“一帶一路”倡議下商業經濟合作實現的人文要素

王宇航 柴靜 余金臨

中圖分類號：F741? ?文獻標識碼：A

內容摘要：“一帶一路”倡議自2013年提出以來，經過近6年的發展已成為推動國際經濟多邊合作的新公共產品，人文要素在推動“一帶一路”商業經濟合作中的重要作用日益凸顯。然而，“一帶一路”沿線國家文化狀況復雜、經濟發展水平不一，人文建設面臨著價值觀念、工作機制、人力資源等因素的制約。對此，在“一帶一路”框架下，為加強商業經濟合作中的人文要素建設，需要全面開放發展新觀念、擴大對外開放整體協同工作機制、培養對外商業合作與人文交流的復合型人才、加強“一帶一路”國別研究。

關鍵詞：一帶一路? ?商業經濟合作? ?人文要素

價值觀與文化的不同是當今各國貿易往來的阻礙，“一帶一路”沿線國家和地區文化狀況復雜、經濟發展水平不一，對此，新時代推進國際商業經濟合作必須高度重視人文要素，要把人文交流放在對外關系重要位置，并將人文要素作為推進商業經濟合作重要變量加以考量，通過實現商業經濟合與人文要素的整體協調，促進“一帶一路”合作倡議的實現。

人文要素在“一帶一路”商業經濟合作中重要性日益凸顯

（一）“一帶一路”地區商業經濟合作的主要作用

“一帶一路”沿線國家多為新興市場國家，其存在產業結構更新換代、生產要素優化升級的需要。同時，“一帶一路”沿線各國經濟發展差距相對較大、產業結構高度不同，其在生產要素及資源稟賦方面也各有不同，基于此，“一帶一路”作為強大的互補性地緣經濟關系，其采取的商業經濟合作方式主要是國際產能合作。國際產能合作有利于擴大“一帶一路”沿線國家產業的比較優勢，通過提升其生產要素自由流動的效率，從而實現資源的優化配置。“一帶一路”背景下的產能合作是以中國企業為主導，通過在“走出去”的過程中實現產能轉移，拉動沿線國家經濟增長。中國已同馬來西亞、哈薩克斯坦等30多個國家簽署了產能合作相關文件，在此過程中國企業積極參與建設。例如，中國企業在處于工業發展初期的哈薩克斯坦投資建設鋼鐵廠、水泥廠。這舉措一方面解決了中國產能過剩的問題，另一方面也促進了哈薩克斯坦制造業的發展。這不但增加了哈薩克斯坦的就業、改善了其居民生活質量，同時也推動其擺脫對能源出口的依賴，從而實現了兩國間的互惠互利、良好合作。此外，“一帶一路”以商業經濟合作為契機，推進了沿線國家全方位、多層次、寬領域的功能性合作，其有效地加深了我國與沿線國家經濟的融合，增進了二者身份認同和戰略互信。

（二）人文要素在跨文化商業經濟合作中的作用分析

文化差異是約束跨國貿易合作的重要因素。美國管理學家戴維·A·利克斯指出 “凡是跨國公司大的失敗幾乎都是因為忽略了文化差異所招致的結果。”社會文化的差異往往決定了商業文化的差異。根據荷蘭Geert Hofstede教授的理論，不同國家在權力距離、個人主義與集體主義、男性特質與女性特質、不確定性規避這四個文化維度的差異會在商業合作表現出經商理念、商業法律法規、消費者偏好和心理等微觀層面上的差異，這使得開展跨文化商業經濟合作的企業需具備強大的當地響應能力。而規避文化風險的關鍵便在于“融合”，許多企業在“融合”的國際化操作中都切實感受到了人文要素對跨文化經濟合作的重要性。對此，把人文交流視為企業海外發展戰略的重要環節，以和合共生的愿景為追求，在生產、人力、營銷等商業活動中踐行著本土化的行動，努力打破文化隔閡，促進文明交流，做到與當地民眾的“民心相通”，使商業活動傳達企業價值理念、品牌形象，并使之被當地民眾所理解，是形成良好的情感認同、推動商業活動順利開展的必要前提。

（三） “一帶一路”框架下商業經濟合作亟需補足人文要素建設短板

“一帶一路”倡議強調“五通”建設，即政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通。其中，民心相通倡導在教育文化、醫療衛生、科技合作等領域加強民眾往來，以文化交流增進我國與“一帶一路”沿線國家人民的友誼，從而通過堅實廣泛的民意基礎，更好地推動國家間政治互信、經貿合作，最終實現雙方互聯互通、互利共贏。“一帶一路”框架下，經貿合作與人文交流是相輔相成，密不可分的。商業經濟合作的過程實質上就是人與人之間的交流。所以，在構建開放合作的經貿平臺的同時，必須搭建開放包容的人文交流合作平臺。習近平總書記強調，要堅持經濟合作和人文交流共同推進，注重在人文領域精耕細作，尊重各國人民文化歷史、風俗習慣，加強同沿線國家人民的友好往來，為“一帶一路”建設打下廣泛社會基礎。這要求跨文化的商業經濟合作需進一步推動人文要素建設，以共商、共建、共享的理念，助力于沿線國家的共同發展繁榮。經貿合作是物質載體，企業在自身商業發展的過程中還承擔著外在文化傳播的使命，對此可通過加強文化感召，促進各國交流。

