橋梁施工質(zhì)量問題分析與解決措施

秦浩

摘 要：作為重要的基礎(chǔ)工程，橋梁工程在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。因此，工程實(shí)施期間有必要加強(qiáng)橋梁工程的質(zhì)量控制。基于此，本文分析了橋梁工程項(xiàng)目施工中最為常見的工程質(zhì)量問題，并提出了相應(yīng)的解決措施，以提升橋梁工程施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：橋梁施工;質(zhì)量問題;解決措施

中圖分類號：U445.57 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-5168（2019）26-0099-03

Analysis and Solution of Bridge Construction Quality Problems

QIN Hao

（Jiangsu Gangtong Road-bridge Group Co.， Ltd.，Zhangjiagang Jiangsu 215600）

Abstract： As an important basic project， bridge engineering plays an important role in economic and social development. Therefore， in the implementation of the project， it is necessary to strengthen the quality control of the bridge project. Based on this， this paper analyzed the most common engineering quality problems in the construction of bridge engineering projects， and proposed corresponding solutions， which was of great significance for improving the quality of bridge engineering.

Keywords： bridge construction;quality problem;solution

就橋梁工程來看，其施工往往需要克服各種復(fù)雜、惡劣的自然條件，并且受施工工藝等因素的影響，施工期間常常會出現(xiàn)各種施工質(zhì)量與安全問題，嚴(yán)重影響橋梁工程效益的實(shí)現(xiàn)[1-3]。對橋梁工程項(xiàng)目而言，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，會造成巨大的人員傷亡，因此，橋梁工程的質(zhì)量控制極為重要，在工程施工中，有關(guān)人員要從各個環(huán)節(jié)做好質(zhì)量控制工作。

1 橋梁工程施工的特點(diǎn)

對橋梁工程項(xiàng)目而言，其在施工中往往需要跨越江河、湖海、山谷等大型空間障礙物，因此，與普通的工程相比，橋梁工程面臨的施工環(huán)境更為復(fù)雜與惡劣。同時，橋梁本身的結(jié)構(gòu)龐大且類型多樣，使得橋梁施工對于技術(shù)有著較高的要求，如圖1所示。橋梁施工在一定的時間范圍內(nèi)具有流動性與地域性特征;工程規(guī)模大，施工周期長，投資多;多為露天施工作業(yè)、高空作業(yè)與水上作業(yè)，施工中面臨著諸多的安全風(fēng)險因素，且這些因素具有不確定性;施工具有單一性;橋梁工程施工中所涉及的組織協(xié)調(diào)任務(wù)重且復(fù)雜[4-7]。

2 影響橋梁施工控制的因素

2.1 施工工藝

由于橋梁工程施工較為復(fù)雜，施工控制的實(shí)施主要是為了解決橋梁工程施工中所出現(xiàn)的各種問題，以保證橋梁工程施工活動的順利進(jìn)行。而橋梁工程的施工質(zhì)量最終又影響著工程施工控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，在橋梁工程施工中，必須保證施工工藝滿足工程施工控制的要求與標(biāo)準(zhǔn)。施工工藝是影響施工控制目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要因素。施工控制的目標(biāo)還需要保證其他環(huán)節(jié)施工活動的有序進(jìn)行，將工程施工誤差等控制在合理的范圍內(nèi)。

2.2 結(jié)構(gòu)參數(shù)

橋梁工程施工控制與質(zhì)量管理中，結(jié)構(gòu)參數(shù)是控制與管理的重點(diǎn)，因此結(jié)構(gòu)參數(shù)直接影響著橋梁工程施工控制的效果。就橋梁工程的結(jié)構(gòu)參數(shù)來看，其主要是施工控制中結(jié)構(gòu)施工模擬分析后的基本資源與數(shù)據(jù)，因此，從一定意義上講，結(jié)構(gòu)參數(shù)的準(zhǔn)確性直接影響著工程分析結(jié)構(gòu)的有效性。一般情況下，橋梁工程施工中的結(jié)構(gòu)參數(shù)與工程設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)參數(shù)往往難以達(dá)到統(tǒng)一，基本上都會存在一定的誤差，因此施工質(zhì)量控制與管理要充分考慮對這些誤差的計(jì)入，使得結(jié)構(gòu)誤差盡量與設(shè)計(jì)保持一致，此問題需要設(shè)計(jì)人員從設(shè)計(jì)角度著手來解決。通常，結(jié)構(gòu)參數(shù)主要包括結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸、結(jié)構(gòu)材料彈性模量、材料容重與熱膨脹系數(shù)等。

