12.4%

12.4%

據中國汽車工業協會數據，2019年1-6月，汽車產銷1213.2萬輛和1232.3萬輛，同比下降13.7%和12.4%。其中，乘用車產銷997.8萬輛和1012.7萬輛，同比下降15.8%和14.0%;商用車產銷215.4萬輛和219.6萬輛，同比下降2.3%和4.1%。

13.4%

2019年1-6月，基本型乘用車（轎車）銷售496.2萬輛，同比下降12.9%;運動型多用途乘用車（SUV）銷售430.1萬輛，同比下降13.4%;多功能乘用車（MPV）銷售67.0萬輛，同比下降24.0%;交叉型乘用車銷售19.4萬輛，同比下降17.5%。

61.7萬輛

2019年1-6月，新能源汽車產銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，同比分別增長48.5%和49.6%。其中，純電動汽車產銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛，同比分別增長57.3%和56.6%;插電式混合動力汽車產銷分別為11.9萬輛和12.6萬輛，同比分別增長19.7%和26.4%。

89.2%

2019年1-6月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）依次是：上汽、東風、一汽、北汽、廣汽、長安、吉利、長城、華晨、奇瑞。與上年同期相比，長城和華晨銷量小幅增長，其他企業有所下降。1-6月，上述十家企業（集團）共銷售1099.7萬輛，占汽車銷售總量的89.2%。

276.1萬輛

根據國家質檢總局官網公布的召回公告統計，2019年1-6月，國家市場監督管理局共發布汽車相關召回公告85個（包含工程車輛及輪胎召回），與2018年同期相比減少10個。其中，涉及43個汽車品牌，召回總量約276.1萬輛，召回總量較去年同期下降約44.9%。2019年上半年，隨著“高田氣囊”事件逐步接近尾聲，以及一致性投訴問題的相對缺失，國內召回次數和總量均有所下降，但同時也呈現出一些新的變化。值得關注的是，2019年上半年涉及到新能源汽車的召回共有8次，包括8個品牌超過3萬輛汽車，與去年同期相比，召回總量提高了近60%。