京東智能化物流分析

凡新凱 李洋

摘 要：物聯網是一種信息傳感設備，如RFID，紅外傳感器，全球定位系統，激光掃描儀等。可根據物流信息在互聯網上進行交換，以實現智能識別，定位，跟蹤，監控和管理。物聯網技術能夠在物流中發揮更大的優勢，不但能提高運作效率，而且能夠減少成本。本文以京東為例對智慧物流進行淺析。

關鍵詞：智能化系統；云計算；智慧物流

一、智能化物流的優點

（1）柔軟化

以顧客為中心是柔軟化的基礎，是指根據消費者的需求變化而不斷靈活的改變生產工藝。物流也是如此，只有并不斷的跟進客戶需求，不斷地改進，才能提高滿意度，提高服務質量。只有達到智慧物流，這種服務模式才有可能實現。

（2）一體化

物流的智能化，包括很多企業活動，既有生產過程中的活動，也包括與企業之間的活動，以及企業與個人的活動。智能化物流是以物流管理為中心，將物流的整個過程其中包括裝卸搬運、存儲、包裝等環節系統化。以最低的成本成就最優質的服務。

（3）社會化

隨著經濟的發展，物流設施不斷完善，物流技術的全球化、國際化以及物流服務的全球化也不斷發展，物流活動不單單是物流與企業之間的活動，更有國家與國家的活動。目前，為了實現全球技術共享，國家與國家之間物流規范化正在不斷形成。要構成這樣的物流大系統，物流智能化是整個物流大環境的基礎。

二、京東智慧物流技術

目前，京東是唯一一家自建倉庫的物流企業，冷庫、營業點、中專場等在我國已經形成大型物流網絡，甚至延伸到國外。運用的智慧物流技術如下：

（1）京東配送系統

在京東青龍物流配送系統中實現快速配送的核心就是預分揀子系統。預分揀是承接用戶下單到倉儲生產之間的重要一環，可以說沒有預分揀系統用戶的訂單就無法完成倉儲的生產。預分揀子系統核心：預分揀系統根據收貨地址等信息將運單預先分配到正確的站點，分揀現場依據分揀結果將包裹發往指定站點，由站點負責配送。所以預分揀結果的準確性對配送系統至關重要。

（2）京東倉儲管理系統

其中京東倉儲管理的核心系統就是“WMS5.0玄武系統”。京東的玄武系統是京東WMS系統發展到5.0模式的里程碑式的定義，與配送的青龍系統并稱為運營研發部的兩大護法神器。如今，京東“玄武系統”已成為一套獨具特色的倉儲管理系統，從最初的少量訂單揀選，到兼容自營與開放業務；從一倉一個版本，到全國統一管理，一步一步走來，京東WMS正在逐步走向功能多樣化、運行智能化、系統產品化。

（3）京東大運輸系統

TMS（Transportation Management System）是基于運輸作業流程的一套物流信息管理系統。TMS是運輸管理系統（Transportation Management System），其運輸業務在供應鏈體系中，將倉庫、分揀、終端等各節點連接，從而將所有節點業務串聯互通并運轉起來，實現運輸服務統一化、數據采集智能化、操作流程標準化和跟蹤監控透明化，形成完整的物流供應鏈體系。

（4）京東大件物流調度系統

京東大件物流系統由“倉儲、配送、安維、售后”，四大板塊構成，為了解決海量訂單及需求的復雜性，京東研發出了“大件物流調度系統”來充當整個大件物流系統的大腦，負責計算派送問題的最佳解決方案。

（5）大數據運營技術

大數據驅動的供應鏈運營，是未來電商發展的主流趨勢。從需求預測、到庫存策略、到補貨策略、到采購計劃、到物流計劃，這一切都將是在大數據的驅動下進行。其中大數據驅動下的庫存管理尤為重要，京東在這個方面擁有獨特的大數據支撐運營體系，這也是打造快速響應的供應鏈的重要保障。

（6）京東無人技術：“數據+機器人+算法”變革物流業

在京東正著力打造的智慧物流中心里，從入庫、在庫到揀貨、分揀、裝車的完整過程都無需人力參與，讓庫房擁有極高的效率和出色的靈活性。負責京東智慧物流研發的X事業部總裁肖軍表示，“無人倉”代表著全新的第三代物流系統技術，將是京東物流應用質的飛越，其智能化體現為：數據感知，機器人融入，算法指導生產。

（7）京東云計算

對于京東智能物流技術方面不得不提的還有一個“云計算”，京東云自2016年正式對外提供服務，致力于為客戶提供端到端的云計算服務。京東云走的是應用和業務驅動的云模式，比如物流云、金融云、電商云、產業云等，組合了后臺的計算、存儲和軟件等能力，形成的是產業應用云生態的格局，換句話說，是用云技術、云模式，幫助企業、政府和組織實現互聯網化、智能化升級的工具和手段。

三、結語

在收集資料的過程中了解到，智慧物流概念自2009年提出以來，逐步進入快速發展階段，當前，智慧物流已經引起社會各界高度關注和廣泛研討。2017年4月25日，京東物流子集團組建，多種技術支撐下的京東智慧網絡，已經成為了京東的一把殺手锏。本文簡單對智慧物流所涉及的7大技術進行梳理，如有遺漏歡迎大家一起交流補充。通過對京東的資料收集，以及瀏覽物流相關文獻，本人覺得打造智慧物流體系單憑技術創新升級是遠遠不夠的，更需要平臺化管理、智慧化運營、智能化作業。

參考文獻

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[4]何黎明.中國智慧物流發展趨勢[J].中國流通經濟，2017.

作者簡介：凡新凱（1992-）男，河南項城人，北京物資學院碩士研究生，研究方向：物流運作管理工程。李洋（1993-）男，河南西華人，北京物資學院碩士研究生，研究方向：物流金融。