2.3 材料收縮、徐變

當(dāng)前，很多橋梁都為混凝土結(jié)構(gòu)，對混凝土橋梁施工而言，材料收縮、徐變對于橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力、變形等有著較大的影響，主要原因是在混凝土施工過程中，混凝土的加載齡期短，各個階段的齡期相差較大。在這種情況下，混凝土施工期間需要加強(qiáng)對徐變參數(shù)等的控制。

2.4 施工管理

對橋梁工程施工控制而言，其控制對象為橋梁本身，施工管理的水平與橋梁工程質(zhì)量有著密切的關(guān)系，施工管理越好，橋梁施工質(zhì)量就越好。總之，施工管理的實(shí)施有效實(shí)現(xiàn)了橋梁工程施工中的進(jìn)度、成本、質(zhì)量等管理。如果橋梁工程施工中存在施工延誤等現(xiàn)象，就會加大施工控制與管理的難度。例如，混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)橋的懸臂施工過程中，梁的不同會導(dǎo)致懸臂的施工進(jìn)度不同，此時，兩懸管在合攏之前的等待時間不同，產(chǎn)生的徐變應(yīng)力等都不同，嚴(yán)重影響了工程施工的整體質(zhì)量。

3 橋梁施工中常見的質(zhì)量問題

3.1 支座的滑移問題

橋梁工程規(guī)模較大時，在施工過程中，橋梁結(jié)構(gòu)會對支座產(chǎn)生較大的壓力，一旦橋梁對支座施加的壓力超過了支座本身的承受極限，就會導(dǎo)致支座的位移。橋梁工程施工期間極易出現(xiàn)橫隔板連接不完善的問題，在這種情況下，當(dāng)孔梁架設(shè)完成以后，橫隔板不能及時連接在一起，使得支座承受著較大的壓力，從而增大了支座位移的概率。在支座安裝完成以后，支座的位置難以確定，這就使得橋梁工程施工期間無法及時進(jìn)行支座位置的檢查，在這種情況下，梁底也會逐步出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。支座的位移現(xiàn)象會導(dǎo)致支座與梁底之間距離的變化，隨著位移的加大，二者的距離逐步拉大，最終導(dǎo)致支座與梁體的抗壓能力不足，梁體無法保持垂直。

3.2 橋梁柱墩結(jié)構(gòu)表面粗糙

橋梁工程施工中，一些不規(guī)范的施工行為常常導(dǎo)致橋梁柱墩的表面較為粗糙，此類問題會大大降低橋梁的美觀性。為解決此類問題，人們必須在橋梁的外觀設(shè)計(jì)上加以改進(jìn)，不斷對墩柱結(jié)構(gòu)加以優(yōu)化。一般情況下，柱式橋墩包含多個柱子，部分橋梁工程柱墩設(shè)計(jì)不合理，柱墩表面粗糙，主要原因是有關(guān)工程人員在施工材料的選擇上僅僅注重成本考慮，沒有考慮其實(shí)用性價值，導(dǎo)致柱墩表面較為粗糙。

3.3 橋梁的外觀質(zhì)量不佳

橋梁工程施工中，外觀質(zhì)量問題的表現(xiàn)最為直觀。對有些橋梁工程而言，橋梁外觀常常設(shè)計(jì)不合理，比如，橋梁的位置不合理、橋梁施工中出現(xiàn)了大面積的修補(bǔ)等，導(dǎo)致橋梁外觀存在著明顯的缺陷。一般情況下，橋梁外觀的質(zhì)量問題多是由施工人員造成的，主要原因是施工人員在施工過程中沒有遵守相應(yīng)的施工要求，對混凝土振動的時間控制不到位，隔離劑的應(yīng)用不當(dāng)。