制約“一帶一路”商業經濟合作人文要素建設的因素

（一）價值觀念因素

建構主義認為，觀念認同能夠有效增進行為主體之間的身份共識和相互信任。然而，“一帶一路”沿線國家經濟體國情差別復雜、發展道路多元、歷史文化多樣，這些差異直接影響了當地民眾價值觀的形成。價值觀念一旦形成，其產生的影響往往是潛移默化、深遠持久的，民眾的價值觀念直接影響了其對“一帶一路”倡議的接受態度和認可程度。價值觀的不同在經貿合作領域表現為目標利益訴求、商業法律道德、妥協承受程度等方面上的分歧，這種分歧增加了經貿合作的不穩定性風險。就人文交流而言，價值觀的不同提高了各國交流成本，這需要我國企業在貿易交往過程中花費更多的精力去了解對方國家的文化習俗，探索合適的交流方式和文化傳播途徑，以此形成彼此間的情感認同與價值互信。

（二）工作機制因素

任何商業經濟合作項目的順利推進都需要通過良好的工作機制與資源的有效整合。當前，促進“一帶一路”經濟合作中的人文要素建設受到工作機制不完善的制約，經濟合作部門與人文交流部門之間缺乏系統性和協調性的配合。對此，需進一步完善人文要素建設、加強經貿合作與人文交流之間的良性互動。從宏觀層面來看，無論是人文交流系統還是商業經貿系統，其自身都存在各類型、各層級的機構組織，而各機構管理運行方式各異、發揮職能不同，想要使各組織機構相互統一協調極具難度。現階段，“一帶一路”背景下走出去的企業往往是以建設項目為依托，在項目確定前，其大多關注業務本身，對投資地的資源分布、產業結構、市場情況的認知缺少對當地法律與風俗的了解，法務部門、人力資源部門等的外派人員在跨文化交際能力方面存在培訓缺位。在項目實施過程中，往往是項目團隊赴駐地開展業務，而企業與文化相關的配套部門沒有跟進，其在項目以外開展的人文關懷與人文交往活動也十分有限。

（三）人力資源因素

人文要素交流的關鍵在于民眾的價值認同。“一帶一路”沿線國家的充足勞動力一方面為經貿合作提供了人力資源保障，但另一方面，勞動力的質量、價值認知、情感態度、受教育程度等決定了人文交流與建設的難度。第一，“一帶一路”沿線國家由于意識形態與社會制度的不同，容易使其民眾對“一帶一路”倡議懷有一定的排斥心理。從實際情況來看，部分“一帶一路”沿線國家龐大的人口并未轉化為可調動的集體行動能力的公眾資源;第二，目前“一帶一路”經貿合作主要是國際產能的合作，其以制造業為主。而勞動密集型產業的勞動力素質相對較低，其教育水平普遍偏低，對我國文化了解甚少。同時，沿線國家勞動力之間存在著語言鴻溝，這也對文化交流形成了阻礙。據初步統計，“一帶一路”沿線各國各民族使用的語言有 2400 多種，占人類語言總數的 1 /3 以上， 其中官方語言和通用語言共計 78 種， 涉及漢藏、印歐、烏拉爾、阿爾泰等主要語系。語言溝通的障礙，在很大程度上降低了民眾人文交流參與的主動性，增加了不同文明交融的難度。

在“一帶一路”框架下推進商業經濟合作人文要素建設的路徑分析

（一）梳理全面開放發展新觀念

習近平總書記指出，“一帶一路”倡議是我國在新形勢下擴大全方位對外開放的重要舉措。在“一帶一路”框架下推進商業經濟合作人文要素建設首先就要準確把握全面開放發展的新觀念，深刻理解“一帶一路”的核心內涵和時代要義。對此，第一，要宏觀把握全面開放新觀念。習近平總書記在“十九大”報告中指出，“中國堅持對外開放的基本國策”、“中國開放的大門不會關閉，只會越開越大”、“推動形成全面開放新格局”。這一對外開放思想是新時代習近平治國理政新思想新理念新戰略的重要組成部分。它包括開放發展的思想、開放型經濟強國的思想、人類命運共同體的思想、全球治理思想以及“一帶一路”合作倡議的內容，這意味著我國對外開放方式的創新、開放層次的加深與開放質量的提升;第二，要重點把握“推動形成全面開放新格局”思想中的開放型經濟理論與開放的文明觀。開放型經濟體制的特征是互利共贏、多元平衡、安全高效，而開放文明觀意在促進和而不同、兼收并蓄的文明交流，二者深刻體現了尊重差異、聚同化異的思維。對此要將兩者相結合，打造互連互通、互惠互利的利益共同體、責任共同體和命運共同體;第三，要在開放發展的理念上傳播“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”為特征的“一帶一路”精神。要以人類命運共同體理念為指導，以“一帶一路”內在精神氣質和共享共創的價值追求為推手，在經貿合作領域加強人文要素建設，通過積極弘揚“一帶一路”精神，培育各國友誼。

