廣州增強國際航空樞紐地位大數據跟蹤評估研究淺析

潘瑞俠 王建設

摘 要：為加快推進粵港澳大灣區發展戰略實施和粵港澳大灣區世界級城市群建設，順應我國民航強國的“國際化”發展戰略，提升廣州作為粵港澳大灣區核心增長極，增強廣州航空市場競爭力。文章通過國內外研究狀況分析，闡述了項目的主要思路和觀點，最后分析了項目的意義和應用價值。

關鍵詞：航空樞紐;大數據;粵港澳大灣區

借助大數據技術對廣州增強國際航空樞紐地位進行跟蹤評估，是廣州空港經濟發展區劃設計、白云機場發展規劃以及廣州城市經濟升級發展的科學依憑，也是實現廣州作為粵港澳大灣區核心增長極的有效參考。依憑大數據的跟蹤評估分析，合理設計廣州國際航空樞紐地位的頂層規劃方案，同時結合廣州經濟整體發展的具體情況適時進行調整，包括數據支持分析調整和經濟發展支撐調整，實現廣州增強國際航空樞紐地位有效路徑，達到提升廣州作為粵港澳大灣區核心增長極的目標。

一 國內外研究現狀分析

（一）“樞紐機場”研究現狀

“樞紐機場”的概念最早是由美國頒布的《放松航空公司管制法》提出來的。國外學者在樞紐機場的研究方面做了大量工作，尤其是比較發達的歐美地區，Wittman MD等根據航線網絡以及與其他機場的連通度對樞紐機場進行了分類，大致可分為大、中、小型樞紐機場以及非樞紐機場，而且還介紹了一個計算機場連通性的直觀指標-ACQI[1]。我國關于樞紐機場建設的研究開始于20世紀末，相比國外要晚很多。劉明[2]總結分析了樞紐機場的性質、地位及其作用，并對我國目前建設樞紐機場面臨的問題進行了闡述。王倩[3]研究發現樞紐機場對周圍地區的社會經濟發展、區域交通和產業結構升級等多個方面都有積極推動作用。何秋釗[4]等從多個方面總結分析了國際上樞紐機場的發展特征，包括機場的設計理念、管理與經營模式以及機場人員與基礎設施的配合等多個角度，并針對我國國情和機場實際發展水平對國內樞紐機場的發展提出了建議。

（二）廣州國際航空樞紐地位的研究現狀

趙巍[5]闡述了廣州白云機場發展情況，并將其與國內外的樞紐機場進行了對比分析。劉萬紅[6]提到廣州依托白云機場打造國家航空樞紐，為廣州乃至粵港澳大灣區產業升級提供支撐，分析了白云機場發展的制約因素，提出了國際航空樞紐的構建戰略。于萍萍[7]講述了白云機場作為樞紐機場的現狀，給出了強化白云機場國際樞紐地位的建議。

由上述研究可以看出，關于廣州國際航空樞紐的地位問題，也不斷有國內外學者根據廣州戰略發展，提出廣州國際航空樞紐戰略構想的意見和建議。本項目利用大數據來跟蹤研究廣州增強國際航空樞紐地位，通過建立基于廣州城市發展的多維度大數據模型，找到科學地適合廣州增強國際航空樞紐地位的發展路徑。

二 項目研究的主要思路與重要觀點

（一）項目研究的主要思路

為了提升廣州作為粵港澳大灣區核心增長極，采取增強廣州國際航空樞紐地位是廣州實現這一目標的重要著力點。通過梳理國內外關于樞紐機場方面的研究，全面分析粵港澳大灣區各機場發展狀況，調研廣州白云機場2號航站樓和第三跑道建成后對于緩解白云機場航空壓力的作用，采集白云機場近五年來客流量、貨運量和發展情況等數據，建立增強廣州國際航空樞紐地位大數據的科學依據;同時對廣州空港經濟區整體發展狀況以及規劃設計等數據進行分析整理，以便大數據跟蹤評估廣州增強國際航空樞紐地位的必要性;整理研究廣州白云機場的發展變化對廣州城市整體經濟發展的驅動效應，實現大數據跟蹤評估廣州增強國際航空樞紐地位的可行性。最后通過建立大數據評估模型，進行廣州增強國際航空樞紐地位的最優路徑進行選擇。（項目研究技術路線圖如下圖所示）

