郝賀松 張佳星
摘 ?要:高等級公路是指采用高級路面結構(瀝青砼路面、水泥砼路面)的高速公路、一級公路及部分二級公路。高等級公路的主要特點是:交通流量大、行車速度快、渠化程度高、橋涵等構造物多、公路設施比較齊全,全路段封閉或部分封閉。它們一般構成國家公路網主骨架,是國家公路交通運輸主動脈。
關鍵詞:高等級公路;養護管理;特點;問題;對策
一、高等級公路養護管理特點與目前存在的主要問題
1、公路養護管理的概念公路養護是指為保持公路經常處于完好狀態,防止其使用質量下降,并向公路使用者提供良好的服務所進行的作業。這里,公路養護管理特指公路建成投入使用后所進行的養護作業管理。公路養護統一劃分為日常養護、定期養護、特別養護和改善工程四類。公路養護管理的目的是充分實現公路的使用功能,并不斷提高服務水平。
2、高等級公路養護管理的特點
由于高等級公路設計標準、建設質量、運營方式與一般公路有很大不同,其養護管理工作主要有以下特點:
(1)實施養護作業的強制性。高等級公路在國家綜合運輸網絡中所具有的地位及作用,決定了對高等級公路的養護應當是建立在法律法規基礎上的強制性養護。
(2)養護對象的廣泛性、全面性。高等級公路的養護對象:除道路、橋涵及沿線附屬設施外,還包括交通工程設施、綠化環保設施、生活服務設施等各個方面。
(3)養護作業方式的機動性與時效性。與一般公路養護相比,高等級公路的養護更要求快捷機動、實用高效,養護工藝、操作規程程序性強,養護作業實施時需特別設置交通安全管制區段。
(4)養護技術的專業性和復雜性。高等級公路的養護除需要具備機械化、專業化外,還需不斷探索和發展新技術、新工藝、新材料的使用。在養護檢測手段上,需具備現代化綜合檢測設備,養護工作涉及的學科領域比較寬泛,科技含量高、技術工藝復雜。
(5)綜合養護成本高、人員素質要求高。高等級公路養護對象自身價值高,為保持或恢復養護對象的使用功能和服務水平,必須付出高成本。從事養護的作業人員、管理人員必須對養護對象的技術構成十分熟悉,必須具備高素質。
(6)養護管理行為已上升為可持續發展的戰略高度,必須樹立服務觀念、環保觀念。
3、高等級公路養護管理目前存在的問題
由于高等級公路的建設發展異常迅猛,傳統的、長期計劃經濟體制下的經驗型養護管理模式,已不能適應其發展要求,目前暴露出的問題集中反映在以下幾個方面:
(1)養護管理體制不順。目前我國高等級公路的養護管理與一般公路的養護管理一樣,大多仍采用事業型的管理體制,不能反映高等級公路社會化大生產的商品屬性要求;養護經費來源仍采用拔款方式,不能適應高等級公路管理企業經營性要求,這些方面已嚴重影響了養護技術水平的提高與管理機制的創新。
(2)缺少養護定額與規范。截止目前,針對高等級公路養護管理特點的全國性或地方性統一的養護定額與技術規范尚未出臺,養護工程費支出缺乏嚴格的考量標準,隨意性較大;養護質量的考核仍沿用一般公路養護的“好路率”指標,不能滿足高等級公路全方位養護的客觀要求。
(3)養護管理人員總體素質普遍偏低。
上述問題造成了高等級公路養護管理技術落后,已嚴重制約了高等級公路安全、快捷、舒適、經濟等性能的充分發揮,已形成公路事業發展的瓶頸。
二、高等級公路養護管理發展對策
按照系統理論觀點,公路養護管理是公路建設的延續和發展,對公路使用功能的發揮起著重要的保障作用。隨著國家公路網結構的日趨完善,養護管理在整個公路系統中的主導地位將逐漸建立起來。新形勢下,對我國高等級公路養護提出了更高的要求,對目前已存在的問題,我們必須高度重視,站在戰略發展的高度,集中精力,重點研究解決。
1、養護管理體制改革對策
養護管理體制是指養護管理權限劃分及管理活動賴以進行的物質存在形式(包括養護管理機構設置、管理層級結構和人員配置)和一系列管理規則、秩序及規范所構成的制度體系。傳統的,一般公路養護管理體制,在高等級公路事業發展初期,對高等級公路養護管理發展起到了不可低估的作用,并積累了許多寶貴的經驗。
(1)建設專業化的養護隊伍。只有人員精干、技術全面、訓練有素、機械配套、安全措施完備的專業化養護隊伍,才能完成高等級公路各種突發事故的搶修工作。
(2)實現養護工程的決策,由經驗型向專家系統型的轉變,養護質量評價標準從“好路率”指標向綜合服務水平指標的轉變。建立和完善高等級公路養護管理數據庫,充分發揮路面管理信息系統(PMS)、橋梁管理信息系統(BMS)及養護維修工程專家決策系統的主導作用;采用國際通行的服務類行業星級評價標準,對高等級公路的使用能力與服務水平進行綜合評價。
2、養護管理法規體系建設對策
由于高等級公路的養護管理對國民經濟發展,公眾安全具有重大影響,政府必須加大立法與執法力度,對養護管理行為進行約束與規范,充分體現養護管理的強制性要求。
(1)按照《公路法》的條款內容,加快制訂相關配套法規,完善法規的細則說明。借鑒國外發達國家對高等級公路特許經營立法的成功經驗,制訂適合中國特色的高等級公路養護管理條例,使高等級公路公益性屬性得到充分保障。
(2)加強政府對公路行業的監管力度。明確經營性公司只有在依法履行了養護、維修義務和責任的前提下,才具有合法的收費、經營權力。養護的強制性通過地方交通主管部門來實施或委托實施。中央政府要盡快組織制定相應的運營高等級公路的養護技術標準、操作規程和規范,養護作業實行社會監理、政府監督。
結語
高等級公路的作用及特點決定了高等級公路養護管理的重要性與特殊性。如何搞好高等級公路的養護管理,是擺在公路管理部門及經營企業面前一項長期而艱巨的任務。正確樹立“公路建設是發展,公路養護也是發展,而且是更為重要的發展”的觀點,是我們從事公路養護管理工作的根本出發點。按照我國建立社會主義市場經濟的要求,為滿足高等級公路的使用公益性,及其社會化大生產的商品屬性,我們必須從公路可持續發展戰略的高度,研究現代化公路養護管理對策,深化改革現行公路養護體制與運行機制,走出一條適合我國公路事業不斷向前推進的新路。
參考文獻
[1] ?《公路工程技術標準》 北京:人民交通出版社 2008
[2] ?《公路養護技術規范》 北京:人民交通出版社 2016
[3] ?湯林新、劉治軍等編著《高等級公路路面耐久性》 北京:人民交通出版社 2006