百度Apollo全面邁入商業紀元

讓每一位開發者都獲得自動駕駛的資源，讓每個人都能享受自動駕駛的便利，百度Apollo自動駕駛量產大幕已經全面拉開。

百度Apollo的商業化新成果有哪些？

7月3日，在“Baidu Create 2019”百度 AI開發者大會上，百度宣布與吉利在智能網聯、智能駕駛、智能家居、電子商務等領域達成戰略合作;Apollo首次亮出“中國首個L4級測試里程破兩百萬”等多項路測進展;百度與紅旗攜手打造的中國首條L4乘用車生產線亮相長春。在當日下午的智能駕駛分論壇上，百度Apollo的全新升級延續了上午的自動駕駛熱潮：Apollo5.0全新升級得到了更詳細的詮釋;自主泊車（Valet Parking）已開始落地試運營;全球首份《自動駕駛安全第一》白皮書重磅登場;用AI席卷上海車展的小度車載OS也全面升級為小度車載OS 2019;備受矚目的Robotaxi項目“Apollo Go”也在本次大會上首次亮相。碩果累累的百度Apollo正以安全為根基，以技術為驅動，以商業化為前行動力，為自動駕駛的量產時代破曉。

在當日上午的主論壇上，百度與吉利的合作成為全場亮點。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示：“歷史上出行領域的重大進步，都伴隨著前沿技術為交通工具帶來的新變化。吉利多年來厚積薄發、創新求變，是中國汽車產業的核心力量，也是當前智能汽車時代的弄潮兒。百度和吉利的戰略合作，聚焦AI技術賦能，不僅能為用戶帶來更自然、更便捷的人車交互，更將加速汽車及出行產業的智能化步伐，助力中國汽車在智能出行時代領跑全球。”

百度Apollo始終在堅持創新和加速落地的道路上先試先行。百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇表示：“百度和一汽紅旗打造的首條L4乘用車前裝產線目前已經開始正式投產下線，同時還經歷了六十多項嚴格的整車測試，能夠全面保證車輛的交付安全和行駛安全。我們一直秉承“開放能力、共享資源、加速創新、持續共贏”的16字箴言，幫助合作伙伴實現智能化的轉型，用科技讓復雜的世界變得更簡單。”

現場，Apollo旗下Robotaxi項目“Apollo Go”也首次亮相，李震宇還向觀眾展示了“Apollo Go”的打車小程序界面。“Apollo Go”項目將始于長沙，率先幫助長沙完成“城市級”智能化升級，打造全國最大規模的L4級自動駕駛出租車車隊。另外，百度L4級別自動駕駛城市道路測試里程已經正式突破200萬公里，測試車輛達到300輛，目前已在13個城市進行測試，新增專利438項，位列全國第一。7月1日，北京市交通委發布首批共計5張T4級別自動駕駛測試牌照，百度全部收入囊中，成為中國第一家、也是唯一獲得此級別牌照的企業。據了解，T4牌照是目前全國最高技術等級、最高標準、測試場景最難的開放道路測試資格認證。

Apollo企業版如何引領AI商業化？

Apollo5.0全新發布，Apollo企業版率先展示成績，6大產品解決方案已經實現落地。

最后一公里自動駕駛成為自動駕駛解決方案的率先一步。百度智能汽車事業部總經理顧維灝對Apollo自主泊車（Valet Parking）解決方案進行了介紹。面對中國乘用車與停車位數量不匹配，停車場有效利用率低等問題， Apollo 自主泊車（Valet Parking）已可以解決大部分痛點，為“停車難”提供了智能解決方案。該方案利用百度獨有的車云圖場一體解決方案以及云和高精地圖優勢，實現了智能泊車場端改造的最佳性價比。現如今，在百度大廈和百度科技園，自主泊車（Valet Parking）即將開啟試運營。Apollo自主泊車正以其落地試運營，用自動駕駛安全上路的“第一公里”，解決人類駕車出行的“最后一公里”難題。