（二）項目研究的重要觀點

1大數據比對粵港澳大灣區各機場發展狀況，數據支撐白云機場競爭力優勢。

研究調查粵港澳大灣區機場發展狀況，統計分析粵港澳大灣區機場客流量、貨物吞吐量、航線網絡現狀等相關指標數據，比對查找廣州白云機場發展中存在的制約因素，為廣州增強國際航空樞紐地位對策措施提供科學依據和理論支持。

2大數據跟蹤評估白云機場發展現狀，數據支撐白云機場發展規劃。

調研采集廣州白云機場近五年來發展狀況數據及未來發展規劃數據，建立白云機場五年來航線數、旅客吞吐量、起降航班、貨運量、航班準點率等大數據，為跟蹤評估廣州增強國際航空樞紐地位提供基礎數據支撐。

3大數據跟蹤評估廣州空港經濟區發展狀況，數據支撐機場催動產業新發展。

調研廣州空港經濟區整體發展狀況，包括現有交通基礎設施狀況，現有產業發展狀況以及未來交通設施發展規劃和未來空港經濟區產業發展規劃情況，建立廣州空港經濟發展的大數據，為大數據分析廣州增強國際航空樞紐地位的必要性提供支持。

4大數據跟蹤評估廣州城市經濟發展中的機場驅動效應。

研究分析白云機場發展對廣州整體經濟發展的驅動效應，包括對廣州整體產業布局，交通設施規劃、科技發展、人才聚集以及空港對周圍相關區域經濟輻射影響情況，為大數據跟蹤分析評估廣州增強國際航空樞紐地位的可行性提供支持。

5建立大數據評估模型，優選廣州增強國際航空樞紐地位發展路徑。

針對采集的廣州增強國際航空樞紐地位的各方面數據，建立大數據評估模型，分析并選擇出切合廣州增強國際航空樞紐地位的最優路徑。

三 項目理論意義及應用價值

（一）項目理論意義

航空樞紐機場發展問題自上世紀以來國內外學者通過不同的角度對其進行了廣泛研究，出現了各種研究成果。對于廣州國際航空樞紐地位問題，國內也不斷有學者提出各種視角的有價值的研究，對促進白云機場以及廣州空港的發展起到了有益推動和幫助作用。而采用大數據對廣州增強國際航空樞紐地位進行跟蹤評估，通過知網、萬方等數據庫查詢，在國內外尚沒有具體研究成果出現。本項目課題嘗試采用國內外國際航空樞紐數據對比的方法，找出廣州空港在發展中存在的制約因素，同時運用定性和定量分析的實證研究，在大數據精準評估的基礎上，分析白云機場近年來發展情況以及廣州空港經濟區發展狀況的數據結果，從而找出廣州增強國際航空樞紐地位路徑選擇，開創中國特色社會主義新時代運用新技術，為國家粵港澳大灣區發展戰略的實現獻出自己的綿薄之力，也為廣州城市發展提供一定的助力作用。

（二）項目應用價值

運用大數據技術對增強廣州國際航空樞紐地位進行跟蹤評估，是新時代運用新技術從廣州作為粵港澳大灣區核心增長極這一目標出發，對廣州白云機場發展狀況、廣州空港經濟區發展狀況以及廣州城市發展，通過建立大數據模型進行評估分析，優選切合廣州增強國際航空樞紐地位有效路徑，為城市發展、政府規劃建言獻策，具有一定的經濟價值和技術應用價值。

參考文獻

[1]Wittman MD， Swelbar W S.Modeling Changes in Connectivity at US Airports：A Small Community? Perspective[J].Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology， 2013， 11（5）：94-98。

[2]劉明.構建樞紐機場研究[J].經濟問題探索，2007 5（2）：1-4。

[3]王倩.樞紐機場對區域的輻射影響研究[D].[碩士學位論文]天津：天津大學，2013。

[4]何秋釗，汪家保，李明捷等.國際樞紐機場發展經驗總結[J].現代商業，2017（26）：189-192。

[5]趙巍. 全球機場競爭力與中國樞紐機場發展分析[J]. 空運商務，2016（7）：24-31。

[6]劉萬紅.關于廣州構建國際航空樞紐的戰略思考[J].開封教育學院學報，2017（12）： 274-275。

[7]于萍萍.考慮新機場的白云國際機場樞紐建設研究[D]. [碩士學位論文]南京：南京航空航天大學，2018。