躲過315，躲不過412!

奔馳搞定了央視，卻嫩給了抖音

“奔馳質(zhì)量問題”在315前夕其實已經(jīng)是熱搜話題了，一如我們先前的預期，奔馳并沒有成為315的主角，但我們先前在文后特別提醒了奔馳：中國人最重視的不外乎“厚道”二字，分析這幾年來奔馳質(zhì)量問題與近期的西安利之星新車漏油事件，皆歸因于奔馳對待中國市場的不厚道！

回顧一下奔馳近期的重點事件簿：

1.314奔馳爆出投訴量進口品牌第一，但安然度過315。

2.412西安女研究生花66萬買CLS300，新車未開出門就漏油，經(jīng)銷商說根據(jù)國家三包法律只給換新發(fā)動機。

3.女車主坐在發(fā)動機蓋上維權視頻瘋傳，輿論一面倒聲援車主，譴責奔馳經(jīng)銷商利之星傲慢。

4.調(diào)侃奔馳漏油成為抖音蹭熱點當紅話題，熱搜榜第一名。

5.所有過往奔馳車瑕疵紛紛被拍成短視頻刷流量，西安利之星經(jīng)銷商變網(wǎng)紅打卡點。

6.同行與媒體間蹭熱點展開文案創(chuàng)意大賽與扒糞大賽。

7.官方發(fā)表回應但噓聲一片，后陸續(xù)被爆不當收取金融服務費，經(jīng)銷商各種變相收費手段浮出臺面。

8.故事未完，待續(xù)……

早知如此何必當初

質(zhì)量低下絕不僅僅是奔馳的問題，問題在于奔馳是堂堂國際一流豪華品牌，靠中國撐起全球三分之一銷量，所以“Best or Nothing”的口號這時聽起來格外刺耳，在中國特殊的環(huán)境與合資背景下，許多大型經(jīng)銷商集團勢力太龐大，老外與品牌方只能自我解釋這是中國國情，經(jīng)銷商管理一直是歷史遺留的大問題，于是長期以來放任經(jīng)銷商加價，浮編名目亂收費、坑客戶等各種陋習層出不窮，女研究生維權事件只是冰山一角，奔馳中國估計心想：1.過去大家不是一直這么做的嗎？為什么我這么倒楣;2.沒想到抖音傳播力如此強大！！

我想所有汽車業(yè)與經(jīng)銷商會以此為警惕，除了避免類似情況發(fā)生，更要杜絕發(fā)生事情了被拍視頻傳抖音，這不，奔馳在上海車展展場如臨大敵，看看誰敢去坐他家的發(fā)動機蓋？

小姐姐會改變經(jīng)銷商生態(tài)嗎？

短期這事件肯定會作為所有汽車行業(yè)與公關營銷的重要教材，監(jiān)管部門與媒體也會將類似案件列為重點案例分析，我相信不光只是汽車行業(yè)，所有靠著法律盲區(qū)或文字漏洞坑騙消費者的人都會因此提高警覺，在人人都可以抖音的情況下，誰都可能成為下一個利之星。

但問題是汽車經(jīng)銷商現(xiàn)在也是艱困行業(yè)啊，不加價，不收金融服務費，不加配件，總是要想想其他辦法從客戶口袋掏出錢來，畢竟這是個賣車賺不到錢的年代，人人都沒錢賺才是最大的社會問題。

水能載舟更能覆舟，抖音需謹慎運營

實際上，比起小姐姐可能引發(fā)的經(jīng)銷商行業(yè)變革，更讓我們驚訝與恐懼的是抖音鋪天蓋地的傳播力量，在人人都想當網(wǎng)紅的時代，盲從與盲傳成了影響閱讀者與操縱輿論的大怪獸！女研究生一夕之間變成網(wǎng)紅與偶象，無數(shù)人在抖音上站出來為小姐姐發(fā)聲，但更有無數(shù)人想炮制女研究生模式，各種捏造與顛倒是非的言論開始散布，而抖音只是個平臺提供方，對許多內(nèi)容無從考證真假，更抵擋不了無數(shù)人想紅而不擇手段的演出，多數(shù)抖音用戶文化水平與智商不高，如果抖音成為一個無法控制的傳播平臺，我相信比奔馳漏油事件更夸張的傳播案例還會不斷出現(xiàn)。

奔馳事件告訴我們——

前陣子我們寫了篇文章贊揚Daimler集團蔡澈先生一生對奔馳品牌的貢獻，昨天還看他開心的喜迎漢密爾頓在F1上海站奪冠，我猜想他那時還沒意識到這次經(jīng)銷商對漏油事件的處理對奔馳造成多大的傷害，就象他不久前說，“全集團都低估了中國對Daimler未來發(fā)展的影響力”，這次他估計也沒想到，一個老外眼中不入流的抖音平臺可以重傷奔馳在中國的形象。

這個故事還在進行中，我們應該保持理性的態(tài)度，借此事件促進廠家與監(jiān)管單位正視消費者權益絕對是好事，但如果放任事件背后各種目的的內(nèi)容任意延燒，那國家相關網(wǎng)路監(jiān)管部門也該出來管管了。

陳政義

2019.4.17廣州