輸油管道維修管理技術措施探討

萬騰飛

摘要：石油為工業生產提供了重要的能源和原材料，可以說石油開采行業是國民經濟的基礎性行業。尤其是近年來隨著社會的發展和競爭的加劇，給采油企業提出了新的挑戰與壓力。所以，這就對石油輸油管道維修技術提出了非常高的要求。石油輸油管道是石油運輸的基本手段，也是連接石油生產基地與市場的重要紐帶，一旦石油輸油管道出現問題，可能會導致石油發生泄漏，這不僅會造成石油資源的浪費，還會加劇環境污染問題。因此，探究石油管道維修和管理措施顯得尤為必要。

關鍵詞：輸油管道;維修;管理;措施

引言

石油是關系到國家命脈的戰略性資源，世界各國對石油的重視程度與日俱增。現代社會對石油的需求量不斷增大，這給輸油管道帶來了較大壓力，輸油管道維修管理中存在的問題也逐漸暴露出來。文章分析了輸油管道維修管理現狀，并積極探究提升石油管道維修管理水平的措施，旨在及時發現并解決輸油管道管理問題，解決輸油管道運輸的后顧之憂。

1.現階段輸油管道維修管理現狀

1.1人為的誤操作對輸油管道造成的影響

依據文獻資料顯示，近些年以來我國發生的輸油管道事故當中，有將近25%的事故是人為因素引起的。人為誤操作使得管道憋壓等惡性事故發生的幾率大幅度的提升。另外人為誤操作中也是包含著違章指揮，在輸油管道管理工作進行的過程中，某些從事指揮調度工作的人員實際工作經驗不足，存在指揮調度層面上的問題，使得輸油管道管理工作進行的過程中出現安全事故的幾率大幅度的提升。甚至有一些現場作業人員的知識結構難以滿足市場經濟發展的進程。沒有全面了解施工現場的安全知識，且專業水平有待提升，因此在發生緊急情況的時候，這些現場工作人員難以快速做出正確決定，也就難以控制現場局面，導致突發事故帶來較大損失。

1.2輸油管道存在著一定的缺陷

輸油管道在鋪設時存在管材制造缺陷也是當前石油輸油管道中常見的問題。另外石油輸油管道施工過程中，選擇的原材料不符合相關標準，輸油管道強度難以達到相關規章制度中提出的要求，因此極易在長時間使用中出現裂縫、斷裂等問題。其次，在施工相關工作進行的過程中，接頭位置開展的焊接工作質量不達標，會致使管道強度難以達到相關規章制度的要求，而在運行的過程中出現石油泄露問題，沒有辦法滿足正常、安全運行的要求。

1.3輸油管道容易受到腐蝕

石油輸油管道的防腐層容易在施工過程中受到破壞，如果不能及時修復防腐層，很容易導致輸油管道失去保護，進而導致輸油管道受到腐蝕侵害，導致在運輸過程中，出現石油泄漏、環保污染等問題。另外，輸油管道施工相關工作完成并投入使用之后，管道內的原油介質含有水分，水能起到腐蝕管道的作用，與此同時輸油管道在受到腐蝕作用之后產生的殘存物質以及腐蝕產物會使得管道設備損壞率提升，致使輸油管道在運行的過程中出現泄漏問題的幾率大幅度的提高。

2.輸油管道維修管理技術措施

2.1臨時性輸油管維修方法

輸油管道的封堵維修技術，主要就是通過存在有問題的輸油管道段進行封堵，也就是把待維修管道段通過技術手段安裝夾板閥、開孔機以及封堵頭之后，利用開孔機和封堵頭在管道壁上進行開孔，對管內物質進行隔離。在封堵石油輸油管道的過程中，管道內的油料物質處于一種流動狀態，因此，需要維修人員在輸油管道中壓入一種密封劑，使其充分與管道物質融合，然后適當加熱維修管道，使其處于一種固化狀態，進而形成固定、密封結構，防止出現石油泄漏的情況。這種方法可以適用于無法停輸或者不停輸的輸油管道的維修，但是由于這項維修技術工藝較強，因此，不適用于大型的河流輸油管道的維修。

跨越或架空的輸油管道受外界環境因素影響過大，有可能造成輸油管道漂浮、或斷裂的情況，在對其進行搶修時，要固定輸油管道，對于輸油管道的固定維修，維修工作人員一般會打開輸油管道附近的鋼管防護設施，并通過將石塊、水泥固化等方式進行固定，為了防止管道晃動，還需要在管道兩旁進行打樁。對于已經處于斷裂的石油輸油管道，維修人員應立即關閉閥室閥門，并架設臨時輸油管道，制止泄漏情況，然后盡快修復斷裂的石油管道。

2.2長輸管道維修措施

輸油管道的深埋恢復維修。如果由于發生災害，使得輸油管道被沖出來造成輸油管道發生漂管現象，而其輸油管道又沒有受到嚴重的損壞，并能繼續使用的情況下，就可以對輸油管道采取深埋覆土的維修方法。在對輸油管道進行深埋時，首先就要對管道附近的水和泥沙進行清理，直到露出管道帶，再在合適的深度和位置對輸油管道進行填埋，并做好相應的防護措施。此外，維修人員需要依據輸油管道外部的實際情況，合理選擇維修方法，常見的維修方法主要包括利用泥漿橡膠袋加固、利用挖泥船埋覆、打樁回淤、圍堰深埋等。

輸油管道更換維修方法。如果輸油管道已經斷裂或者無法使用的情況下，維修工人就要采取更換輸油管道的方法來進行維修，并重新

鋪設新的輸油管道。如果輸油管道外部環境水和泥沙不多的情況下，就可以對輸油管道進行全面的更換，可以利用挖溝機挖出待修管道，封堵切下損壞管道并焊接上新的輸油管道，之后再進行檢測和試壓，確保維修狀況良好。如果輸油管道附近水和泥沙較多，就要對其進行合理的排水，或者采取圍堰導流和截流法等措施來疏導水或者隔離水，進而輔助維修。對于管道更換維修也有一定的維修程序：第一，關閉截斷閥;第二步，放空輸油管道，第三步，進行安全質量檢測;第四步，清理維修現場;第五步，檢測輸油管壁厚度，同時清理輸油管道絕緣層;第六步，切除損壞輸油管道;第七步，焊接新輸油管道，并檢測焊縫;第八步，對新更換的輸油管道進行防腐、絕緣處理，然后恢復現場。

2.3提升輸油管道沿線生態環境保護的工作力度

這其實主要是在“對癥下藥”上體現的，比方說：針對某些輸油管道所在區域季節性河流比較多以及容易出現洪災等特點，河流穿越區域輸油管道水工保護及維護工作的力度需要得到一定程度的提升的同時，依據現場實際情況修建柱狀或者堤壩;對于某些管道沿線山區多，需在管道周邊砂土挖掘量比較大等問題，那么就需要提升這一段輸油管道的水土保持能力，多栽種植物，以便于可以起到防風固沙的作用;近年來，我國高速公路發展迅速，輸油管道交叉的現象逐漸增多，因此應該嚴格按照相關規定，對公路建設批示路段以及輸油管道進行優化調整，逐步構建出指示牌。

結論與認識

總而言之，石油輸油管道泄漏問題對石油行業的影響較為惡劣，其不僅會浪費石油，還會污染環境，因此，相關人員應做好石油管道的維修管理工作，避免出現泄漏問題，提升石油輸油管道的安全性，促使石油更好地為我國經濟發展作出貢獻。

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