基于“互聯網+”背景下的電商智能物流體系研究

何朝興

摘 要：如何盡可能地減少運輸成本、科學配置以及使用資源、進一步提升客戶的服務質量，為客戶創造更好的體驗是目前電商在構建物流體系中亟需解決的重點問題，而在當下“互聯網+”的大背景下，借助大數據、物聯網以及云端計算等手段可以較好地解決當下電商物流發展遇到的問題，本文基于此開展一定的分析與討論，為電商智能物流體系的建設提供一些幫助。

關鍵詞：互聯網+;電商物流;智能化

引言：伴隨著我國信息技術的進一步發展，依托于互聯網構建出了新型的電子商業時代，尤其是在我國上世紀末期，京東與阿里這兩大電商企業，在這些年的發展中，以其全新的購物方式和個性化的消費體驗突破了傳統的商業模式。當今“物流是電商的首疾，物流才是電商重要競爭力”這句話已經在我國電商行業達成共識，而智能物流體系的建設，是當下物流發展的主旋律。

一、基于"互聯網+"背景下智能物流的基本含義

智能物流顧名思義就是要實現物流的智能化，也就是依托于集成智能化的技術手段，使得物流系統能夠形成類人的智能化，使其存在思維感知、學習能力、邏輯推理判斷以及自行處理，物流過程中所產生問題的解決能力。從其實質內涵的角度來看，也就是說貨物以供應商作為始發站移動到以購買者為終點站的移動的全部過程，這其中包括商品物流倉儲環節的智能化、運輸環節的智能化、商品包裝環節的智能化以及商品細加工處理環節的智能化。為什么要一定要實現物流的智能化，主要是從供貨商的角度出發，在一定程度上盡可能為供貨方提高其經濟效益，為購貨方打造更為高質量的服務，與此同行還可以減少能源消耗以及物流成本的投入，從而實現物流全部體系智能化的最終目的。

二、當下我國電商物流體系中存在的部分問題

現階段網購已經成為了我國消費形式中最為主要的一種，但是只要進行網購就不得不依賴于物流的服務，特別是在微信平臺被廣泛使用以后，“微商”的出現逐漸成為了當下人們的重要購物方式，這也在一定程度上給物流行業提出了一個巨大的難題，反映出來的現狀就是物流快遞行業的發展速度與電商的發展速度相差甚遠。尤其是當各大電商平臺進行年終等特殊節日的促銷活動時，通常情況下都會產生物流行業的爆倉問題，根據相關調查數據統計表明，我國消費者對于網購的投訴原因中，近75%都是由于物流服務有關問題組成的，例如常見的商品包裹被破壞、運輸途中丟失或者包裹投遞過于遲緩等，這幾種問題占據了物流投訴中的“大半江山”。換言之，物流已經成為影響消費者網購體驗的巨大阻礙，同樣也是阻擋我國電商發展的“攔路虎”。造成此問題的原因主要有以下幾點：

第一，物流基礎設施相對落后，物流配送的整體性功能較差。（1）交通運輸線的建設和物流配送之間不能體現協調性，也就是說當下交通運輸的能力不能較好地滿足物流運輸的要求，主要運輸干線的供需問題始終得不到解決。（2）運輸裝備較為落后，而且其智能化程度偏低。現階段集裝箱以及散裝運輸的發展速度較為遲緩;用于物流運輸的專用車輛相對較少;大中型汽油車是運輸團隊的主力軍，但是其不僅能耗大，而且效率很低;裝卸搬運難以實現先進的機械化。（3）最后一點就是我國的物流系統規范化程度低。

第二，物流信息化水平較低。當下，我國的大部分物流配送中心難以實現高水平的信息化;對于具體操作信息系統的研發遲緩滯后;難以形成對于整個物流過程完備的技術支持;電子計算機的使用范圍僅限于日常物流事務的管理，在物流過程中大部分重要的決策問題，比如：對于配送中心的地點選擇、配送貨物的最佳組配方案、實現庫存控制有效性、運輸路線的科學合理化選擇等，這些問題依舊處于半人工化決策方式。新時期下電子商務所需要的物流公司不能只是實現送貨這一功能，而是應該有效幫助電子商務公司進行售后服務，以及為其提供多樣性的增值服務，比如對產品訂單的實時跟蹤、產品銷售統計表的提供等，想實現這些的前提是借助于現代化的網絡信息技術。