現如今，百度Apollo自主泊車（Valet Parking）已經獲得了商業化訂單。作為合作伙伴，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉來到了智能駕駛分論壇現場，他表示：“融合智能化與電氣化的新能源汽車產業是驅動中國新經濟發展的引擎。創新和開放融合是頭部企業必備的屬性。作為推動產業智能化發展的重要力量，百度Apollo與威馬汽車互為助力。兩家不同領域但具備相似屬性的頭部企業，在今年CES-Asia共同展示了Valet Parking軟硬一體解決方案。未來雙方將繼續聯合開放L3、L4級別自動駕駛技術，打造車企智能化轉型的標桿。”

自動駕駛解決方案走出的第一步，離不開高精地圖引領前行，在現場，顧維灝介紹了Apollo高精地圖的最新成果。他坦言，憑借專業的測繪結合眾包更新，Apollo已經率先走進了高精地圖發展的“下半場”，可實現全自動三維重建，并實時更新地圖鮮度，精準度也達到厘米級別。從技術維度，Apollo高精地圖是安全可靠的高精地圖。不僅如此，百度Apollo也獲得了社會和企業的高度認可：在2019年，百度Apollo獲得了中國第一個全車道要素的高精地圖審圖號，并成為2022年北京冬奧會“科技冬奧”專項自動駕駛高精地圖唯一承擔單位。在各界認可下，Apollo高精地圖已成為規模最大、客戶最多、最受歡迎的高精地圖提供商。百度Apollo自動駕駛迅猛發展，而小度車載OS則早已為Apollo商業化踏出了堅實的一步。在2019上海車展及CES-Asia，風靡全場的小度車載OS迎來了革命性進化，全面升級為小度車載OS 2019。據百度車聯網事業部總經理蘇坦介紹：“當前小度車載OS已攜手頭部生態合作伙伴300余家，與60多家汽車品牌建立了商業合作”，未來更將有超過500款車型陸續面世。

而此次小度車載OS的革命性進化，在語音方面發布一次喚醒多次交互、服務一語直達等行業領先的能力;同步發布的馮提莫語音庫，讓車載語音播報變得甜美、動聽。多模交互方面也再度升級，推出眼神喚醒、手勢控車等先進能力;車載智能小程序升級支持全語音操作，實現用語音連接3600行;全新發布的“智能場景”，可基于“人、車、位置、環境、時間”5大維度信息深度分析，精確定位用戶場景，并基于場景在適合的時間、地點、環境下精準推薦，主動滿足用戶需求，真正實現從“人找信息”到“信息找人”的轉變，引領車載服務方式革命性進化。安全方面再升級，在疲勞駕駛監測的基礎上，新增注意力和危險駕駛行為監測，進一步提升安全保障;業界領先的AR輔助駕駛功能，可實現交通標志識別、行人及非機動車預警、車道線偏離及碰撞預警等多項能力。特別值得一提的是，業界首發的兒童守護模式，不但可保障兒童乘車安全、給予人性化關懷，更能有效避免出現因將兒童遺忘在車內引發的傷亡事件。一如蘇坦所說：“小度車載OS的種種升級正在實現用最簡單的方式，滿足用戶最復雜的需求”。

開源平臺全面升級?

百度Apollo平臺研發總經理王京傲對Apollo5.0本次升級的開源平臺的更新做出了詳細的解釋：“本次開源平臺重點升級十七大能力和三大解決方案，開放數據流水線，向開發者開放包括智能數據采集器、開放合成數據集、大規模云端訓練、自定義仿真驗證器、開放數據以及與Apollo開源平臺無縫結合在內的6大數據能力，打通數據采集、訓練、驗證和整體發布流程，使開發者可以通過云端30分鐘完成一輛車的動力學標定。”百度Apollo版本不斷迭代，自動駕駛正不斷拓展其落地邊界，為交通賦能。