道路總體路線設計常見問題及設計分析

李篤從

摘 要：道路建設作為基礎建設過程中最為關鍵的一項工程，在我國的經濟增長以及交通運輸方面的發展起著非常重要的推動作用。路線設計的好壞直接影響著整體工程的質量，更對道路的經濟效益及周邊環境的影響起到重要影響。本文將從道路設計的常見問題以及道路設計采用的指標做基本分析，并對道路設計過程中需要注意的要點進行詳細的闡述與探討。

關鍵詞：道路建設；路線設計；常見問題；注意要點

道路建設的過程中，要對道路等級、技術指標、使用功能展開分析，確保其能夠符合項目本身的技術要求。另外，在對道路進行設計的過程中，對于道路施工中所面臨的地質情況、環境氣候等因素，都需要在道路設計的過程中及時分析出所存在的隱藏問題，然后將這些問題與現實情況相互結合，從而設計出最佳的方案。

1.道路設計中的常見問題

1.1平縱面設計不合理

在進行道路設計的過程中，采用的平縱面指標不合理，就會出現轉彎急促、視距不足、路面積水等現象，從而引發交通事故。

1.2連續縱坡設計不合理

由于地形地貌的特殊因素，道路設計的過程中經常會遭遇丘陵地帶，設計的過程中，需要將道路設計成連續上下坡的路線，如果設計人員在設計的過程中，僅僅只把設計思路集中在某一段縱坡上，而忽略了整體坡的連貫性，就會導致后期運營過程中的行車安全問題。

1.3轉彎半徑過小

在道路設計的過程中，會經常出現直線與曲線銜接的路段，若長直線接小半徑曲線，就會因為轉彎半徑過小導致車輛行駛過程中轉彎非常困難，以及視距不足的影響導致事故發生。

1.4地質危害

道路設計的過程中，由于當地地形地貌條件的限制，會經常性發生一些自然災害，因此，設計人員在對道路進行設計工作的過程中，不能夠僅根據其他地方道路設計經驗及設計規范進行道路的設計，而是要前往現場踏勘展開細致的分析與研究工作，重新去收集整理新的數據信息并對當地的地質環境做科學的調研，避免因為設計失誤為后期的道路建設埋下嚴重的安全隱患。

2.路線選擇原則

2.1運行安全性原則

設計人員在對道路的線路進行設計規劃時，要將道路的設計技術以及道路安全納入到設計的思路中去。因此，設計道路線路的過程中，要對道路線路的便利性以及安全運營要求制定出合理的實施方案，最終確保所設計規劃出來的道路路線在后期的使用過程中，能夠長期滿足人們的出行安全要求。

2.2施工經濟性原則

設計人員要想最終將道路的路線進行確定，不僅要考慮前期的工程建設，還需要將建設過程中所要耗費的經濟成本進行規劃。設計道路路線的階段，設計人員要通過合理的方式設計出科學的路線，只有如此，才會有效的節約施工的生產成本，并由此獲取更多的經濟效益。作為設計人員，要充分采用先進的設計理念與技術，確保所設計出的路線使用壽命以及施工質量等都屬于高性價比的優質路線。

2.3綠色環保性原則

由于最初的自然環境是沒有道路的，隨著不斷加大對道路設計與實施施工，越來越多的道路出現在自然環境中，這些新建成的道路勢必會造成自然環境的改變。設計人員要想有效的避免或降低道路建設對自然環境所造成的一系列影響，在設計的時候，需要對自然環境做到有意識的保護，盡可能減少對原有的地形地貌的破壞。