第三，缺少有關物流服務專業性的人才。當下從事物流配送的相關工作人員，大部分都存在著綜合素質相對較低，缺少服務意識以及沒有市場開拓的積極性等問題。如想實現物流配送的高效性、管理的合理科學性，那么就需要掌握現代物流配送模式運行，以及具有物流配送管理能力的綜合型人才，而此類人才卻是鳳毛麟角十分緊缺，這一問題也是阻礙我國物流配送發展的重要原因。

三、實現智能物流發展的重要基礎

第一，實現物流智能化需要依托于“物聯網”。智能物流是物聯網應用領域中的一部分體現，實現智能化物流的進一步發展，需要借助于現代先進的科學技術，實現各個信息系統的綜合性使用，從而使其可以獨立完成物流作業，進而實現物流智能化。當下物流網絡中的部分系統都是由物聯網輔以一定的技術支持使其運行的，而智慧交通系統是其中的重點。其系統主要涵蓋了數據信息收集系統、交通信息傳送系統、處理以及控制系統。在交通數據收集系統里，借助雷達技術、GPS定位以及導航技術等，行之有效地使得交通信息采集與處理的實時性得到提高，進而更好使得智慧交通信息的處理，保證數據依據的準確性與及時性。在交通信息傳輸系統中，通過實現對各種網絡的合理應用，其中主要包括互聯網以及通訊網絡等，進一步實現信息傳輸的高速化高效化，讓信息數據收集系統收集到的信息可以及時有效地傳輸到智慧交通管理平臺之中。

第二，實現物流智能化需要借助于“車聯網”。交通物聯網的產生，主要是在傳統的智慧交通系統體系的基礎上，對其理念進行革新，技術進行改造。依托于交通物聯網能夠使其進一步實現，而且，交通物聯網也有助于交通網絡更加地井然有序。對于傳統的智慧交通系統而言，交通物聯網在對交通信息采集的范圍和深度、信息的準確性以及信息使用效率等諸多方面都更具有優勢。

四、“互聯網+”背景下實現電商智能物流體系的幾點建議

1.在“互聯網+”的背景下提高物流作業設備智能化程度

在我國信息技術的不斷發展的過程中，電商智能物流技術已經基本實現了設備上的使用，比如運輸無人車、商品分揀AI機器人這些都已經投入了使用。但是使用的范圍僅局限于全國較大的集散中心，其他的集散中心還沒能實現智能化物流技術設備的普及，對此應該加大對其的資金投入購買新型的設備，實現物流作業的智能化。在今后對于商品所涉及的各個流程，電商平臺都希望可以借助先進的科學技術，進而實現商品出倉到購買者手中全過程的智能化。這也就需要在當下已經投入使用的智能物流設備的功能得到進一步的提高，對于沒有實現智能化的物流作業區域，應該提高對其物流作業設備的研發。

2.實現“倉配客”一站式服務體系

其實“倉配客”一站式服務，就是要進一步實現“倉配客”的一體化。換言之就是，電商企業基于對已有物流的運作及其質量管控體系，實現倉儲全國性分倉的設立，形成自己的物流配送隊伍以及客服團隊，從而為商家提供后期的服務。電子商務企業通過實現“倉配客”一站式服務體系，可以有效優化電商產業鏈服務，借助信息化的手段，調節供應鏈各個部分的資源，提高其智能化程度，減少物流操作的成本投入率。

3.電商應形成自己獨有的智能化物流體系

這一點京東在全國電商中是首屈一指的，其不僅構建了企業自有的智能化物流體系，而且還在不斷增加對其優化的投入。京東的物流體系不只是為購買者帶去了更好的服務體驗，最主要的是大大縮減了供應鏈的繁瑣流程，降低其運營成本。實現商品由生產基地到其自身的庫房，再送至配送站，最后安全抵達客戶，簡潔明了的三個環節，在降低其成本的基礎上，使得用戶也獲得更多的實惠。自身具備的智能化物流體系，為用戶帶去高效優質的配送服務，這已經成為京東在電商中最大的競爭力。

五、結束語

總的來講，“互聯網+”背景下，越來越多的信息技術和網絡技術都被投入到社會的各大領域，推動各領域朝著智能化以及信息化的方向發展部，而電商物流行業基于“互聯網+”的背景下，也在逐步實現其智能化和信息化的物流體系，不僅使得自身的運作效率得到進一步的提高，同樣也有助于物流行業實現可持續性的發展。

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