淺談國內新能源汽車行業的特點及發展環境

楊鐵英 鮑維

摘 要：隨著中國對環境保護的重視和緩解石油能源壓力的要求，新能源汽車面臨前所未有的發展機遇，在國家政策支持下，新能源汽車的發展前景將十分廣闊。本文重點分析新能源汽車的發展環境，為新能源汽車企業提供一定借鑒。

關鍵詞：新能源汽車；發展環境；產業政策

隨著中國對保護環境的重視和緩解石油能源壓力的要求，新能源汽車應運而生，新能源汽車是未來汽車發展的必然方向，我國政府大力支持新能源汽車的發展與應用普及。新能源汽車行業應抓住良好的發展機遇，加快新能源汽車的研發與推廣普及。本文重點分析新能源汽車的發展環境，為新能源汽車企業提供一定借鑒。

一、行業特點

（1）政策導向性明顯

作為戰略新興產業，國家在政策方面對新能源汽車行業進行積極的指導。2008年起，國家相繼頒發了多個新能源汽車行業補貼措施和優惠政策，加大推廣力度，為新能源汽車的發展起到了很大的助推作用。

（2）投資和運營成本偏高

作為戰略新興產業，新能源汽車行業屬于資金密集型產業，在發展前期需要大量的資金投入和技術研發。在企業建設和運營前期的資金回收速度也是很慢的，甚至有可能出現短期的虧損。此外，企業需要不斷的跟進核心技術的研發，以占領新能源市場，這也需要大量的資金來支持。

（3）新能源項目投資缺乏科學性

隨著新能源汽車的興起，很多企業想在這個市場中分得一杯羹進而爭相開展新能源汽車的研發項目。然而如果僅憑企業離決策者的主觀意愿來進行投資，而不進行科學系統的可行性研究，很有可能會因為決策失誤而不能獲得預期收益，這將給企業帶來嚴重的經濟負擔以及不必要的資金損失。

（4）現金流緊張，資金回收期長

新能源汽車企業在建設初期，因引進先進的技術和購買相關設施設備，對資金有很大需求。然而，新能源汽車行業的資金回收期較長，這會造成企業資金流不足，從而影響研發經費的投入，嚴重影響企業的技術創新。

二、發展環境分析

（1）政治環境

從2001年起，國家陸續頒布了多項輔助新能源汽車發展的政策，尤其是在2014年，我國政府大力發展新能源汽車產業，從中央到地方都給予了企業極大的支持。目前為止，有關新能源汽車推廣應用、財政補助、規范標準、運營管理、商業模式、基礎設施、準入管理、充電價格等政策已出臺近90項，為加快我國新能源汽車的產業化起到了關鍵性作用。2014年一共頒布了9項關于新能源汽車的政策，包括《關于進一步做好新能源汽車推廣應用的工作通知》等，分別從正面鼓勵和側面助力兩個角度幫助新能源汽車的建設和市場的開拓。頻頻出臺的新能源政策為今后新能源汽車的發展掃清了障礙，讓國內各大汽車企業感受到了國家推廣新能源汽車推廣的決心。

（2）經濟環境

我國自2007年“低碳經濟和中國能源與環境政策研討會”在北京召開以來，我國在生態文明建設方面做了巨大的努力，在推動低碳經濟發展上也做出了巨大的貢獻。伴隨著低碳經濟的倡導，新能源汽車的發展有著良好的經濟環境。此外，隨著我國經濟的快速發展，人民生活水平有了很大的提升，人們不再滿足與溫飽問題的解決，對生活質量有了更多的追求，人們希望得到快捷便利的出行方式，因此對汽車的需求逐年增長。隨著低碳經濟的推行，人們的環保意識越來越強，會更多的人選擇新能源汽車，因此新能源汽車具有巨大的潛在市場。

（3）社會環境

社會環境是包括人口因素，所在地區居民社會文化、生活方式、消費心里、文化傳統以及價值觀念等在內的綜合環境。隨著我國經濟的不斷發展，人民的生活水平不斷提高，國人的生活方式也悄然發生了變化。民眾的生活在不像改革開放之前那樣優先考慮溫飽問題了，收入的提高，消費心理的轉變使得一部個人專屬的汽車也不再遙不可及。人口數量的絕對指標決定了我國汽車市場可拓展的空間很廣，加之人們生活水平的提高對便捷的出行條件需求的日益迫切，汽車行業將大有可為。

（4）技術環境

相比于歐美國家，我國新能源電動汽車起步稍晚，無論是在關鍵零部件還是整車技術都處于劣勢，但是我國大力支持新能源汽車這一新興領域技術的研發，所以我國與歐美國家的差距并不是那么懸殊。目前，從新能源電動汽車的品牌占有率來說，長安汽車在全球排行第一，超過了美國的特斯拉和寶馬兩大國外汽車企業，在國內市場上也具有相對較強的優勢，品牌占有率在比亞迪、吉利、上汽等汽車公司。總體來說，我國本土汽車企業在新能源技術上具有一定的技術優勢，加之我國政府對新能源汽車的大力扶持，包括政策上的和資金上的，為新能源技術的研究提供了良好的環境。

三、結語

傳統燃油汽車既是造成環境污染的主要污染源，也是耗費石油能源的重要方面，這也意味著傳統燃油汽車終將會被新能源汽車取代。在國家給予新能源汽車產業大力支持的環境下，新能源汽車將會越來越普及，新能源汽車的發展前景將會十分廣闊。

參考文獻

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作者簡介：楊鐵英，1994.09，女，河北省保定市，碩士，企業管理。