地鐵列車運行圖編制系統的設計分析

李子昂

摘 要：為了可以更好地解決傳統人工編制地鐵列車運行圖中存在的諸多缺陷，就需要結合現代化技術手段，設計出更加完善的地鐵列車運行圖編制系統，為現代地鐵列車的安全運行提供良好的基礎保障。基于此，在本篇文章中將會針對地鐵列車運行圖編制系統的具體設計展開分析，進而針對地鐵列車運行圖編制系統的具體實現展開研究，希望可以為相關人員提供參考幫助。

關鍵詞：地鐵列車運行圖;編制系統;設計

地鐵列車運行圖規定了各個地鐵列車所占用的空間、列車的到站時間、出發時間、列車區間運行時間、站臺停靠時間、折返作業時間等，是確保地鐵列車安全運行的主要因素。但通過傳統人工的方式編制地鐵列車運行圖時，其效率問題一直是列車運營管理人員所關注的重點問題，為了可以更好的解決這一效率問題，就需要結合現代化技術手段設計出完善的編制系統，為編制工作奠定下良好的基礎保障。

1 地鐵列車運行圖編制系統的具體設計

在設計地鐵列車運行圖編制系統的過程中，需要全面結合人工編制工作的現狀與其存在的缺陷，將專用列車運行圖編制系統作為基礎工具，確保其可以從根本上取代人工編制，最終實現降低人工編制的工作量并提高編制的效率與質量。

1.1編制系統數據管理功能

編制系統的數據管理功能運行內容主要可以分為以下幾個方面：（1）基礎數據添加。地鐵列車運行的基礎數據主要是指列車在線運行的基礎時間參數，其中主要包括：運行標尺、停站標尺、追蹤間隔時間、折返時間等。該模塊的主要作用在于可以針對系統中預設的模塊進行快速修改，同時也可以在每個區間、車站進行自定義添加;（2）基礎數據管理。在該模塊中，主要可以針對已經添加的基礎數據進行編輯、查看、存儲等管理操作。

1.2 編制系統運行圖管理功能

編制系統的運行圖管理功能運行內容主要可以分為以下幾個方面：（1）運行圖新建與打開。該模塊的主要功能在于構建全新的運行圖文件，同時在文件構建完成后可以打開已有運行圖文件;（2）運行圖參數管理。在運行系統的過程中，可以通過該模塊對運行圖的參數、指標等信息進行查看與管理，同時也可以查詢運行圖計劃表相應對的具體信息。

1.3 編制系統基礎圖編制功能

該模塊主要作用于鋪畫列車運行圖的基本圖工作中，在實際運行該模塊的過程中，可以通過在系統內輸入段場上線車數、折返作業時間、行車間隔等基礎約束條件，這時系統根據各類基礎條件自動鋪畫出列車運行軌跡，最終形成地鐵列車運行基礎圖。

1.4 編制系統運行圖優化功能

該模塊可以在基礎圖編制功能的基礎上，針對安排列車上下線、折返作業時間、停站時間等方面進行調整，同時也可以充分實現對行車間隔的調整，最終編制出完善的地鐵列車運行圖。此外，編制系統的運行圖優化功能運行內容主要可以分為以下幾個方面：（1）增加列車運行計劃表。該模塊可以根據輸入的發車時間、運行方向、運行單程數、折返時間等相關參數，構建出一個完善的列車運行計劃;（2）提高列車運行計劃內容。該模塊在運用的過程中，需要通過手動的方式對車次方式創建出完善的列車運行計劃，在創建列車運行計劃的過程中可以將列車的車次號、列車類型、出發時間、運行方向等融合進列車運行計劃中;（3）調整列車運行計劃。該模塊在設計的過程中，主要是采用了圖像化的方式完成對列車運行軌跡的表現，從根本上實現人機直接交互;（4）調整列車停站時間。該模塊在運行的過程中，可以通過搜索列車車次號，根據列車的運行軌跡，在列表框中列出相應的車站到達時間、出發時間等;（5）整合列車運行計劃。該模塊可以將任意一個車次且兩個不同的運行計劃相互融合，將這兩個運行計劃合并為一個完整的列車運行計劃;（6）調整列車車次。該模塊可以針對列車運行圖的車次根據上下行、車次類型等因素進行調整，確保列車運行計劃更加合理。

1.5 編制系統時刻表生成功能

編制系統的時刻表生成功能運行內容主要可以分為以下幾個方面：（1）保存運行圖文件。該功能的主要作用在于針對已經編輯好的運行圖數據文件進行保存，將其傳輸至儲存層;（2）列車運行圖片導出。該功能的主要作用在于將已經編輯完成的列車運行圖數據文件編輯為圖片形式;（3）導出列車運行圖時刻表。該功能的主要作用在于針對自定義格式將列車運行時刻表導出，并生成相應的列車運行時刻表[1]。

2 地鐵列車運行圖編制系統的具體實現

2.1 系統框架的設計

在設計地鐵列車運行圖編制系統的過程中，主要可以將設計內容分為以下幾個方面：（1）首選操作系統為Win7;（2）開發工具為Visual Studio 2013;（3）數據庫為SQLite 3.0版本;（4）變成語言為Visual C#;（5）系統結構框架為Microsoft NET Framework 4.0版本;（6）編制系統軟件功能的結構框架主要是采用單機C/S結構，其系統框架主要包括：運行圖編制界面（表示層）、邏輯判斷與運算處理（業務邏輯層）、運行圖數據維護與儲存（數據訪問層SQLite）。

2.2系統操作界面的實現

在實現系統操作界面的過程中，需要將系統的關鍵功能充分融合進系統的界面中，并設置較通俗易懂的界面顯示，確保操作人員可以更快掌握系統，并可以熟練操作系統。同時，在實現系統操作界面的過程中，可以通過在系統界面的左側文本框與列表格內單個添加基礎數據模板所需的編制信息，同時可以通過設置快捷標簽的方式，這樣一來就可以更加輕松地對系統內的信息進行修改、更新，當信息錄入完成后，可以通過單擊保存按鈕的方式，將信息內容存儲進數據庫中最終使其形成更加簡便的模板信息[2]。

3 結束語

綜上所述，通過針對地鐵列車運行圖編制系統的設計與實現，可以從根本上完成基礎圖的自動輔畫、運行計劃的在線調整、數據報表的一鍵導出等功能，并有效解決傳統地鐵列車運行圖人工編制工作中存在的效率問題，合理降低編制人員的日常工作量，最終實現有效提高地鐵列車運行圖的質量。此外，在針對地鐵列車運行圖編制系統展開研究的過程中，仍需要以線網作為管理整體，在編制地鐵列車運行計劃時，全面考慮各線路在換乘車站之間的銜接配合，為地鐵列車的安全運行打下良好的基礎保障。

參考文獻

[1]劉慶磊，趙疆昀，曾小旭，等.地鐵列車運行圖編制系統的設計與實現[J].鐵路計算機應用，2017，26（5）：53-58.