3.4 橋面的鋼筋保護(hù)層的強(qiáng)度差

橋面的鋼筋保護(hù)層是橋梁工程的主要組成部分。為保證其滿足工程施工的質(zhì)量要求，人們必須確保鋼筋保護(hù)層的抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)滿足要求，使得橋梁投入使用以后，鋼筋保護(hù)層可以承受較大的荷載，保持車輛通行的穩(wěn)定性。另外，鋼筋保護(hù)層還需要具備一定的抗腐蝕性。但是，部分橋梁工程存在鋼筋保護(hù)層設(shè)計(jì)不合理的情況，尤其是其強(qiáng)度無法達(dá)到工程設(shè)計(jì)要求。

4 橋梁施工質(zhì)量控制的完善

4.1 確保橫隔板連接合理

橫隔板連接處理是橋梁工程重要的施工環(huán)節(jié)，在實(shí)際的施工過程中，施工人員要保證橋梁橫隔板的連接效果。在橋梁施工的過程中，有關(guān)工程技術(shù)人員要對橫隔板等加以檢查，保證橫隔板位置滿足施工要求，并要保證各個橫隔板之間不存在縫隙，使得橫隔板可以與鋼筋實(shí)現(xiàn)良好的連接。橫隔板澆筑施工開始之前，施工人員要確認(rèn)支座位置是否正確，反復(fù)檢查其位置，如果支座與橫隔板的位置過大，超過正常范圍，需要使用鋼板來對梁與支座加以連接處理，保證梁具備較好的抗壓能力，保持梁體的垂直性。

4.2 合理選擇施工材料

橋梁工程施工中，柱墩表面粗糙是極為常見的質(zhì)量問題，造成此問題的原因是施工材料的應(yīng)用不當(dāng)。而柱墩表面粗糙直接影響了橋梁的外觀，為有效解決此問題，橋梁工程施工期間應(yīng)做好材料的質(zhì)量控制工作，保證材料的使用符合工程施工的要求與標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)用高強(qiáng)度的鋼板，保證橋面的平整性。在鋼板的使用過程中，必須做好接縫處理，保證接縫位置良好的密封處理效果，避免混凝土澆筑等環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏漿等問題，保證鋼板的牢固性。在有關(guān)工程材料的選擇上，應(yīng)盡量保證隔離劑的質(zhì)量與工程設(shè)計(jì)要求相一致，混凝土澆筑之前，要清理表面，隔離劑質(zhì)量檢測合格后，方可涂抹。另外，應(yīng)盡量選用專用的混凝土，保證振搗的充分性，避免過振與漏振。

4.3 混凝土的振搗應(yīng)該遵循快進(jìn)慢出的原則

橋梁工程施工中，混凝土振搗階段必須對振搗時間加以科學(xué)把控，此時間的控制直接影響著橋梁工程施工效率。混凝土振搗要遵循快進(jìn)慢出的原則，振搗期間要根據(jù)工程施工要求，科學(xué)控制振搗節(jié)奏，如果頻率過快，就會導(dǎo)致混凝土中氣泡的出現(xiàn)。外觀上，人們往往只需要對橋梁工程進(jìn)行簡單修飾，保證橋梁的平整度達(dá)到施工要求。

4.4 處理方法得當(dāng)

混凝土振搗過程中，施工人員必須對橋面加以必要的找平，尤其是一些特殊的位置，如伸縮縫，必須保證拉伸的均勻性，避免用力不均勻所導(dǎo)致的混凝土裂縫。如果橋面伸縮縫位置存在不均勻問題，就會導(dǎo)致橋梁工程存在較大的安全隱患，車輛通行期間極易發(fā)生橋頭跳車現(xiàn)象，會造成重大的生命財產(chǎn)損失。因此，在橋面工程施工結(jié)束以后，施工人員需要加強(qiáng)對伸縮縫位置的檢查，保證該位置的平整性，保持車輛良好的通行狀態(tài)。

5 結(jié)語

橋梁工程作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其施工質(zhì)量直接影響著橋梁工程的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。因此，橋梁工程施工期間必須加強(qiáng)施工管理，解決施工中存在的各種質(zhì)量與安全問題，使得每個環(huán)節(jié)都能夠符合工程施工的標(biāo)準(zhǔn)與要求，提升整體施工質(zhì)量。

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