李曉娜
[摘要]隨著我國城市化進程的不斷加快,城市的交通道路直接影響到城市的發展建設。在市政道路工程施工的過程中需要對施工質量進行有效的控制與管理,確保市政道路工程的建設可靠性。下文就我國市政道路工程施工的質量控制與管理進行分析。
[關鍵詞]市政道路工程;施工質量;控制管理
文章編號:2095-4085(2019)06-0043-02
在市政工程規劃中道路施工占到很大的比重,城市道路施工的質量,直接影響到人民出行的便捷,并且道路工程的施工安全性,間接的影響到周邊交通的安全。
1市政道路工程的建設特征分析
1.1地質環境復雜 在市政道路工程建設前期,需要對施工區域的地質環境進行全面系統的勘查,并應當及時的與相關政府部門進行溝通。因為城市的道路工程屬于規劃性的項目,即需要根據城市的發展規劃進行相應的設計,如道路工程的周邊需要建設大型的公園或者是建造多條地鐵線路等,這些都會影響到市政道路工程的設計方案。在道路工程勘查時需要科學的預測出工程的整體沉降量,確保該沉降量控制在施工設計之內,從而保障市政道路工程的整體建設質量。
1.2交叉作業項目多
市政道路工程在施工的時候,會涉及到很多其他類型的市政工程,如市政排水工程,市政電網工程,市政燃氣工程等。在城市建設的過程中任何一項工程都不能停工,因此在市政道路工程建設時,往往交叉著多項其他工程進行同時施工,從而給道路施工造成了一定的難度[1] 。
1.3施工場地有限
市政道路工程與高速公路類工程的建設具有一定的差異,高速公路項目的建設大都在戶外,施工的約束條件較少,可以合理的提高施工的進度。而市政道路工程在城市中心進行施工,既不能影響到周邊居民的飲食起居,同時也不能造成較大的交通擁堵問題。因為市政道路工程的建設受到了多種外界因素的制約,導致了施工場地的有限,為了確保按期完成道路工程且保障施工的質量,需要對道路工程的施工進行嚴格的管理控制,提高項目開發的經濟性與安全性。
1.4工程耗資大
在市政道路工程建設的時候,需要根據城市的規劃進行預期性的設計,即市政道路工程的整體社會效益需要確保五十年到一百年之間的穩定,因此市政道路工程的投資都較大。如為了很好的緩解城市交通的壓力,多層立交橋成為了一種有效的解決途徑,而每增加一層立交橋都需要投入更多的資金。為了達到城市規劃的建設目標.市政道路的立交橋項目往往投入巨額的資金。由于市政道路工程投入的資金量較大,因此在市政道路工程建設的時候,必須要對道路工程的施工質量與資金來往進行嚴格的管理控制,確保項目開發建設的可行性。
2市政道路工程施工質量的控制管理策略研究
2.1提高監理與現場管理的工作質量
為了確保施工的質量與進度,在施工現場需要充分發揮現場管理人員的工作職責,以及市政道路工程監理人員的工作效能。現場施工管理人員主要是調度管理整體的施工進度與施工方案,確保施工人員可以安全有序地開展相關的施工設計方案,從而提高施工的進度。而市政道路工程的監理人員就需要對負責項目的整體施工質量進行監督管理,監理人員主要流動于施工現場,監督施工人員的工作規范。若是發現施工隱患或者是施工質量問題,及時指出并配合施工管理人員與施工人員對有關問題進行有效的處理,在施工人員遇到施工問題時,監理人員需要及時進行解答,確保施工進度的可靠性。在施工現場管理人員與監理工作人員的相互配合下,可以有效地保證市政道路工程的整體施工質量[2] 。
2.2施工材料的質量管理
在上文講到市政道路工程投資非常大,而市政道路工程中施工材料的成本就占到了很大的比重。而施工材料的質量將直接影響到工程施工的安全與質量,在控制市政道路工程施工質量時,首先就是對施工材料進行有效的管理控制,如道路工程施工中常用的混凝土,鋼筋,模板,腳手架,鋼構件等。在對施工材料質量控制的時候,采取專人檢測簽字的機制進行管理,任何一個施工材料在施工之前都需要專人進行嚴格的檢測,并簽署材料合格的說明書,從而證明該材料進行了有效的質量檢查。在施工中檢測出施工材料的質量不合格或者是抽檢時施工材料存在缺陷,這些問題的責任都由施工檢測的專人進行負責。在嚴格周密的材料管理系統下,每一份施工材料都有相關的檢測負責人,監理負責人和審核負責人,通過不同環節的施工材料質量檢測,從而科學地避免施工材料帶來的施工安全問題,提高市政道路工程的整體施工質量[3] 。
3結語
綜上所述,在城市市政道路工程建設時,為了更好地保證項目開發建設的安全與質量,在施工過程中需要對施工材料與施工人員進行合理的管理控制,有效發揮出現場管理人員與監理人員的工作效能,促進施工進度的提高。
參考文獻:
[1]葉志敏.市政工程道路施工的質量控制與管理研究[J].門窗,2017,(12):176.
[2]宋云芳,朱飛,基于過程控制的市政道路施工質量提升探究體會[J].智能城市,2018,413:127-128.
[3]曹孫洋,當前市政道路工程中施工質量控制的要點探究[J].四川水泥,2018,(09):60.