基于使用者需求導向的旅游景觀分析

張 侃 楊濱章

(東北林業大學園林學院，黑龍江 哈爾濱 150040)

旅游者對于環境的感知主要來自于游客對于旅游景觀各方面的感受，游客即是旅游景觀的使用者，關注使用者需求與反饋對于提升旅游景觀質量具有重要意義。北戴河是中國四大避暑地之一，具有一流的自然條件資源與品牌知名度，但近年來在市場競爭中卻因景區發展因循守、配套設施不完善等種種原因逐漸失去往日的風采。作為以旅游服務業為主要發展支柱的海濱城市，秦皇島服務業發展戰略布局指出北戴河發展的最終指引是成為對接京津冀輻射華北東北地區的一流濱海度假勝地。應弱化圈圍景點收售門票的發展思路，從營造滿足使用者需求的旅游景觀入手，推動秦皇島觀光旅游向度假旅游轉型升級[1]。

1 濱海開放式公園

濱海開放式公園指位于城市濱海區域開敞空間，由政府出資建設向公眾免費開放的公園，歸屬城市綠化機構或公園管理機構管理[2]。對于以旅游業為主要支柱產業的城市來說，濱海開放式公園位于海洋景觀與陸地景觀的交界帶，具有銜接兩種風格迥異的景觀特色，平衡與保護邊界生態環境的重要作用。同時作為公共資產，它還吸引著不同社會階層人群進行旅游、集會、游憩、體育賽事等公共活動，服務于當地居民與外來游客。從北戴河森林濕地到平水橋公園濱海旅游路線，全長約11 km，是當地特色景點核心區域，也是北戴河旅游最為直觀且重要的名片，最集中的體現了當地風貌。沿途包括了大大小小十幾個開放式公園，具有該區域其他綠地公園不可比擬的巨大優勢。提升濱海開放式公園景觀對于提高旅游景觀質量，滿足使用者需求，促進旅游產業升級，增加城市空間容量，有著十分積極的作用。

2 需求層次理論

美國心理學家馬洛斯提出把人類需求從低級到高級分成五個層次，即生理需要、安全需要、愛和歸屬的需要、尊重的需要、自我實現的需要，這五種需要由上至下累積成金字塔結構，其中生理需要為人類最基本的生存需要。當滿足了最基礎的生存需要后，人類才會進一步追求高階層的精神需求[3]。對于北戴河濱海開放公園來說，需求層次理論中的生理、安全、社交需求可歸類于使用者的活動需求，具體表現在公園的安全性、舒適性、通達性、領域性等方面；需求層次理論中的尊重以及自我實現需求可歸類于精神需求，具體表現在公園的私密性、文化性、趣味性、場所感等方面。

3 平水橋公園景觀分析

旅游景觀是為人類活動設計的，自然要以使用者的需求為導向，旅游景觀的使用者包括來自全球各地的游客和當地居民，由于年齡、性別、職業等差異影響，使用者對于景觀的要求也不盡相同[4]，在旅游景觀設計中，應尊重大多數人的活動需求與精神需求。以平水橋公園為例，對北戴河濱海開放式公園景觀進行以使用者需求為導向的分析。

3.1 現狀分析

平水橋公園位于中海灘路與西海灘路東段交叉口，南部與西海灘海水浴場相連，北部以路緣為界，占地面積3.17 hm2，為東西向的帶狀開放式公園。該園始建于20世紀50年代，原本是綠籬自然圍合而成的封閉式游園，文革期間遭到極大破壞，20世紀80年代進行重建工作。平水橋公園的南側是一處免費海水浴場，旅游淡旺季人流量差異較大，在夏季公園的使用者大多都是來浴場游玩的游客，少部分當地居民與附近工作人員，其他季節以當地居民為主園內設有一處機動車停車場與兩處自行車停車場。

