國際視閾下EGP與ESP相結合的教學模式在高職英語教學中的探索

鄭曉艷

[摘? ? ? ? ? ?要]? 我國“一帶一路”倡議的實施，需要大量具有一定國際化視野、精通專業技術、具備較好外語應用能力的人才。通過城軌車輛專業教學實踐，以項目設計為導向，通過將EGP與ESP結合，旨在探索提高國際化專門人才的外語應用能力的教學模式。

[關? ? 鍵? ?詞]? EGP與ESP相融合;教學模式;高職英語;教學模式

[中圖分類號]? G712 [文獻標志碼]? A ? [文章編號]? 2096-0603（2019）05-0232-02

近年來，中國鐵路發展日新月異，隨著“一帶一路”指導方針的提出，中國鐵路“走出去”的步伐在不斷加快，目前我國援外鐵路項目主要有蒙內、印尼雅萬高鐵、莫斯科—喀山高鐵等11項遍及亞洲、歐洲、北美洲和非洲的項目，國內外鐵路及城市軌道交通行業急需大量的高素質專門人才，為了適應鐵路及城市軌道交通隊人才的需求，交通類高等職業院校都開設了通識英語和專業英語課程。專業英語（English for Specific Purpose，簡稱ESP）是相對于通識英語（English for General Purpose，簡稱EGP）而定義的，是指與某種特定職業或學科或目的相關的英語，ESP是依據受教育者的專門需要而開設的英語課程（牛育東，2013）。EGP的主要教學目標是培養學生的英語綜合應用能力，特別是聽說能力，以英語語言知識與應用技能、跨文化交際和學習策略為主要內容。高職院校外語教學有助于國內就業的學生在行業引進國外先進管理經驗和生產技術過程中發揮專業知識和外語優勢，有助于國外就業的學生利用語言優勢更快更自然地融入日常工作和生活。本文以昆明鐵道職業技術學院城軌車輛專業英語1班及2班為樣本，通過第一學年ESP（40學時）及第二學年ESP（40學時）與EGP（40學時）相結合，意圖探索培養具有國際視野的高素質技術技能型專門人才。

一、高職專業英語教學改革的必要性

（一）生源變化，傳統課堂教學模式收效甚微

隨著高職入學門檻逐年降低，高職學生高考成績尤其英語成績普遍較差。筆者所任教2個班級共計90人，高考成績90分（總分150分）以下者達85.4%。其中有部分學生在小學三年級已開始接觸英語，在經歷了小學3年初高中6年的英語學習之后，有些學生甚至還不會拼讀單詞，不清楚元音字母有幾個，音標和字母的關系是什么，語法和詞匯量的積累尤其薄弱。79.2%的學生認為自己的英語學習是失敗的，因此長期積累的英語學習挫敗感與畏難情緒導致學生在高職階段仍然將英語課程拒之門外。而與中學階段相比，高職英語的教學內容和方式變化不大，8個單元8個主題仍然圍繞“問路”“用餐”“問候”“天氣”等舊話題，學生早已失去興趣;英語教師仍然借助一塊黑板、一本教案，將課本知識從頭講到尾，導致學生的學習積極性不高。

（二）教材內容陳舊，未突出職業特色

教材是知識的載體，是教學的主要工具，合適、優秀的教材是教學質量的保證。目前，高職院校的EGP教材大都采用“十一五”“十二五”或規劃教材，這類教材意在培養學生的人文素養，相比EGP教材，ESP教材的編寫結構粗糙，體系不完整，中式英文太刻意，極少有與行業合編的專業英語教材。這類教材不僅不能提高學生的英語水平，反而造成學生學習英語的更大障礙，書面內容看不懂，沒有聽力的編排，翻譯中文痕跡太嚴重，根本滿足不了學生英語語言知識增長需要。

（三）教師知識結構落后，學科體系不完整

長期的封閉式教學使教師的知識沒有得到及時更新，無法了解課堂式英語與實際應用英語的差異;無法接觸到英語母語國家的真實環境體驗和應用英語。英語語言聽、說、讀、寫的基本功不扎實，與其相關的學科如語言文學、應用語言學、二語習得等知之甚少。

二、高職EGP與ESP相結合的教學模式的實踐

高職院校公共英語一般開設兩個學期，總課時在130～150學時。短期內，通過學習英文培養人文素養，不符合高職學生仍處于英語低級學習階段的實際。因此，高職英語必須尋找新的視覺，融入職業內容（劉淑，牛春林，2012）。

（一）高職英語教學課程體系建設

在“一帶一路”契機引領下，為對接國際一體化市場，我院鐵道機車車輛專業將實踐教學、技能競賽、人才培養工作與教師工作室相融合，將英語應用能力的提高與學生學習相結合。如下表所示，城軌交通專業引入ESP的教學理論，構建英語教學課程體系，提高ESP的教學效果，這對英語教學目的的達成必將起積極的作用。

（二）以EGP教學為主體，項目教學設計為依托，體現ESP的專業特點

項目教學設計是以項目為單位組織內容，以工作任務為課程設置與內容選擇參照點，以項目活動為主要學習方式的課程模式（傅凌芳，2016）。用項目課程理論對高職英語進行開發，能夠突出職場情境和工作任務，激發學生的學習興趣。

1.項目教學方案的編制

高職英語課程項目設計為包括EGP和ESP兩個項目，每個項目都包括8個子項目。分別為EGP-調查學校設施;大學生交友方式;誰需要的預算更多，男生還是女生;組織一次義賣;時間管理;大學生做兼職，支持還是反對;策劃一次圣誕節晚會尋找一個學習榜樣。ESP-時態與語態;句子結構;本專業高頻詞匯;本專業高頻句型;如何給專業術語下定義;如何寫摘要;如何寫總結;如何寫報告。

2.設計項目教學方案

項目教學方案設計的重點就是確定學生需要學習的知識、技能。每個學期學習內容共有8個單元，每個單元由6個課時完成，這6個課時中含有兩個課時的項目活動。由于每個活動的主題不同，每個項目學習內容各有側重。每個項目分為背景介紹、任務描述、任務要求三個部分。以如何給專業術語下定義為例，教師需要設計本次活動的背景（Background）、任務（Task）、小組分工（Assignment& Steps）、發現（Findings）、問題（Problems）及解決措施（Solutions）。

3.項目評價方式

項目評價方式有計分與總結兩部分。計分部分包括兩方面：（1）學生自評，學生互評與教師評價三個維度;（2）評價內容包括對教師活動方案、學生展示中聽、說、寫能力及學生在活動中的參與度。總結包括兩方面：（1）學生所得;（2）還需改進之處。

三、結束語

高職英語教學必須堅持以EGP為載體，融合ESP是改善高職公共英語教學現狀的有效途徑，這關系到學生畢業后的英語應用能力和就業能力。高職教師必須轉變教學觀念，擺脫對本科院校大學英語教育的模仿，圍繞專業培養目標，創新教學模式，改革教學方法和評價手段，探索出有國際視野的高職教育特色，培養與國際需要接軌的專業技術人才。

參考文獻：

[1]牛東育.基于ESP理論的高職軌道交通類專業英語教學改革：以廣州鐵路職業技術學院為例[J].海外英語，2013，6（4）：96-98.

[2]劉淑，牛春林.工學結合模式下高職公共英語課程改革探析[J].安徽職業技術學院學報，2012，11（4）.

[3]傅凌芳.高職城市軌道交通英語項目教學設計[J].讀與寫雜志，2016，13（10）.

[4]CLAIRE Krasch.Language and Culture[M].Shang-hai Foreign Language Education Press，2000.

編輯 張 慧