論裝配式建筑成本分析及優化研究

張寧　孟占偉　周子童

摘要：裝配式建筑作為一種新型的建筑方式具備了節省資源，保護環境以及安全性能高等優勢，但是同時也存在制作過程不夠標準以及運輸成本過高、人力花費較高等問題，在裝配的前期材料生產，運輸以及裝配中產生的費用是主要的建筑成本。通過聘請專業的人員，政府宏觀調控進行運輸的保障以及專業人員的培訓等方式解決現有的困境。

關鍵詞：裝配式建筑;成本分析;價值工程

我國作為人口大國，且人人都需要有衣食住行之地，因此各式建筑需求量就也是十分巨大的。并且隨著需求量的增加以及不同用途的建筑要求，目前的建筑行業也面臨著巨大的挑戰。相較于傳統釣粗放式建筑，現今的裝配式建筑具備節省資源，環保以及工期短等特點，深受建筑行業的歡迎?！堆b配式混凝土建筑技術標準》（GB/T51231-2016）指出，裝配式建筑的概念是結構系統、外圍護系統、設備與管線系統、內裝系統的主要部分采用預制部品部件集成的建筑。2018年2月1日生效的《裝配式建筑評價標準》（GB/T51129-2017）又將其概念簡化為：由預制部品部件在工地裝配而成的建筑。

一、裝配式建筑的優勢

裝配式建筑材料均來自于預算，能夠合理的規劃材料使用的數量，能夠有效的限制浪費，并且材料都是提前制作好的，能夠很好的縮短建筑時間，另外，建筑材料在工程之外制作完成，能夠從外部觀察到材料的質量。在工廠中生產的材料，具備統一的標準，嚴格的按照流程進行生產，保證了材料的質量，在工廠中進行生產，能夠有效的減少因光照或是潮濕造成的材料的損壞，也能避免今后建筑長時間受損。工人在生產過程中也能夠減少傳統式建筑的繁瑣流程，減少勞動力。最為主要的是能夠保障工程的質量，安全性是建筑的最重要的考慮因素。最后是節約成本，澆灌式的原始建筑方式在現場制作材料，很多時候會出現浪費的現象，而裝配式的建筑能夠有效的避免浪費現象。

二、裝配式建筑全過程各成本構成

設計期間的成本、構件生產期間的材料人工成本、運輸期間的耗費成本和安裝施工期間的人工及材料機械成本共同組成了裝配式建筑整個過程的成本結構。

2.1設計生產階段的成本

根據建筑的應用需求進行建筑材料的設計是設計生產階段的主要任務，同樣在這個階段對于初期的材料的預算也是一項重要的任務。設計生產階段屬于前期的成本的投入，一方面關乎的是安全性問題，另一方面關乎的是資金問題。在這個階段，設計的費用是主要的方面，其次是購買材料的費用，每一種前期材料都需要精確的計算與設計，根據實際需要進行操作。預制構件的標準化程度、預制完成率、裝配完成率等對成本都具有有著重大的影響。人工費、材料費、模具費和模具攤銷費、水電費、存放及管理費等。這些方面的費用是設計生產階段的主要花費。

2.2運輸階段的成本

運輸階段的費用主要有人工費用，車輛的費用，保險費用，路線設計的一系列費用等等。人工費用包括運輸的司機的費用，以及搬運預制構件的費用，以及負責看護預制配件的費用。另外在運輸過程中為了防止預制配件的損壞就需要安裝一些保護類的配件，這也是成本的一部分。在車輛運輸過程中會出現燃油費以及運輸載具出現事故的維修費用等等。合理的路線設計涉及的是運輸成本，路線過長距離較遠會影響運輸過程中的人員的情緒，同時也會產生更多的費用以及造成預制配件的損壞幾率增加。

2.3安裝階段的成本

安裝階段的成本主要體現在幾個方面，包括安裝的人工費、安裝機械的費用、吊裝費、工具攤銷的費用、現澆部分的費用以及打膠及修補的問題。無論在哪一個過程當中人工的費用是必不可少的，尤其是在安裝階段，這個階段基本靠人力和機械的配合完成。但是裝配式的安裝方式相較于傳統的安裝方式來說需要更高的精準度，因此對于安裝人員的要求也就較高，從而產生的費用就高于傳統的澆灌式的人工費用。另外其他的費用也是根據當時的行情以及預算進行消費。

