銅車馬儀仗俑隊的特征研究

摘要：1969年，甘肅武威城北雷臺漢墓出土了99件鑄造精致的銅車馬儀仗俑，是國內發現數量最多的漢代銅車馬儀仗隊。這組銅車馬不僅反映出漢代獨特的青銅造型，更反映秦漢時多重視馬匹和騎士的發展，在墓葬出現大規模的青銅騎馬及武士作為陪葬，可以看出墓葬主人等級規格及當時文化風尚。

關鍵詞：雷臺漢墓;銅車馬儀仗俑隊;車馬特征;車輿結構

一、青銅騎士與騎馬的特征

佇在儀仗俑隊前列的是17匹青銅騎馬和武士。騎馬大小、形態、樣式均為一致。馬為瘦長型，高40-42.5厘米，身長33-35厘米;馬尾微翹，呈彎曲，口呈嘶鳴狀。武士跨坐在馬鞍上，武士的口、鼻、眼雕刻清晰，目視前方。他們身穿交領服，右手握有兵器，左手拿轡。隊伍最前且帽子有尖狀物的可能是這批騎士的領隊人。

武士之后就是騎馬5匹，其中主騎高51厘米、身長34-36.5厘米。根據考古報告，馬背上的馬鞍和轡等都已遺失[1]。主騎的形體是整個隊伍中最大的，看上去昂首佇立，矯健有力。叢騎高36.5-38厘米、身長34-36.5厘米，這4匹馬昂首注視前方，其中一足微微提起，好像要奔騰而起。其中三匹馬頭微微向左側昂，還有一匹頭偏向了右側;馬匹的姿態各異，生動有趣，將出行的狀態表現得淋漓盡致。

二、青銅車的特征

主騎后邊就緊跟斧車、軺車、小車和牛車。之所以稱為“斧車”，主要是墓中唯一出土的銅斧置于車上。漢斧車，一般屬儀仗軍可達到壯威儀、表□份的效果。斧車長36厘米，車身無華蓋，車輪大，每輪輻條各有12支。

軺車的形制、大小和斧車的全部相同，唯一區別就是軺車有華蓋。根據考古報告顯示在輢較內壁及輿底上面，發現有織物殘留，推測應是轓帷和坐茵的遺留[2]。軺車制作精美，輿上有華蓋，車柄細長，上承圓形傘蓋。其中一車的華蓋為最大，華蓋直徑是39厘米，這輛最大的軺車可能是墓主人乘坐的安車2。

車是軺車的一種類型，且制作趨于簡單化。考古報告記載傘蓋原來應有織品，出土的時候已經腐朽無存[3]。大車的長度在65-66.5厘米，且車輿后方有欄無門。

輂車三輛均長63厘米，車輿長方形，車輿后部有板門。漢代時，主要用來載重或乘人，官員乘坐車馬出行一般將輂車置于后部的位置，地主或商人會利用輂車進行運貨運糧。牛車的大小與輂車多有相似，車長67.8厘米，車輿為長方形，車輪比較小，且輪輻條十支。拉曳車的牛長30.7厘米，身材較小。

三、銅俑的特征

春秋時期，俑多用于上層貴族的殉葬中，且是木制或陶制的侍俑，鮮少用青銅鍛造而成。比如河南信陽長關臺M13中出土的木俑陪葬就反映了特殊的墓葬制度和上層貴族所擁有的權利。漢代時，俑的種類有了擴展，比如說兵馬等的出現。武威出土銅俑主要有奴俑、駕車奴、從婢。其中八件奴俑大小、姿態、服飾等全部相同，且背部刻有隸書“張氏奴”的字樣。奴俑高22厘米，平頭、方圓臉、斜肩，面部清秀、神態嫻靜。耳、鼻、嘴、眉均雕琢清晰，頭頂方圓帽，身穿衣袍垂于地面，有袖，衣袍下擺折向身后，腰間系寬束帶，使下擺呈喇叭狀。奴俑的雙腳微開站立在銅車的旁，雙臂彎曲舉起，左手的食指向前方，好似虔誠地恭迎著主人。

軺車上有駕車奴，他們頭頂方形帽子，雙手微舉置于胸前，雙膝向后跪坐在車上。面部表情沉靜略帶幾分謙虛的微笑，內心的不安、盡職和忠誠表現得淋漓盡致。車輛邊地從婢戴著方形帽子，身穿交領服，腰間系寬束帶，衣襟落在地面呈喇叭狀;從婢的右胳膊微彎抬起，好像出土前握有物品。

四、結語

通過對銅車馬儀仗俑隊的特征研究，發現銅車馬的造型奇特，將漢代真實車馬展現得淋漓盡致。且還發現平頭、方圓臉、細腰是漢代俑的特點，鑄造之中顯現出清秀的風格。從而反映秦漢時多重視馬匹和騎士的發展，在墓葬中多用大規模的青銅騎馬及武士作為陪葬。

參考文獻：

[1]甘肅省博物館.武威雷臺漢墓[J].考古學報，1974（02）：87-109+174-191.

[2]祝中熹，李永平著.青銅器[M].敦煌文藝出版社，2004年2月第1版.

[3]河南省文物研究所.信陽楚墓[M].文物出版社，1986年版：147-162.

作者簡介：王蕾，西北師范大學。