敞篷浪漫旅

土豪、速度、情懷？ 陳家誠

汽車歷史一百多年，已經衍生出數不清的細分車型，不一樣車型又會被流行文化加注上不一樣的符號定義。敞篷車，是很多人的dream car，對于你來說又代表著什么意義呢？

1有錢

說到敞篷年，相信大多數人馬上想到法拉利、蘭博基尼的超級跑車，它們部是有錢人的身份象征，不管是現實中的富豪還是電影里的角色。如果你足一位漫威的粉絲，相信你肯定知道《鋼鐵俠2》中Tony Stark駕駛著車牌為“STARK 11”的敞篷R8飛馳在陽光燦爛的海岸公路上。

大家還記得電影里他有一個放滿豪車的車庫，R8 Spyder只是他的其中一個玩物，但是此時Stark還是放蕩不羈的花花公子和超級富豪形象，還是敞篷跑車最適合他“Open”的個性，加上敞篷跑車正是為了讓人享受溫暖的陽光，和車外的美景來一次最親密的接觸，所以此情此景真是安排得非常巧妙！

2速度

回到現實中，“四大天王”之一的郭富城不用我過多介紹，他是個愛車之人與賽車手也是人盡皆知。郭天王擁有或曾經擁有各種各樣的超級跑車，法拉利 Enzo、599 GTO、FXXK、帕力口尼Zonda F、蘭博基尼Murcielago、Huracan……保時捷911、日產GT-R對他來說都只是“小兒科”。

郭天王還擁有一輛蘭博基尼Aventador LP700-4 Roadster，雖然不是限量版但也不普通！雖然網上只流傳著一兩張狗仔隊拍到的照片，但依然可見它有著全球獨一無二的墨綠色車漆，據說是郭富城特意找設計師調配的出來顏色，開著它享受追逐風追逐太陽的快感，天王就是這么與眾不同！至于售價，這是我們關心的問題嗎……

3情懷

《憨豆先生》是無數人小時候的快樂源泉，回放的次數絕對不比《還珠格格》少！飾演憨豆先生的英國著名演員Rowan Atkinson曾經上過汽車節目《Top Gear》，可以看出他對車也是情有獨鐘。不過他喜歡的不是什么現代化超跑，反而是一些經典古董車。

除了人盡皆知的邁凱倫F1，還有捷豹MK7和1964年的福特Falcon，除此之外一輛1939年的寶馬328（可不是現在的328）也是他的傳家寶，曾駕駛這輛車進行街頭路演。這輛車最早出現在1936年，雖然只有80匹的馬力，但已足夠贏下當時在意大利舉行的Mille Miglia耐力賽。憨豆先生如此珍藏著這輛車，除了它十分經典之外，也是因為坐在里面微風拂面、無拘無束的感覺吧！

不一樣的敞篷風情

敞篷車是一個獨特的存在，每個喜歡它的人都有不同的理由，速度、拉風、經典……或許這些都是當代我們審視敞篷車時總結出來的魅力，但實際上如果把時光倒推、地域改變，敞篷車又會以不同的定義與身份存在著，唯獨不變的，就是駕駛它們時的浪漫風情，會一直存在于駕駛人的氣場中。

不同年代的敞篷車，不同時代的浪漫經典，接下來繼續與你同行……

我們如何解放車頂？ 劉鑫

敞篷車從來都是汽車最美的姿態，頂棚從開啟到收納，宛如一場精彩的無聲舞會，然而，這美麗的姿態并非一蹴而就，下面就讓我們一同了解敞篷車的演進吧……

車，生來就是敞篷奔馳1號

相信大家都知道，目前公認汽車的始祖，就是1886年卡爾·奔馳申請專利，那輛首款采用燃油動力發動機的“奔馳1號”三輪車，這車很明顯是沒有車頂的，駕駛它雨天出行得自己打傘。當然這只是小編隨便幻想，我想當時的卡爾·奔馳或是他的夫人貝爾塔都不會舍得在雨天開這車吧！

但不可否認的是，汽車打從誕生以來就是沒車頂的，跟早期的獸力車一樣，有車頂的交通工具可是權貴象征，但僅短短數年過去，當汽車逐漸普及之后，有車頂的車就不再那么高高在上了！

初期并不受重視OPEL System Lutzmann

提及敞篷車的起源，雖然很多品牌都宣稱自己在很早之前便推出過敞篷車型。但目前主流聲音是把誕生于1899年的歐寶Opel System Lutzmann作為敞篷車發展的源點。該車為對向三座式馬車設計結構，頂篷采用類似織物類型的布料制成，在閉篷時布料由鐵質支架支撐，當需要開啟頂篷時，用手將支架向后方折疊收納，最后用皮帶固定。

