智能網聯汽車產業集群，培養1-2家“獨角獸”企業，智能網聯汽車及關聯產業規模達到千億量級，建設成為國內領先的智能網聯汽車產業創新發展高地。

海南 全面放開新能源小客車增量指標

6月29日，海南省公安廳發布通告，2019年7月1日—2020年12月31日期間，本省全面放開新能源小客車增量指標申請資格條件及數量。省內單位和個人申請新能源小客車增量指標資格條件及數量不受《海南省小客車保有量調控管理辦法（試行）》限制，可按需申請新能源小客車增量指標。據悉，此次公告發布后，非海南戶籍、未在瓊申請取得居住證等情況均可申請，未取得公安機關核發的機動車駕駛證的個人，也可以按需申請新能源小客車增量指標。

廣西 出臺新能源汽車充電基礎設施補貼方案

7月14日從廣西自治區工信廳獲悉，《廣西壯族自治區新能源汽車充電基礎設施補貼方案》近日印發實施。廣西將對充電設施綜合投資成本和充電樁功率進行一次性補貼，補貼標準為：直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施，按照600元/千瓦的標準補貼;交流充電樁：按照300元/千瓦的標準補貼。充電設施項目補貼均含第三方驗收費用。值得注意的是，申請獲得財政補貼資金的充電設施必須保證至少5年正常使用，如在5年內未正常使用的，必須退還財政補貼資金。