3.2 基于使用者活動需求分析

夏季使用者游玩的主要場所是淺海與沙灘，公園主要負責服務海灘游客，所以對于濱海開放性公園與海灘之間的可達性需求較高，公園出入口較多，視線通透感很強但是大都被木制圍欄遮擋，入口盡頭多“死胡同”，絕大部分濱海木棧道區域離沙灘近在咫尺卻要繞遠路才能進入浴場。主園路與木棧道交界處有高差，且并沒有進行無障礙設計，人性化考慮不足。旅游旺季游客瞬時流量巨大，海邊紫外線強烈，沙灘上遮陰面積非常少，很多人會選擇到園內休息避暑，但園內部分休憩場地遮陰不足，內休憩的座椅直接放置在主園路兩側，缺乏植物遮擋。

3.3 基于使用者精神需求分析

平水橋公園臨海面的主要色彩元素特色為“碧海，藍天，綠樹，紅頂，白墻和金沙[5]”，臨街面對應的是北戴河經典的紅瓦白墻略帶歐式風格的建筑(見圖1)，但公園內的涼亭、橋梁等構筑物多為中式風格的拱橋，攢尖頂古亭，設計中未能與對街的建筑立面元素相呼應。公園內的雕塑小品中體現了當地人文風情與海洋文化，例如朱啟鈐青銅雕像、張學良與趙一荻青銅雕像、泳裝人物石雕；創意雕塑造型多以貝殼、海星、珍珠等海洋生物造型為主，呼應了海洋文化主題。

根據調研，相鄰道路上行人主要步行或騎行，行進速度較緩，由于人類有天然的親水性本質，視線會不由自主的投向海濱方向，不同層次疏密的植物設計使海岸、沙灘和天際線時隱時現，呈現豐富的變化性。北戴河氣候四季分明，植物景觀季節性變化較為豐富，園內植物景觀多為喬木單獨栽植或者少量喬木組團配合草坪的模式(見圖2)，較少有灌木栽植，夏季景觀視線較為通透，但在春冬季節裸露土地太多，景觀較為單調。沙生鹽生植物運用較少，在人造淡水景觀旁放置蘆葦型燈使用率不高，沒有融入周邊植物環境(見圖3)，在春冬兩季景觀十分突兀。

4 優化建議

4.1 規劃布局與空間利用

從安全、防止地形與植被惡化的角度來看，控制交通流量是極其重要的，圍欄格擋應該盡可能隱蔽并能提供必要的控制作用，但平水橋公園的柵欄幾乎將全園與海濱沙灘全部阻隔，柵欄的高度也阻礙視線(見圖4，圖5)。應考慮撤掉部分出入口及沿海木棧道附近的柵欄，代替以就地取材堆沙構建地形配合栽種植物，高度不應超出木棧道過多，增強場所的通達性，保證街道與海岸的通透率，避免遮擋景觀視線。提升服務能力，加強公園管理，減少車輛尤其是非機動車亂停亂放的現象。

4.2 景觀文化與生態設計

在景觀色彩上應多與臨街界面相呼應，避免濱水景觀的雜亂，可在園內路標、指示牌、座椅、垃圾桶設施上入手，使用白色、藍色、米色為基底，適當點綴紅色，配合創造統一風格，形成地方特色城市景觀。在景觀材質方面盡量多選擇表面粗糙防滑的天然材料，方便海灘游客赤腳行走，也詮釋了因地制宜融于自然的設計理念。結合市政照明，加設地燈、草坪燈、裝飾細部照明等景觀亮化設施，延長公園服務時間，烘托夜間海濱溫馨靜謐的氣氛，同時拉動夜間周邊產業發展。根據景觀生態學原理，植物選擇上要多運用鄉土樹種，加種灌木，阻隔海灘到街道的風沙侵襲，保護和保全海岸生態環境。貫穿全園的主園路兩旁適當增加喬木比例，提高植被遮陰率。

5 結語

濱海開放式公園同時展示了海洋風貌以及濱海區域的人文及景觀特征，對于以濱海休閑旅游為主要產業的城市景觀來說是尤為重要的組成部分。應以使用者的需求為導向，為人類活動設計，多方位加強游覽者與當地自然、文化的內在聯系，對創造宜游宜居的景觀格局對促進推動旅游產業可持續發展具有重要意義。