太倉，創(chuàng)新點燃發(fā)展新引擎

林白

太倉，以“德企之鄉(xiāng)”聞名的江南小城，轉(zhuǎn)眼間，不僅在高端裝備制造、新材料、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)上持續(xù)發(fā)力，而且西北工業(yè)大學(xué)等大院名校入駐，將助推太倉構(gòu)建形成以航空、無人機為核心的產(chǎn)學(xué)研一體化生態(tài)圈。

“科創(chuàng)高地”呼之欲出

“創(chuàng)新驅(qū)動”，今日太倉的首選戰(zhàn)略。隨著西北工業(yè)大學(xué)太倉校區(qū)和西交利物浦大學(xué)太倉校區(qū)在此跨省共建，太倉人欣喜地看到：海內(nèi)外馳名的雙一流高校部分本科，整建制地“搬”來了。

落戶太倉的西北工業(yè)大學(xué)太倉長三角研究院，有一座展示大廳，其中最惹人注目的，是前不久剛自千里迢迢的西安運抵太倉的航空渦噴系列發(fā)動機，據(jù)說運輸這樣的“鐵家伙”，光運費就花3萬多元。據(jù)西工大太倉長三角研究院常務(wù)副院長鄭曦介紹，在大廳展示的，還有“殲-20”、瓦良格航母、海軍驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈艦系列模型，以及無人機系列、“東方紅”系列通信衛(wèi)星備星，等等。展品“透露”出這樣的信息，正在籌建中的西工大太倉校區(qū)以及已經(jīng)投用的長三角研究院，將偏重于民用航空、無人機、商業(yè)航天等方面的教學(xué)和研發(fā)。

與規(guī)劃中的西北工業(yè)大學(xué)太倉校區(qū)毗鄰而建的，是西交利物浦大學(xué)太倉校區(qū)，它于前不久舉行了開工儀式。這座以國際化精英教學(xué)模式見長的高校，其太倉校區(qū)首批設(shè)立的六大學(xué)院（專業(yè)），無一例外都瞄準(zhǔn)了世界各國競相角逐的創(chuàng)新前沿領(lǐng)域：人工智能與先進計算學(xué)院、智造生態(tài)學(xué)院、產(chǎn)金融合學(xué)院、智能機器人學(xué)院、物聯(lián)網(wǎng)學(xué)院和文化科技學(xué)院。該校致力于探索培養(yǎng)能夠駕馭未來新興行業(yè)發(fā)展的高端人才，所采用的融合式教育模式，將引入“未來大學(xué)”的概念。據(jù)介紹，所謂“未來大學(xué)”，既體現(xiàn)在建筑、景觀、室內(nèi)等設(shè)計、規(guī)劃和建設(shè)上，也體現(xiàn)在“新行業(yè)精銳和領(lǐng)袖的搖籃，未來大學(xué)和校園的樣板”這一目標(biāo)上。

借用西交利物浦大學(xué)席酉民校長的解釋，共生、共享、綠色創(chuàng)新和社會互動，才是未來大學(xué)的發(fā)展方向，而西交利物浦大學(xué)致力于培養(yǎng)“真正的世界公民”，這些人才將具備應(yīng)對當(dāng)下日益激烈的競爭和快速變化的環(huán)境所必需的知識、技能、能力、品質(zhì)和韌性。該校今年已經(jīng)啟動首批本科生招生，新校區(qū)將于2021年正式投入使用。

兩所馳名海內(nèi)外的雙一流高校在太倉構(gòu)筑的“大學(xué)城”，地處太倉實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的核心板塊——婁江新城。這是太倉新規(guī)劃的高點定位、高標(biāo)準(zhǔn)布局的科教創(chuàng)新區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，這里將緊緊圍繞太倉未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，以高端人才培養(yǎng)、科研成果轉(zhuǎn)化、高新技術(shù)企業(yè)孵化為重點，依托兩所大學(xué)全面布局各類科技研發(fā)平臺、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體和產(chǎn)業(yè)孵化園區(qū)，著力構(gòu)建教育、科研、產(chǎn)業(yè)孵化的融合創(chuàng)新格局。除了兩個大學(xué)校區(qū)外，科教創(chuàng)新區(qū)還將布局校區(qū)創(chuàng)新聯(lián)動發(fā)展廊、高校配套服務(wù)區(qū)、創(chuàng)新生活配套服務(wù)區(qū)，匯聚全球高端科創(chuàng)要素資源，打造高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的聚集地、科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的承載區(qū)、區(qū)域聯(lián)動創(chuàng)新體制機制的試驗田，努力建成未來太倉城市建設(shè)的核心功能片區(qū)、撬動太倉未來發(fā)展的“創(chuàng)智谷”。

崛起的“產(chǎn)業(yè)之城”

整個蘇南，各個縣級市一向呈“百舸爭流”的競爭局面，但同質(zhì)化曾備受詬病。如今，太倉探尋的是一條“錯位”發(fā)展之路，揚長避短，獨辟蹊徑，找到人無我有、“彎道超車”的產(chǎn)業(yè)方向，簡而言之，即在繼續(xù)鞏固“德企之鄉(xiāng)”優(yōu)勢的同時，充分運用兩座雙一流高校的“東擴”，積極扶持擁有自主可控科技成果的民營科技型企業(yè)，建設(shè)太倉的產(chǎn)業(yè)新高地。

“大本營”坐落在陜西西安的西工大，是我國唯一一所同時發(fā)展“三航”（航天、航空、航海）工程教育和科學(xué)研究的國家重點建設(shè)高校，它“飛”到長三角地區(qū)開拓辦學(xué)，最看重的是長三角區(qū)域一體化之后，以上海為核心的若干重要產(chǎn)業(yè)以及高度活躍的資本資源。