三、裝配式建筑成本控制存在的問題

任何的方式存在都不是十全十美的，都會存在或多或少的問題，裝配式建筑雖然具備很多的優勢，但是任然有很多需要改進的地方。

3.1預制配件生產廠商不夠標準

目前國內的預制配件的生產商在設計上缺少標準化的測量，裝配式的配件缺少專業化以及規范化的流程以及人員配置。專業化設計對于裝配式建筑來說是至關重要的一環，擁有了較完美的設計對于后期的建筑來說就仿佛是打下了堅實的基礎，保障了工程的品質。并且精準的配件設置對于建筑的安全性也是保障，但是目前的配件工廠缺少這種標準化的設置。

3.2生產廠商缺少有效的成本控制

雖然裝配式的建筑處于較有利的地位，但是目前國內還沒有廣泛的采用這種方式，導致生產廠商對于成本的暴恐不夠全面。并且對于生產過程的把控也不到位，出現了大量浪費原材料的現象以及沒有專門的人員對于成本進行估算也沒有專業的人員對成本進行重構，導致了資金的浪費。另外對于這種初期形成的廠商來說，為了控制成本采用一些劣質的原材料，這就從根源上導致建筑的腐壞。

3.3物流的成本比較高

眾所周知，我國目前的物流行業十分發達，同時也存在弊端，就是物流運輸的費用較高。尤其是對于建筑材料來說，建筑材料多是較為笨重的水泥鋼管等材料而且由于需要的數量較大，占有較大的體積，因此就需要很多的車輛進行運輸也就產生了很多的費用。并且有些材料是距離建筑工地較遠的地帶，這同樣給運輸造成了一定的困難性，同時在成本上也會加劇。

3.4安裝的成本偏高

人力的費用是需要更高花費，尤其是裝配式的建筑，需要的是專業的人員進行裝配。同時還需要一定的設備，專業的設備所需要的費用也是較高的。專業人員的聘請也是需要更高的費用，由于裝配式建筑在我國還沒有被廣泛采用，因此專業人員的聘請也是十分的困難。

四、基于價值工程的成本優化

Value Engineering，價值工程，通用電氣公司設計工程師 L.D.Miles 于 1947年在研究和選擇原材料代用品時所提出的。它以功能分析為核心，根據目的性研究活動功能分析研究對象，以期達到投入最低且產品功能最佳的效果，實現價值提高的一種有組織、有計劃的創造性活動和科學管理方法。價值工程通常用于新產品研制領域和產品制造領域或作業過程中。

4.1優化設計以及生產環節

針對設計過程中存在的問題以及生產環節中成本的控制問題進行解決策略的研究。設計作為初始階段的重要一環，雖然比例不中但是影響了接下來的大部分環節。所限需要做的就是提升配件的標準化程度，選聘專業的人員進行設計，以及聘請專業的人士進行成本的預算，在保證質量的前提下，能夠在合理范圍內進行預算的調節。同時要在一定程度上加大生產的規模，提高生產的整體的效益。

4.2政府的合理把控

宏觀調控一直是我國的重要的調節經濟的方式，裝配式建筑相較于傳統的建筑方式的優勢是十分明顯的，因此政府應該積極鼓勵采用這種方式。政府可以針對物流實施一系列的政策，降低運輸過程中的費用，同時政府鼓勵培養裝配式的人才，也可以出臺一些政策或是辦一些輔導班幫助人才的培養。這樣就在裝配以及運輸方面產生了巨大的作用。

結語

對于這種新型的建筑方式，雖然還沒有大面積的使用，但是想必日后也能夠有很大的用武之地，而且就目前來說我國急需這種建筑方式來更新我國的建筑行業。希望能夠在今后，我國采用裝配式的建筑更多，同時也能夠對裝配式建筑進行優化。

參考文獻：

[1] 李德勝.裝配式建筑成本分析及優化研究[D].鄭州大學，2019.

[2] 張然然.裝配式建筑成本分析及優化研究[D].河北工程大學，2018.

（作者單位：1.浙江防雷安全檢測有限公司嘉興分公司;2.嘉興孔雀城房地產開發有限公司）