3.道路路線設計注意要點分析

3.1直線型道路路線設計注意要點

在平原地區進行道路路線設計的過程中，直線型的道路比較常見，無論是在整體的施工難度方面或是在對施工成本投入方面，都相比其他道路來說節省了很大的開支。另外，直線型道路還能夠有效的避免盲區的出現。但是對于直線型道路來說，它的整體設計比較的長，這樣的設計卻會對駕駛人員造成視覺疲勞的駕駛風險。為了有效避免出現疲勞駕駛的情況，道路的設計人員在直線道路設計過程中，對整體的線路長度進行合理的調整與規劃，使道路的長度要小于駕駛員行駛的視覺疲勞度，這樣就能夠保障車輛在行駛的過程中安全系數加大。另外，道路的設計人員還可以結合道路的具體情況，對直線型的道路尾端區域重新設計，將尾端的區域設計成安全系數比較高的區域，當駕駛員行駛到此段區域時，直線道路的彎度與坡度因為減小的原因，就會降低撞車事故的發生概率。

3.2曲線型道路路線設計注意要點

曲線型道路一般常見于丘陵地區，設計人員在對曲線道路進行設計的階段，要對緩和曲線長度的設置尤為重要。緩和曲線會對曲線道路的過渡產生很大的影響，想要提升曲線型道路投入使用后的安全性能，設計人員在設計的前期，首先要對造成緩和曲線長度受限的影響因素展開科學的研究與分析，確保緩和曲線及平曲線長度滿足設計要求。

2.3橫斷面設計注意要點

盡管道路橫斷面的設計相比之下對道路項目的安全干擾較低，然而道路路線的設計人員還是需要對橫斷面的設計加強關注，具體設計時設計人員要對橫斷面道路的性能等信息方面了解全面，使道路路線設計更加的科學合理，既能減少工程投資，又能夠確保后期道路施工階段質量得到保障。

2.4縱面線形設計注意要點

在針對道路縱面線進行設計的時候，作為設計人員首先需要分析研究道路所在地區的地理環境以及周邊的水文情況等因素，設計時要確保縱坡的長度及坡度滿足設計要求，并有著較高的平順性，這樣才會降低車輛行駛過程中所出現的起伏現象。同時，設計人員在進行縱面線形設計時，還需要將目最新的道路路線設計規范等相關規定作為設計依據，對縱面線形設計的最大縱坡以及限制坡長等數值做詳細的分析，然后結合兩者的數值，實施對道路縱面設計的線路優化，將縱面線形的道路設計合理化，這樣就可以對駕駛員在行駛過程中的視線實施正確的引導。另外一方面，行駛的車輛在行駛的過程中，很容易在比較長的縱坡上發生車輛熄火的情況，這一現象對車輛行駛會造成很大的安全隱患，更會對駕駛人員的自身安全產生威脅。因此，作為道路路線的設計人員，一定要結合道路的具體情況有效縮短縱面線形道路的坡度長度。

2.5平面線形及縱面相結合設計注意要點

道路線路的設計人員在進行平面線形與縱斷面線形道路路線的設計環節，一定要關注到以下四個方面的內容：第一，確保道路線形的整體連貫，才能夠對行駛在道路上的駕駛員進行正確的引導，一旦線形出現不連貫的情況，就會增加安全隱患的風險；第二，對于道路平面與縱面線形的道路設計，設計人員要嚴格執行設計要求，絕對杜絕在設計的過程中，將平曲線以及豎曲線兩者相互融合于一起進行使用；第三，設計人員要深入掌握平面與縱面線形兩者的坡度，一旦兩者所產生的坡度太大，就無法對行駛車輛的安全性能實施保障；第四，要將道路上的周邊環境納入到道路線路設計的考慮規劃范圍之內，減少并規避道路建設對周邊環境甚至于建筑物本身所產生的改變與破壞行為。

結束語：

綜上所述，我國的道路建設在近幾年來呈現出高速發展的趨勢，作為道路的設計人員，在進行道路總體路線的設計過程中，一定要將道路設計的相關規范、現場地質情況、工程投資造價等設計要素進行深入的調研分析，同時，將自己當做一個普通的道路使用者的身份去切實考慮道路設計的安全問題。只有前期將道路路線設計并施工好，確保后期道路的運營安全，才能夠為我國的整體經濟發展營造機遇，為人們的日常出行帶來方便。

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