淺談汽車線束設計中連接器的防錯方式

摘要：對汽車線束設計中連接器防錯方式進行簡述，面對裝配線束過程中給予相關關注，本文主要主要汽車線束設計中連接器防錯方式進行闡述。

關鍵詞：淺談;汽車線束;設計;連接器;防錯;方式

隨著我國經濟的快速發展，人民收入實現大幅度增長，我國汽車市場的銷售量每年呈現大幅度增長。隨著汽車銷量的增長，汽車零部件行業的發展也加快了步伐。此時對于汽車零部件行業的設計品質提出了全新要求。汽車線束的生產不同于其它零部件，汽車線束的生產大部分工序需要工人操作完成，生產過程中難以避免各類品質問題的發生。線束加工完成后，在末端檢驗的工序之中相應的探測手段有限，探測率也相對較低，如何提升探測率往往需要對檢測設備加大投入。汽車線束由上百個連接器組成，裝配線束的過程中，連接器的裝配好壞直接影響汽車的質量、品質、性能。汽車連接器防錯設計徐聰設計源頭進行考慮，從根本上解決問題，使用各種有效的防錯方式，避免出現相應的缺陷及漏洞，從而提升產品品質、降低生產成本，增加企業產品在市場的競爭力。本文主要結合實例，從各角度介紹汽車線束連接器防錯思路與方法。

一、汽車線束的作用

汽車線束是汽車電路的主題，如若線束不存在汽車電路就無法形成。在現代汽車中，汽車線束極多，汽車的電子控制系統與線束存在的密不可分的關系。線束對于汽車而言，就相當于人體的血管與神經，其功能不言而喻。汽車線束是汽車電路的主要組成與主題，主要對汽車電氣、電子部件進行連接，使其發揮功能。現今無論是高級汽車還是普通汽車，線束編成形式基本一致。現今隨著汽車功能的不斷增加，電子控制技術也在不斷的加強，電子器件越來越多，有關的電線也會越來越多，汽車上電路數量與電量負荷也將顯著增加，線束因此可變得越發的沉重。目前電線束的基本組成為電線，連接器，其中連接器包括基座、端子、鎖緊塊與密封件。根據安裝環境的不同與使用后條件的不同，汽車電線束的組成會有一定細微的變化。

二、汽車線束連接器的的作用

現今隨著現代汽車的發展，汽車線束與連接器的設計要求也越來越高，其中連接器更是如此，連接器其內部結構與端子配合精度要求較高，在設計階段極為重要。其設計好壞與線束能否發揮其主要作用存在非常重要的關系。汽車連接器在使用的過程中，主要確保線束之間的封閉，讓汽車之間的信號進行有效的傳輸，讓汽車各器間的穩定性得以維持。汽車在行駛過程中最重要的能量來源為為氣源，但是電源在汽車行駛中所占的作用也是十分重要的，它不僅關系到汽車發動起是否能夠正常運轉工作，在汽車行駛過程中電源的使用也肩負的重要的任務。汽車線束連接器在電源系統中也有著不同的劃分，在公端連接器與設備之間、母端連接器與電纜之間所占據的作用都是不同的。

三、汽車線束設計中連接器防錯的價值

汽車產品的制作與設計，無論在何道工序中都需要進行多元化角度分析相關的問題與情況。其中防錯功能設計過程尤為重要，設計人員在進行一系列防錯設計時需要從設計跟元出發，積極的對存在的問題進行分析整合，解決問題的同時，還需確保防錯的有效性與時效性。不僅如此，技術人員在汽車線束設計中對相關的開關設備，深淺層離合、A柱下方對接效果進行防錯，這不僅能夠避免缺陷傳遞至客戶中，也可減少相關的產品的失敗率，提升產品的基本品質，這在一定程度上可優化汽車線束的設計效果，對汽車運行時的穩定性、安全性具有幫助，并且促進汽車行業的進步與發展。

