對建筑住宅小區(qū)地下車庫優(yōu)化設計的幾點思考

徐靖

摘 要：本文在我國汽車普及率不斷提高的背景下，分析了城市內(nèi)的建筑住宅小區(qū)中的地下車庫設計要素，進而從當前住宅小區(qū)內(nèi)地下車庫的設計工作出發(fā)，提出了相關的優(yōu)化設計策略，并且以人性化設計為主，對設計方案進行了優(yōu)化工作，希望通過本文的論述，可以推動住宅小區(qū)地下車庫的優(yōu)化設計工作。

關鍵詞：住宅小區(qū) 低下車庫 優(yōu)化設計

一、住宅小區(qū)地下車庫設計要素分析

隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，我國城市居民規(guī)模和數(shù)量都在不斷擴大和上升，因此，建筑住宅不斷增多，同時，在建筑住宅施工設計的過程中，需要考慮到地下車庫的設計工作，從而滿足人們的日常需求。

在我國汽車數(shù)量日益增多的背景之下，小區(qū)住宅的地下車庫建設逐步成了小區(qū)建設的標配項目。在地下車庫建設的過程中，需要對地下車庫的影響因素和設計要素進行分析，一般情況下，在對地下車庫設計方案進行優(yōu)化設計時，需要考慮人防設計，同時需要顧及坡道確定，這是最為關鍵的兩個要素。

地下車庫的設計方案需要與車庫內(nèi)部的人防設計相結(jié)合，人防設置指的是地下車庫在一般情況下可以正常使用，而在特殊情況下，地下車庫則可以作為人員、重要物資、重要設備的隱蔽場所，從而實現(xiàn)平時利用和戰(zhàn)時利用相結(jié)合。一般情況下，在我國的城市規(guī)劃過程中，都會在建筑工程之中規(guī)劃相應的人防設施，如果不建設，則需要繳納相應費用，而在地下車庫的設計期間，由于人防設施的要求，因此，地下車庫在優(yōu)化設計的過程中需要與人防設施設計相結(jié)合。

在地下車庫的優(yōu)化設計期間，地下車庫的出入口均具有一定的坡度，但是坡道的形式不受限制。一般情況下，坡道形式對采取直線、曲線或者兩者結(jié)合的方式，在對坡道進行優(yōu)化設計的過程中，首先需要確定車輛入庫的位置、數(shù)量及相應出入口，進而在此基礎上確定車庫的規(guī)模。在設計期間，需要注意的一點是，車庫的出入口的寬度需要保證達到一定數(shù)值，例如，單向車庫出入口的寬度需要大于4米，而雙向車庫出入口的寬度需要大于7米，并且不同出入口之間需要保持一定距離，從而保持設計的合理性要求。

二、地下車庫影響因素分析

在地下車庫優(yōu)化設計的過程中，地下車庫的面積主要受到住宅的總平面布局的影響，在地下車庫設計期間，兩個相鄰的住宅建筑物在的外墻在布局上需要留出相應的距離，而這段距離就會對地下車庫柱網(wǎng)的布局產(chǎn)生影響，一般情況下，如果地下車庫的平面布置方式合理，則可以有效降低墻體對地下車庫的影響。

設計地下車庫之時，需要考慮到車庫范圍，從而使得車庫的利用率得到最大化，停車的合理間距需要以車道為基線，進而使得車身與車道呈現(xiàn)垂直關系，而非平行或者非垂直的相交關系，同時避免出現(xiàn)車道單邊停車的情況。在車庫設計以及建設的過程中，需要考慮小區(qū)建筑的建設階段和建設周期，地下車庫不能一次性完成建設，而應該根據(jù)小區(qū)的分期建設的期限進行設計和建設。此外，在小區(qū)建設的過程中，小區(qū)內(nèi)部的水泵房和配電房都會建設在地下車庫的邊角位置，從而提高地下車庫的利用率。

三、地下車庫優(yōu)化設計措施

在進行地下車庫的優(yōu)化設計的過程中，需要結(jié)合住宅建設技術(shù)從而實現(xiàn)對地下車庫建設技術(shù)的有效控制，例如，在管道規(guī)劃、剖面設計、防火設計等角度的設計工作中，需要在滿足安全需求及地下車庫使用需求的基礎上提高設計和建設的專業(yè)性。

除了技術(shù)化設計之外，在地下車庫優(yōu)化設計期間，設計人員還需要根據(jù)住宅中的住戶的房屋戶型對地下車庫進行戶型化設計，對停車位置、車位建設標準、車位功能以及車庫柱網(wǎng)尺寸進行優(yōu)化控制，從而充分體現(xiàn)現(xiàn)代化的設計理念。此外，在設計的過程中，設計人員需要考慮到自身的設計方案所能產(chǎn)生的經(jīng)濟效益及社會效益，同時對方案的可行性進行充分論證，并且針對不同客戶的實際需求制定不同的設計類型，提供不同的車位服務。在地下車庫設計的過程中，如果車庫的規(guī)模較大，并且車庫功能較多，則需要對車庫立面設計工作進行優(yōu)化控制，從而提高車庫內(nèi)部的空間節(jié)點設計質(zhì)量并且提高地下車庫的設計質(zhì)量。

除了對地下車庫本身進行合理設計之外，在地下車庫的優(yōu)化設計過程中，還需要對地下車庫的出入口位置的小區(qū)景觀進行合理設計，在設計期間，設計人員需要結(jié)合小區(qū)的特點及社區(qū)文化對出入口景觀進行針對性設計，從而突出小區(qū)的優(yōu)勢和特色，與此同時，設計人員在設計期間可以適當增加綠植的覆蓋率，從而提高小區(qū)的土地綠化面積，同時改善小區(qū)內(nèi)的環(huán)境，使得小區(qū)住宅的環(huán)境更加宜居，并且不斷推動住宅綠化建設與地下車庫建設相結(jié)合。

四、小結(jié)

在建筑住宅小區(qū)的地下車庫的優(yōu)化設計期間，設計人員需要充分考慮設計要素，并且顧及設計過程中的影響因素，同時結(jié)合居民的需求和小區(qū)規(guī)劃，開展技術(shù)化設計、戶型化設計、人性化設計，從而提高地下車庫的設計質(zhì)量。

參考文獻

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