淺議我國公路工程中機械設(shè)備的使用與管理

王桂鵬　師立偉

摘 要：隨著機械設(shè)備智能化、自動化程度的提高以及各項性能的優(yōu)化，其在公路工程建設(shè)中所發(fā)揮的作用越來越大。在公路工程施工過程中，要想充分發(fā)揮機械設(shè)備的功能與價值，就必須做好機械設(shè)備的使用與管理工作。為此，本文從施工機械設(shè)備的選擇方法與管理以及科學維護兩個方面進行了探討。

關(guān)鍵詞：機械設(shè)備；公路工程；使用；管理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.14.086

0 引言

大型化、專業(yè)化、智能化機械設(shè)備的應(yīng)用，有效提高了公路工程的施工質(zhì)量和效率，同時有利于工程成本造價的降低。與此同時，機械設(shè)備的使用與管理工作面臨著新的挑戰(zhàn)與要求，要想充分發(fā)揮機械設(shè)備的功能與價值，就必須實現(xiàn)各機械設(shè)備資源配置的最優(yōu)化。

1 施工機械設(shè)備的選擇方法與管理

首先，根據(jù)公路工程項目施工環(huán)境和內(nèi)容科學選擇機械設(shè)備。例如，路基工程項目的施工內(nèi)容包括爆破、土石方開挖、表層清理與處置、填筑、挖溝等，施工單位應(yīng)該根據(jù)不同施工內(nèi)容的要求，選用合適的機械設(shè)備。其次，根據(jù)運輸?shù)缆返穆窙r和距離進行機械設(shè)備的選擇。道路條件指的是道路的路面阻力、坡度、路況和級別等；運輸距離指的是機械設(shè)備應(yīng)用過程中比較經(jīng)濟的范圍。例如，瀝青路面施工在我國公路工程建設(shè)中占據(jù)著重要地位，為保證瀝青路面施工的質(zhì)量與效率，就必須嚴格控制瀝青路面攤鋪與壓實施工中瀝青混合料的溫度，如果選用自卸車來運輸瀝青混合料，運輸距離應(yīng)該控制在30km以下。

不同公路工程施工現(xiàn)場的實際情況是不同的，工程項目建設(shè)所采用的施工工藝與方法也存在著一定的差異，因此，不同公路工程項目建設(shè)所采用機械設(shè)備的功能要求、數(shù)量、型號和種類也是各不相同的。為了保證所選用的機械設(shè)備能夠與公路工程項目相匹配，施工單位應(yīng)該組建專門的部門或隊伍，負責機械設(shè)備的配置與調(diào)度工作，防止公路工程施工中因所選用的機械設(shè)備無法滿足施工要求或機械設(shè)備不能及時到位而對公路工程建設(shè)的進進度和質(zhì)量造成不良影響。施工單位應(yīng)該對機械設(shè)備進行統(tǒng)一管理，結(jié)合公路工程施工建設(shè)的進度要求和實際情況，對各機械設(shè)備的使用進行科學合理地分配，盡可能使機械設(shè)備的配置得到最優(yōu)化。

施工單必須對公路工程施工所用的所有機械設(shè)備進行登記造冊，詳細記錄各機械設(shè)備的各項信息，如名稱、制造廠家、型號、規(guī)格、額定功率及使用年限等。妥善保管機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)和使用說明書，并要求機械設(shè)備操作人員和維護管理人員按照說明書要求規(guī)范操作，尤其是，機械設(shè)備操作員在操作時必須嚴格按照操作規(guī)程進行，時刻關(guān)注機械設(shè)備運行狀態(tài)和各項數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備存在的問題和隱患，并采取相應(yīng)有效的解決對策，機械設(shè)備帶病運行或超負荷運轉(zhuǎn)會給機械設(shè)備造成嚴重損害[1]。施工單位必須要充分重視經(jīng)常出現(xiàn)故障、使用頻率較高的機械設(shè)備的跟蹤監(jiān)測工作，盡可能地將機械設(shè)備可能出現(xiàn)的故障扼殺在搖籃之中。對于操作人員而言，當其發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備的運行出現(xiàn)問題時，應(yīng)該立即停機檢查，并向領(lǐng)導及相關(guān)負責人進行匯報，爭取以最短的時間將問題處理，避免因機械設(shè)備故障問題而影響公路工程施工進度。而對于那些需要租賃的使用次數(shù)較少或缺口的機械設(shè)備，要提前做好市場調(diào)查工作，盡量以最低的成本租賃到性能做好的機械設(shè)備，在保證公路工程施工效率和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，降低施工成本造價。

2 科學維護機械設(shè)備

首先，加強日常化的預防檢查。調(diào)查研究結(jié)果表明，許多機械設(shè)備出現(xiàn)故障與日常預防檢查工作不到位有直接關(guān)系，如果做好日常預防檢查工作，將極大地降低機械設(shè)備故障出現(xiàn)的概率。機械設(shè)備的預防檢查工作包括日常巡檢和日常維護兩個方面，其中，修理人員負責日常巡檢工作，定期對機械設(shè)備進行巡檢，并記錄相關(guān)的信息；而日常維護工作由操作人員負責。其次，科學維護機械設(shè)備。做好機械設(shè)備的維護工作是保障其工作效率、利用率和完好率的關(guān)鍵，相關(guān)工作人員必須嚴格按照說明書的要求進行科學合理的維護，避免因盲目維護對機械設(shè)備造成較大的損害。例如，嚴格按照更換周期和牌號要求進行潤滑油的更換，以保障維護效果，機械設(shè)備的正常穩(wěn)定運行及使用壽命[2]。最后，定期進行專業(yè)檢修。施工單位應(yīng)該針對機械設(shè)備制定科學合理的定期檢修計劃。現(xiàn)階段，許多施工單位采用“解體——更換配件——組裝”的方法來進行機械設(shè)備故障檢修，這種方法雖然方便、簡單、及時，但是也會導致返修率和失誤率的提高。因此，施工單位應(yīng)該定期、定項地對機械設(shè)備進行檢查，并采用專業(yè)的儀器設(shè)備來確定機械設(shè)備的性能。

3 結(jié)語

總之，做好機械設(shè)備的使用與管理工作是保障公路工程施工效率與質(zhì)量的基礎(chǔ)，對此，施工單位應(yīng)該科學合理的選用機械設(shè)備，進行統(tǒng)一管理和配置，科學使用機械設(shè)備，并在使用過程中加強機械設(shè)備的檢查、保養(yǎng)和維護，以提高公路工程的施工質(zhì)量與效率。

參考文獻：

[1]崔明輝.淺談公路施工機械設(shè)備管理中存在的問題及其對策[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2015（03）：101-102.

[2]馬文林.淺析我國公路工程中機械設(shè)備的使用與管理[J].科學與財富，2015（02）：91.

作者簡介：王桂鵬（1984-），男，山東莒縣人，大專，助理工程師，研究方向：交通工程。