汽車空調(diào)制冷效果差常見(jiàn)故障分析

孫浩然

【摘 要】汽車空調(diào)作為汽車中的一項(xiàng)重要的系統(tǒng)，能夠很好的為我們帶來(lái)適宜的溫度環(huán)境，使得我們更好的出行。但在汽車空調(diào)制冷過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，比如：出風(fēng)口的風(fēng)不夠冷；制冷效果差等現(xiàn)象。導(dǎo)致汽車空調(diào)制冷效果差的原因有很多，有可能是制冷劑量的原因，量的多少都會(huì)對(duì)制冷效果產(chǎn)生影響。但最常見(jiàn)的還是冷凝器的原因，有可能會(huì)是冷凝器被一些棉絮等雜物堵塞。因此，有時(shí)我們完全可以憑借生活經(jīng)驗(yàn)維修，但當(dāng)我們不太清楚汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理時(shí)卻需要把車送到修車廠修理。故此，本文主要概述汽車制冷系統(tǒng)的工作原理以及故障分析，希望能夠提供相應(yīng)的參考。

【關(guān)鍵詞】汽車空調(diào)；常見(jiàn)故障；制冷效果

大家在使用汽車空調(diào)的時(shí)候，都會(huì)遇到一種情況就是汽車空調(diào)的制冷效果差。汽車空調(diào)的制冷效果差具體表現(xiàn)在出風(fēng)口的風(fēng)不夠冷或者出風(fēng)口的風(fēng)比較小。通過(guò)對(duì)汽車空調(diào)制冷效果差常見(jiàn)故障的分析和探討，有利于我們解決空調(diào)制冷效果差的現(xiàn)象起著積極指導(dǎo)作用。

一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)，冷凝器，儲(chǔ)液器，蒸發(fā)器，節(jié)流閥，風(fēng)機(jī)及管路與控制部件等組成。其中，壓縮機(jī)，冷凝器，節(jié)流閥，蒸發(fā)器是構(gòu)成制冷系統(tǒng)的四大部件。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)動(dòng)力源。壓縮機(jī)工作時(shí)，把制冷劑氣體壓縮成高壓液態(tài)。并可持續(xù)不斷推進(jìn)制冷劑循環(huán)，完成吸熱放熱過(guò)程。冷凝器是一種散熱器，類似于發(fā)動(dòng)機(jī)水箱，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。蒸發(fā)器的作用則是將膨脹閥出來(lái)的低壓制冷劑蒸發(fā)而吸收車內(nèi)空氣的熱量，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。汽車空調(diào)的節(jié)流閥一般具有兩個(gè)作用：節(jié)流和調(diào)節(jié)流量。節(jié)流就是通過(guò)閥內(nèi)的小孔，阻擋制冷劑流動(dòng)，和壓縮機(jī)共同作用，使系統(tǒng)生成高低壓區(qū)域，確保制冷循環(huán)可以正常進(jìn)行。調(diào)節(jié)流量是通過(guò)感溫包感應(yīng)蒸發(fā)器出口處的制冷劑過(guò)熱度，調(diào)節(jié)閥桿，帶動(dòng)桿頂部的球閥運(yùn)動(dòng)，起到控制制冷劑流量的作用，確保車內(nèi)溫度波動(dòng)穩(wěn)定，壓縮機(jī)吸氣口有足夠的過(guò)熱度。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷循環(huán)包括四個(gè)基本過(guò)程：壓縮過(guò)程；放熱過(guò)程；節(jié)流過(guò)程；吸熱過(guò)程（見(jiàn)下圖）。

二、汽車空調(diào)制冷效果差常見(jiàn)故障分析

（一）冷凝器過(guò)臟

冷凝器過(guò)臟是影響空調(diào)制冷效果的一個(gè)原因，冷凝器在水箱的前方面，它是用于給制冷劑散熱的。但有時(shí)候難免會(huì)被一些棉絮等污物堵塞，從而導(dǎo)致熱量散不出去或者熱量散熱效果差，進(jìn)而導(dǎo)致了制冷效果的下降。但這個(gè)問(wèn)題是我們可以自行解決的，我們?cè)谙窜嚨臅r(shí)候可以用水槍沖洗一下，把里面的棉絮等污物沖出來(lái)，利用水槍就可以把冷凝器清洗干凈。

（二）制冷劑缺少

空調(diào)的制冷機(jī)就像人的能量一樣，汽車空調(diào)系統(tǒng)中缺乏了制冷劑，會(huì)使得壓力減小，帶走的熱量比較少，從而會(huì)出現(xiàn)制冷不足現(xiàn)象。反過(guò)來(lái)想，如果一點(diǎn)制冷劑都沒(méi)有，何談制冷？

（三）長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟外循環(huán)

我們?cè)谑褂闷嚳照{(diào)制冷的時(shí)候，難免會(huì)有一些不良的習(xí)慣。我們的不良習(xí)慣也是影響空調(diào)制冷效果的一個(gè)原因。比如我們開(kāi)空調(diào)的時(shí)候一直開(kāi)著外循環(huán)。一邊開(kāi)著空調(diào)，一邊開(kāi)著外循環(huán)就會(huì)使得環(huán)境的熱氣進(jìn)到車內(nèi)，這樣空調(diào)的制冷效果就會(huì)變差。但我們也不能一直開(kāi)著內(nèi)循環(huán)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)空氣不流通，對(duì)我們的身體會(huì)造成一定的影響。因此最好的方法就是內(nèi)外循環(huán)交替使用。

三、汽車空調(diào)制冷效果差的參考解決方案

（一）定時(shí)清理冷凝器

據(jù)有關(guān)部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，空調(diào)不制冷的多數(shù)原因是長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的，其中大多數(shù)的因素出現(xiàn)在冷凝器。空調(diào)的冷凝器就是室外熱交換器，管內(nèi)制冷液直接與管外空氣強(qiáng)制進(jìn)行熱交換，從而達(dá)到制冷空氣的目的。冷凝器上面的灰塵太多，不及時(shí)清理的話會(huì)越來(lái)越臟，散熱不良造成制冷效果差。冷凝器表面被塵土小顆粒覆蓋，嚴(yán)重影響制冷效果。清洗冷凝器的方式比較簡(jiǎn)單，在家里洗車的時(shí)候，用抹布蘸著水仔細(xì)擦拭冷凝器。

（二）控制好制冷劑的量

汽車空調(diào)和其它制冷空調(diào)的制冷原理是一樣的利用制冷劑從液態(tài)變成氣態(tài)時(shí)吸收大量熱能的原理制冷。但汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中過(guò)多和過(guò)少的制冷機(jī)都會(huì)影響到制冷效果。如果充入的制冷劑量遠(yuǎn)高于規(guī)定的充入量，惠氏的儲(chǔ)液器在處于裝滿狀態(tài)下會(huì)占用大量冷凝器的容積，從而使得散熱器面積相應(yīng)減少，從而影響到制冷效果。制冷劑不足可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察。空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若通過(guò)視液鏡觀察到有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，表明制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。檢查空調(diào)正常工作時(shí)的高、低壓端壓力，應(yīng)該均偏低，這時(shí)會(huì)影響到汽車空調(diào)的制冷效果。

四、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)本文的分析可知，能夠影響到汽車空調(diào)制冷效果的因素有很多。有內(nèi)部因素，也有外部因素，有我們自己能夠解決的，也有我們解決不了的。相關(guān)人員應(yīng)該結(jié)合具體情況具體分析，采取適當(dāng)?shù)拇胧┨岣咂嚳照{(diào)的制冷效果。

【參考文獻(xiàn)】

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