（二）建立擴大對外開放整體協同工作機制

完善有效的對外開放整體協同工作機制是有序開展國際合作、利益協調、共享發展的重要保障。對此，需從“一帶一路”的整體性方面布局，從具體領域出發，發揮各要素協同合力。在“一帶一路”框架下，要統籌兼顧中蒙俄、新歐亞大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴、孟中印緬六大經濟走廊建設，要從“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”五大方向同時發力，搭建從中央到地方的多層級參與開放平臺，加強工作機制的協同性、整體性、科學性和有效性。落實到具體方面，第一，要建立和完善“一帶一路”對話共商機制。對此，要利用高層次外交磋商和公共外交對話，暢通“一帶一路”政策溝通、傳播“一帶一路”倡議的理念，從而使我國與沿線各國形成合作共識;第二，要建立和完善雙邊與多邊經貿合作機制。這需要進一步挖掘上海合作組織、中國-東盟、歐亞經濟聯盟等區域性合作組織在推動區域貿易和投資便利化發展中的作用，同時還要充分發揮亞洲博鰲論壇、中國-阿拉伯國家博覽會等綜合性平臺的作用，從而通過平等協商、友好交流促進我國與沿線國家多形式的合作共建、共融共生;第三，要建立和完善人文交流與合作機制。對此，要深化我國與“一帶一路”沿線各國在文化藝術、教育科技、醫療衛生、旅游等領域上的的人文交流與制度合作，打造“一帶一路”高校學術交流平臺、科技創新與合作平臺、文藝演出交流平臺、醫療援助服務平臺、青年人文對話平臺等，構建從國家外交到民眾交往的多層級、寬領域、全方位的人文交流和合作機制。

（三）培養對外商業經濟合作與人文交流的復合型人才

培養對外商業經濟合作與人文交流的復合型人才是我國“一帶一路”建設的必然需要。復合型、高素質的國際化應用人才需要具備國際化視野、商務知識、外語能力、人文素養以及跨文化溝通能力。對此，政府要 構建“一帶一路”復合型人才培養機制，成立人才培養合作聯盟，加強人才引進與輸出，擴寬人才交流渠道。高校作為人才培養的主陣地，應加強國際商務專業的課程體系建設、人才能力素質標準制定和實踐教學的科學化設計，進而引導學生樹立文化自信、激發學生跨文化交流興趣、培育跨文化所需的內在人文素養。此外，企業作為直接的用人單位，可通過“校企合作”的方式開展人才培養工作。企業內部需要建立完善的“一帶一路”復合型人才培養機制，通過制定外派人員能力考核機制，對職工進行派入國的政治經濟環境、歷史文化傳統、風土習俗、商業法律法規、商業道德等的系統化培訓，同時要定期開展國際商務實操技能和外語技能培訓，積極組織外派人員進行經驗分享，通過培訓使外派人員成為具備文化交流創新能力及跨文化應對能力的專業復合型人才。

（四）加強“一帶一路”國別研究支撐服務商業經濟合作與人文要素建設

“一帶一路”合作倡議是以地緣背景為切入點，其致力于亞歐非大陸及附近海域的互聯互通，通過經濟增長的輻射作用促進各國發展。因此，加強“一帶一路”國別研究是開展我國商貿合作與人文要素建設的重要支撐。具體而言，第一，要加大現有研究機構的隊伍規模。增開“一帶一路”國別研究機構，尤其要設立針對沿線中小國家的研究機構，從而彌補當前研究對象分布不均、研究規模有限的不足的問題;第二，要提高對“一帶一路”國別的研究質量。針對“一帶一路”沿線國家的研究要打破學科壁壘，加強國別研究專家與政治、經濟、地理、文化、語言等多學科多領域專家的合作交流，通過形成綜合性強的專業智庫團隊，為“一帶一路”建設的實際需要展開具有中國特色的國別研究。在提升理論研究的深度和廣度的同時，要進一步強化田野研究，組織研究團隊到“一帶一路”沿線國家進行實地調研，提高研究的實踐價值和可操作性;第三，要加強國際交流與合作，積極構建“一帶一路”國別研究國際智庫平臺。對此，不僅要聯合國際知名智庫，更要吸納“一帶一路”沿線國家的高校和研究機構，通過積極組織學術研討交流會，對相關議題展開聯合研究;第四，要提高國別研究的數字化水平。這需要政府相關部門充分運用“互聯網+與大數據”的思維方式，建設“一帶一路”國別研究數據庫，通過將研究成果進行數據化的整合，從而為我國實現 “一帶一路”經貿合作與人文要素建設提供數據支撐。

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