四、汽車顯色設計時連接器的防錯方式

在對相關的放錯工作體系建立之時，主要需要對防錯的結構進行劃分，主要包括：結構、部件、顏色、尺寸等幾個方面，需要結合不同的體系建立相關的防錯方式與防錯控制體系。其中結構、部件、顏色防錯主要在儀表開關組常用，駕駛與副駕駛常用結構防錯，深層離合與淺層禮盒通常為尺寸、顏色防錯，后排安全帶開關通常為尺寸防錯。下文將進行一一闡述。

五、結構防錯

設計線束的過程中，相關工作人員會考慮其是否能夠有效的對鄰近位置進行綜合處理，所以會結合電器端完善不同類型與相同類型不同結構連接器的處理效果，卻提高相應的防錯效果，在完善設計的基礎之上，對不同結構進行電器端的控制與管理，盡可能的完善同類型與不同類型的鏈接處理，減少線束在生產時出現的錯誤。

比如，在車輛副駕駛中立感應器設計時，選用的相關型號設計原件在試車的過程之中插錯問題時有發生時，此時為提升相關的防錯效果，需要對其進行升級改良，首先對相關感應器型號進行調整，對電器端進行同步優化，達到提升結構應用的效果，從而實現防錯控制。

六、部件防錯

連接器要想達到預期的應用效果需要對設計選型工作予以充足的分析與判斷，從根源上提高設計效果，以求防錯效果的基本水平能夠實現。（1）首先在連接器的設計與選型時，需要結合電器端的的需求，選擇時需要選擇一定外形差異的連接器，并對相關的插處建立較高的匹配度機制，保證對插控制工作的實效性。不僅如此，還需有效的改善尾部形狀，以達到提升整體外形的實效性應用價值與防錯效果。（2）要對連接器的自鎖或是后蓋進行相應的處理并進行分析，有效的整合連接器的本體項目，選擇不同的后蓋與之說體系，對自鎖的大小參數、出線方向、導向槽進行處理，隨后進行顏色防錯方可提升整體的防錯效果。

七、顏色防錯

汽車的線束設計工作展開后，技術部門通常會結合實際的情況進行統籌分析與判定，有效對顏色體系進行整合，提高直觀性、合理性與處理機制，對顏色防錯予以掛住。通俗而言就是，設計人員主要對零部件與連接器設計時進行監督與管理，對防錯工作的實效性進行完勝，對顏色放錯進行綜合分析。顏色設計、標記工作的正確才能夠滿足防錯的基本要求，提高防錯效果實效性。

八、尺寸防錯

尺寸防錯主要為對可出現防錯的部位進行綜合處理，相關設計人員對具有差異化功能的連接器分支首先需予以判斷，根據出線方向與卡扣對有關固件導向控制，提高防錯效果的合理性。最為重要的是，在理想尺寸體系內，對連接器與電器端對插進行約束與管理，保證連接器能在服藥基礎的要求上，達到滿足尺寸的防錯工作目標。比如，在對某車輛深層離合與前程離合線束設計工作開展時，選取同款插件，在質量管理基礎上需要合理對尺寸防錯效果進行優化，結合驗證機制與匹配要求提高有關操作實效性。

九、對接防錯

汽車線束設計工作開展時，有部分情況通常無法實現上述防錯方式，連接器可通過對接防錯避免出現漏查、插錯等問題。對接防錯主要為調換對接端處公連接器與母連接器，達到防錯功能，主要為在非板端電器件進行多組對接時需格外注意，當相近的連接器出現一致時需要考慮對接防錯。另外，設計部門在對線束進行設計時，對于包扎、出現、固定等類型進行集中管理，有效提升固定效果，確保應用效率的最優化，可保證線束設計連接器對接的效果。

結語

汽車線束連接器防錯的相關手段相對較多，本文只是對有關的防錯思路與方法進行了一個簡單的列舉。而提高產品的整體質量是其中最為關鍵的，則可在一定程度上減少汽車項目的運行與生產成本，提高產品市場競爭力。

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作者簡介：

徐錚，男，漢，本科，職稱：工程師，籍貫：柳州工作單位及部門：上汽通用五菱汽車股份有限公司技術中心。

（作者單位：上汽通用五菱汽車股份有限公司技術中心）