新能源汽車專業“四位一體”協同培養“雙師型”教師隊伍探索

上饒職業技術學院 潘華清

我國對于新能源汽車的重視程度極高，從2001年開始就把新能源汽車的研發項目設立為國家級重大科技研究課題，并對新能源汽車產業的發展進行了政策傾斜，制定并落實了大量的優惠政策，這都促進了新能源汽車產業的快速發展。高職院校是培養新能源汽車產業人才的搖籃，已經為社會輸送了眾多的技術型人才。當前，需要不斷加大師資培養力度，通過“四位一體”協同培養的模式，打造更多的“雙師型”教師，以推動我國新能源汽車行業的發展。

1 傳統教師隊伍培養的現狀分析

1.1 教師專業技能的培養存在不足

新能源汽車專業教學對教師的專業知識與專業技能的要求極高，需要教師具備汽車的構造原理、汽車電氣設備、機械工程、汽車電路及電池維護等多門學科的綜合素養。與傳統能源汽車相比，難度更大、復雜程度更高。因此，傳統能源汽車專業教師必須及時調整自身發展方向，朝著能夠掌握前沿技術的“雙師型”教師轉變。但是在實際的專業教師培養中，對于教師轉型的指導與培養工作還存在嚴重不足。

1.2 教師培養方向存在偏差

新能源汽車行業的發展并不僅需要單純的技術型人才，還需要大量的復合型人才，如安裝與維護充電樁、銷售與租賃新能源汽車、保養與維護新能源汽車、對新能源汽車進行報廢與回收、二手新能源汽車評估與租賃服務等方面的人才。這就要求在培養師資隊伍時要向著多專業、多技能的方向發展。但是當前的實際師資隊伍建設中這種多向聯動的培養，并沒有得到廣泛地開展，傳統汽車專業技能培養仍然占據著主體地位。

1.3 培養力量的多方整合存在問題

在汽車專業師資隊伍建設中，學校需要依據自身專業建設與發展水平，通過校企合作的模式給教師的專業發展提供更加廣闊的天地。但是在傳統能源汽車領域已經形成了成熟的模式，新能源汽車因為出現的時間較晚，在整合社會、企業等多方力量時出現了較多的問題，各方面的溝通與協調還需要進一步磨合。

2 新能源汽車專業“雙師型”教師“四位一體”協同培養思路

打造新能源汽車專業“四位一體”協同培養“雙師型”師資隊伍，就必須從當前的汽車、機械及電子等專業教師中精選出那些專業出身、技能高超、知識豐富、銳意創新、敢于突破、年富力強的教師，經過培訓之后組成新能源汽車專業“雙師型”教師隊伍。為了不斷提高教師隊伍的培養水平，還需要結合新能源汽車行業發展與企業生產所需人才的標準，經過匯總和分析，得到新能源汽車專業教師應當具備的綜合能力。同時，還應當高度重視政府導向、高校培養、行業企業發展及高職院校實際需求之間的協調，將這4個方面形成合力，保證“雙師型”教師隊伍建設的高效實施?！半p師型”教師“四位一體”協同培養思路如圖1所示。

2.1 深入調研，確定方向

在新能源汽車專業教學內容當中，汽車營銷專業的教學難度相對來說較小，專業性也不是十分突出，可以在一定程度上和傳統能源汽車的營銷專業實現資源共享，所以對教師專業能力素養的要求也相應降低了。新能源汽車的維護、保養與維修，二手新能源汽車評估，新能源汽車的報廢與回收等方面對于從業人員的專業知識要求較高，對學生的專業素養要求也較高。由于當前新能源汽車行業對學生的信任度不高，如果大量開設和新能源汽車相關的專業，可能造成學生畢業之后無法就業。因此，在開設新能源汽車專業的時候，必須對當地市場開展深入調研，了解當地市場對新能源汽車專業人才的實際需求，據此確定開設專業的方向，制定人才培養方案之后，再對相關專業的教師進行定向培養，進一步強化和提升專業教師的專業知識、專業技能素養、綜合實踐能力及教育教學水平等，實現“雙師型”教師的有效構建。

圖1 “雙師型”教師“四位一體”協同培養思路

2.2 四位一體，注重實效

在對新能源汽車專業“雙師型”教師進行“四位一體”協同培養的過程中，“四位”即政府、高等院校、行業企業和高職院校，因為各自的職能、工作模式、組織特點及發展理念等多方面存在一定的差異，還不能完美契合、真正協調合作，也就不可能真正形成一個有機的、完整的體系，導致“雙師型”教師的培養出現效率不高的現象。因此，要實現“一體”，“四位”就必須敢于打破各自工作模式的制約，突破工作理念的束縛，破除自身利益形成的“壁壘”，打造合理、可行的一體化協同培養策略。例如，政府有關職能部門需要制定和落實教研、科研項目的促進性政策或者獎勵性機制等，促進“雙師型”教師隊伍的建設，同時行業企業、高等院校及高職院校同樣需要從各自著力點出發，為新能源汽車專業“雙師型”教師的協同培養提供人力物力保障、資源供給、理實教學條件改善和活動開展等方面的支持。

2.3 校企合作，互助共贏

校企合作是高職院校“雙師型”教師“四位一體”協同培養的重要環節。在傳統能源汽車專業的教學及教師培養中，企業和學校開展廣泛深入的合作，企業可以為學校提供理想的實訓場地和設備，可以為教師培訓提供便利條件，學校則可以為企業培養定向員工，組織學生到企業進行實踐教學和參觀學習。在新能源汽車專業“雙師型”教師培養過程中，學校和企業需要充分發揮校企合作成熟模式的作用，挑選具有豐富經驗，能夠科學合理落實校企合作項目的專業教師，讓他們在校企合作中充分發揮“領頭羊”的作用，深入開展校企之間的通力合作，并把這些教師打造成新能源汽車領域卓越的“雙師型”教師。

在新能源汽車專業建設中，需要積極構建“四位一體”協同培養“雙師型”教師的模式，推動新能源汽車專業教學的發展，為行業進步儲備更多的專業人才，從而加快我國新能源汽車產業的蓬勃發展。