譬如，駐扎上海的大飛機研發(fā)和制造，其中新興材料的應(yīng)用、人才的培養(yǎng)等，讓西工大有了用武之地。這次他們將一些與航天航空產(chǎn)業(yè)匹配的學(xué)科專業(yè)直接建在“離上海很近”的太倉，既看好太倉的人文社會環(huán)境以及各種新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃導(dǎo)向，也希望與長三角的航天航空產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)有效“對接”。而太倉市領(lǐng)導(dǎo)一直在思考和探索突破式發(fā)展戰(zhàn)略，當(dāng)看到西工大對接上海重要產(chǎn)業(yè)所需的人才培養(yǎng)、科研項目有望在太倉落地，他們熱情地敞開胸懷，在政策、環(huán)境、經(jīng)濟和人才方面積極提供支持和引導(dǎo)，幫助孵化用于航天航空配套的項目和企業(yè)。

不約而同的戰(zhàn)略眼光，使得一流高校和新興小城走到了一塊兒。如今，太倉正在制定《太倉市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出將打造千億級特色航空產(chǎn)業(yè)集群，目標(biāo)是建設(shè)成為國際一流的航空高端制造創(chuàng)新基地、國內(nèi)航空創(chuàng)新轉(zhuǎn)化基地。以往，他們渴望工業(yè)升級轉(zhuǎn)型，總擔(dān)心人才培養(yǎng)、研發(fā)能力等存在“短板”，如今，西北工業(yè)大學(xué)和西交利物浦大學(xué)的“翩翩落戶”，高校產(chǎn)學(xué)研一體化社會化改革探索，使得太倉有了創(chuàng)新驅(qū)動、能級提升的新引擎。目前，太倉已擁有世界第二大軸承制造商舍弗勒公司，能為軍用航空設(shè)計產(chǎn)業(yè)設(shè)計工業(yè)熱控制系統(tǒng)的比赫電氣公司等等，他們將在航空制造領(lǐng)域乘勢而上，還針對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中民企較弱、民營科技企業(yè)很少的現(xiàn)狀，按照“以人才鏈引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈”的發(fā)展思路，采取引進先進學(xué)科帶頭人、創(chuàng)新型創(chuàng)業(yè)家等措施，重點扶持有自主可控科技成果的民營科技型企業(yè)。航空配套制造，將成為太倉市的“新名片”！

今日太倉， 將以優(yōu)質(zhì)的高等教育、航空配套制造城、長三角又一交通樞紐城等遠近聞名，得益于頂層設(shè)計和科學(xué)規(guī)劃。

構(gòu)筑又一“交通樞紐城”

城市的高速發(fā)展，離不開“交通先行”。而太倉受益于長三角一體化發(fā)展的紅利，首先也體現(xiàn)在交通建設(shè)上。如今，從太倉市主城區(qū)到上海大虹橋，不過40分鐘車程，而這里正日新月異加速建設(shè)的“太倉站”，使得滬通鐵路、南沿江鐵路，以及擬建設(shè)的北沿江鐵路、蘇錫常城際鐵路都要在此交匯，從而一舉成為江蘇通往上海的又一重要交通樞紐。

毋庸諱言，從高鐵建設(shè)而言，前幾年的太倉比昆山“慢了一拍”，不過，太倉有望很快補齊這一短板，甚至后來居上，建成一座真正的“高鐵之城”。

何以這么說？作為距離上海最近的江蘇省內(nèi)縣級城市，太倉近年來主動融入長三角一體化，加快建設(shè)“內(nèi)通外聯(lián)、全面接軌長三角”的地面通道。其中，太倉岳鹿公路對接上海嘉定城北路等7條接滬道路已被列入長三角一體化發(fā)展三年計劃;而滬武高速的太倉段拓寬項目、滬宜高速的太倉至無錫段項目被列入《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035年）》和對接上海的近期建設(shè)項目，項目建成后，太倉境內(nèi)的兩條入滬高速通道，將極大地緩解蘇滬兩地高速交通的壓力，有力地促進長三角區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。此外，太倉市首條三層立交城市快速路太瀏快速路，建成后也將成為滬通鐵路太倉站的主要疏站道路，以及主城區(qū)與滬通鐵路太倉站及東部地區(qū)的快速通道。據(jù)太倉市交通運輸局負(fù)責(zé)人介紹，太倉成為長三角地區(qū)為數(shù)不多擁有“公鐵水齊頭并進，江海河互聯(lián)互通”綜合交通運輸體系的城市，將指日可待。

今日太倉，將以優(yōu)質(zhì)的高等教育、航空配套制造城、長三角又一交通樞紐城等遠近聞名，得益于頂層設(shè)計和科學(xué)規(guī)劃。誠如太倉市委書記沈覓介紹：“城市發(fā)展一定要有特色，無論是城市建設(shè)還是產(chǎn)業(yè)體系，不能千城一面。太倉的轉(zhuǎn)型發(fā)展，必須要找準(zhǔn)自己的優(yōu)勢。”

近年，太倉立足沿江臨滬、對德合作等優(yōu)勢資源，解放思想、大膽探索，加快建設(shè)臨滬科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高地、臨港現(xiàn)代物貿(mào)基地、現(xiàn)代田園城市樣板、中德合作典范城市，從而使太倉高質(zhì)量發(fā)展的實踐內(nèi)涵得以顯著提升，一個嶄新的太倉正在改革中奮力崛起！