船舶舾裝創新設計思路管窺

姜志 姜忠俊 矯巖麗

摘 要：船舶舾裝的過程較為繁雜和精細，其技術水平的高低影響著船舶行業的整體發展，如何利用創新思想對船舶舾裝進行設計與優化，是目前船舶行業主要探討的問題之一，本文將簡要分析船舶舾裝目前的現狀與存在的問題，并提出一些適用當下行業發展環境下的改進與完善，旨在提高我國船舶舾裝的發展與進步。

關鍵詞：船舶舾裝;創新;設計思路

隨著社會的不斷發展與進步，我國的經濟水平逐漸提升。同時科學技術的不斷完善，使我國的許多行業都開始處在世界領先的位置，我國造船業的水準和工藝也在逐漸提升，企業與企業之間依然存在著巨大的競爭力，很大一部分原因是受到了船舶舾裝工程的限制，如何解決這一復雜的問題，利用創新的思想進行改進與完善，從而在行業之中脫穎而出，領跑整個行業的健康發展與進步，受到了行業之中許多企業的關注。

一、船舶的舾裝現狀與問題

1.船舶舾裝現狀。船舶舾裝的概念指的是，在完成船舶的基本主體后，對下水之后的船舶進行儀器儀表、機械設備、電氣設備等零部件進行組裝。簡單來說就是對除了船舶的動力設備之外的其它所有的東西進行組裝。過去較為傳統的船舶制造技術會將船舶的基本主體建造完成后，需要將船舶進入水中才進行下一步舾裝的完成，而現在隨著科學技術的不斷發展與進步，許多船舶制造的技術開始轉向了路面上的先行預舾裝。中國是世界上較早的船舶制造大國，從古代就已經開始了船舶的制造工藝，歷經數百年一代代匠人的不斷完善與進步，達到古代船只的頂峰。在當今，我國的船舶制造工藝，歷經了照抄和模仿原蘇聯船舶自造技術，再到模仿日式船舶的工藝規格，最后到現在的我國自主的創新研發的進行制造，同時國家的船舶制造水平和發展的目標也與目前船舶的舾裝標準基本匹配。

2.船舶舾裝存在的問題。在當前隨著我國經濟水平的不斷進步，船舶制造行業舾裝部分的制作標準和相關規格已經可以達到與國際接軌的水平了，但是在制造方式和設計思想上還存在一些問題。我國的現代船舶行業起步較晚，技術相對落后和單一，與其它一些造船大國還是存在著一些差距，特別是針對船舶舾裝這一復雜而又精細的工程。在我國，許多的船舶舾裝還停留在過去的一些標準和水平，在船舶行業發展如此迅速的今天，過去傳統單一的船舶舾裝標準和規格已經與現在急速發展的船舶制造行業產生了矛盾與沖突，船舶舾裝是制約我國船舶行業健康發展的重要問題。當下我國船舶制造行業受到限制的主要原因是船舶舾裝的生產周期較長、效率較低、工作氛圍差、舾裝成本高，這些問題限制了目前船舶舾裝的正常發展，所以利用創新的思想對船舶的舾裝進行設計與完善，其重要性不言而喻。

二、船舶舾裝創新設計

創新是一個名族和國家發展的不竭動力，是一個國家進步的靈魂。國家和社會生產力發展與進步離不開創新，同理在對船舶舾裝的設計之中也應該將創新的思想與之融入。這樣才能適應船舶行業的不斷發展與進步。

1.模塊化的設計理念。船舶整體的裝備進度會影響到船舶外舾裝工程的進度，所以，船舶的舾裝工程需要設計合理完善的配套功能模塊化，必須嚴格的按照相關的規定去完成。依據不同的系統設置不同的裝配設備方法和布置手段，船舶的外舾裝主要有舵系統、救護消防系統、桅檣信號系統、錨、系泊等，對于船舶的外舾裝會決定著船舶外形的美觀程度，所以在設計的時候應該仔細的慎重進行考慮。而對船舶的內舾裝進行模塊化設計時候應該更注重質量上的選擇。通常考慮的范圍在主甲板以下的艙室，確保設備以及管通的相關高度。需要對體積較大的設備進行降噪和減震的處理，防火隔熱也該設置相應的措施準備。而針對居住區艙室、醫療衛生房間、公館場所等地方用內裝圍壁進行分隔，必要時可以采用鋁制材料的蜂窩板進行裝飾。針對潮濕的地方進行防潮處理，使用一些不銹鋼或者防潮性較好的內裝板。過去較為傳統的現場拼裝方法無論是在質量上還是在生產方面上都不能滿足于現代的船舶舾裝發展。在進行大工件組裝之前可以先行進行小組件的遇舾裝，避免工種較多、立體交叉作業、施工環境狹小等情況發生，減少不必要的麻煩。所以利用模塊化的方式去進行船舶的舾裝是十分必要的。

2.努力實現舾裝件的標準化。統一標準的設置非常有利于行業的整體生產發展，早在國外其它造船行業較為突出的國家，其船舶舾裝件就是統一的標準化，這樣做可以使船舶的舾裝件通用化，提高了造船廠的制作與安裝效率。實現舾裝件的統一標準主要目的是為了減少麻煩，因為要想滿足整個船體實現各種各樣的功能，其舾裝件數量是非巨大的，而且舾裝件的種類也是復雜多樣的。而通過達到舾裝件標準化可以針對不同的船只類型進行同一類型標準化的設計，可以幫助設計師更為容易輕松的去設計船只。所以鑒于此類情況，造船廠的相關設計部門可以專門系統性的編制出船廠的設計標準，讓每個制造節點的舾裝件標準與船廠的設計標準相互匹配統一。避免后期船舶的建設階段因為其他原因造成與生產設計不統一的問題發生。

3.實現輕量化的設計理念，節約舾裝成本和材料。一條船舶的舾裝件重量一般會占到整條船只的1/5左右，舾裝件與船體本身不同，更容易去實現輕量化的處理，船體由于必須保障質量和運轉能力，不能進行輕量化處理，而舾裝件的體積較小，利用現代的一些科技進行改良可以較為容易去達到輕量化的目的，在同等質量和運轉能力的情況下，舾裝件的材料可以去使用一些規格較小的優化材料。這樣做的目的可以使造船成本降低，節省了材料的浪費，同時還能降低船體自身的重量。

4.舾裝模塊化設計與應用。在進行舾裝件改造的時候要進行設備功能方面的考慮，需要多方面、全方位的進行考慮。一般情況會參考系統功能、協同能力、質量、預算成本四個方面的數據進行綜合考慮，最后選擇出最優的方案。在進行艙室的布置與設計時需要對每個房間都進行設備的相關參數設計，通過相關軟件進行繪制與優化，達到標準統一，方便舾裝的進行和效率。利用現代信息科技技術的便利性對電氣設備、機械設備進行分塊設計，降低施工的周期，提高了生產效率。

三、結語

伴隨著我國綜合實力的不斷增長以及對外貿易的經濟迅速提升，船舶運輸相關行業的發展潛力十分巨大，所以應該加強我國的船舶舾裝工程的改造與完善，善于用于創新思想進行船舶舾裝的設計任務，吸取國外船舶舾裝發達國家的經驗，不斷進行改造與創新，切實有效的提高我國船舶舾裝技術的發展與進步。

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