令人感到意外的是，敞篷車的初期發展并不太順利，因為當時多數消費者都認為汽車好不容易擺脫那種沒有車頂、風吹日曬雨淋的窘境，如今又搞個能開篷的車干啥？還有更多消費者是把買車關注度更多放在發動機性能上，喜歡比拼車輛加速以及極速表現，因此這臺車并沒有獲得理想市場反響。

直到二十世紀三十年代，消費者才重視敞篷車這個細分領域，車企也開始投入巨大精力去研發敞篷車型，例如世界上首款裝配了電動伸縮硬頂的標致601 Eclipse便是于1934年問世。可是機不逢時，二次大戰的打響，使得車企紛紛投入軍車的生產，敞篷車的發展隨即停滯。

賽事的催化JAGUAR C-Type

二戰結束，全球經濟逐漸轉好，車企通過組織或參與各種賽車運動來刺激消費者對于汽車的熱情。

而由于早期的賽車通常都是無頂篷的，而與賽車酷似的敞篷車便成為大家心儀的車輛，甚至引得不少車企先推出一款敞篷車型，再在其基礎上改裝去參加比賽，例如捷豹C-Type賽車便是在XK120的基礎上改裝而來，參加1953年勒芒24小時耐力賽并一舉獲得了冠軍佳績。

技術改進期折疊骨架、Vinyl材料、滑移貼緊窗

20世紀70年代，由于高速公路的發展以及車輛發動機性能的飛躍，敞篷車型逐漸暴露出很多問題，其中最大的三項是車輛高速行駛下風噪與風卷效應對于乘員的影響，以及發生碰撞時敞篷車車架剛性不夠，還有敞篷密閉性、耐用度不良導致漏風、漏水，這些都使得越來越多消費者對敞篷車抱有質疑態度。

這些問題促進車企針對敞篷車開發一系列新技術，對于收納頂篷的方式也提出了各自不同見解，敞篷技術因此出現百家爭鳴的發展態勢，例如折疊骨架、Vinyl材料、滑移貼緊窗……技術都在這段時間之后出現，非僅助力敞篷車的品質、安全越來越完善，連帶也造福所有車的技術進步。

不再是富人的玩具MAZDA MX-5

在很長一段歲月里，敞篷車昂貴的價格令不少消費者對其敬而遠之，因為敞篷車通常都是豪華品牌的心頭好，并且敞篷版本車型由于結構更復雜，往往比同型普通版車款價格上要貴出不少。

石油危機、金融風暴來了，還有多少人能這么玩敞篷車呢？對此，一些非豪華品牌車廠開始打造價格親民的敞篷車，希望能刺激買氣讓更多人享受敞篷車帶來的樂趣。這項做法最成功的當推馬自達，例如1989年推出的首代MX-5便極受消費者好評。后來，包括菲亞特Barchetta、大眾Golf Cabriolet、標致205 CTi……都是定位比較便宜的小型敞篷車接連推出，因此很多人都說，這個時代最是敞篷車百花齊放的好時期！

敞篷怎么叫，別傻傻不知道

大家在看國外的敞篷車文字介紹時，其在車型后面總會有一個后綴英語單詞，而且各家還有所不同，它們之間到底有何區別呢？

Spyder/Spide

定義：中、后置發動機的雙門雙座敞篷跑車

起源：保時捷550 Spyder

由來：無論是Spyder還是Spider，它們都來自于意大利語詞匯。相較于Roadster，它們更強調表述發動機配置與底盤機械結構。

Roadster

定義：雙門雙座的敞篷跑車，過去主要是以軟頂敞篷車為主，現在則以可折疊的硬頂敞篷車為主。

起源：寶馬319-1 Roadster

由來：該詞源于美國，19世紀被用來描述馬車。1916年，美國汽車工程師學會將它定義為雙座跑車的統稱。而在英國，其被稱之為open two-seater！

Targa

定義：保留B柱，并附有后擋風玻璃基本只開肩駕駛人頭頂區域車篷的尚篷跑車。

起源：保時捷911 Carrera 3.0Targa

由來：來自意大利語詞匯，意指盾牌，寓意汽車能在比賽中取得勝利。最早是由保時捷在其1965年款911上使用，理由是為了滿足北美市場的安全法規要求而加上類似B柱的強化結構，后來采用此類設計的敞篷跑車，就習以為常的以Targa為名。

Landaulet

定義：前排座位車頂固定，只提供后排乘員車頂可以開肩的敞篷車。

起源：雷克薩斯LS 600h L Landaulet

由來：該名稱最早可追溯到1771年英國后排開放式馬車。而從20世紀末開始，該詞特指用于提供國家元首以及重要人物乘坐游行的敞篷車。

Cabriolet/Convertible

定義：雙門四座敞篷跑車

起源：藍旗亞Aprilia Cabriolet