高職院校汽車新技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)探索

胡濤

[摘 要]隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)汽車的需求也越來越大，中國汽車行業(yè)發(fā)展得越來越好，汽車更新速度也越來越快，缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停等新技術(shù)成為汽車的基本配置。正是由于汽車新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，對(duì)從事汽車領(lǐng)域的工作人員提出了更高的要求。高職院校的學(xué)生，只有在學(xué)校時(shí)對(duì)汽車工作原理、汽車維修方法等進(jìn)行有效地掌握，才能為日后就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

[關(guān)鍵詞]高職院校;汽車;新技術(shù);實(shí)訓(xùn)教學(xué);探索

中國教育發(fā)展規(guī)劃2012指出，要大力發(fā)展職業(yè)教育，職業(yè)教育的發(fā)展要服務(wù)社會(huì)、服務(wù)人類，著重培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)技能。高職院校著重培養(yǎng)一批高質(zhì)量的技能人才，重視高職院校學(xué)生理論和實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)出來的學(xué)生不僅需要懂汽車的理論知識(shí)，還要能對(duì)汽車的各個(gè)部件熟練組裝，對(duì)汽車的故障要能進(jìn)行排除。高職院校在對(duì)學(xué)生汽車專業(yè)課程的設(shè)置方面，注重實(shí)訓(xùn)和理論課程的比例，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)和理論之間的結(jié)合，為社會(huì)培養(yǎng)出一批批有用的人才。

一、汽車新技術(shù)主要特征

（一）節(jié)能環(huán)保技術(shù)

在未來的發(fā)展中，內(nèi)燃機(jī)仍然是汽車的主要?jiǎng)恿Γ谖磥淼陌l(fā)展中，會(huì)增加更多新型汽車能源，對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行優(yōu)化也是一個(gè)方向，比如，柴油發(fā)動(dòng)車、混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)車不斷被引入市場。目前，稀薄燃燒技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)等已經(jīng)普遍應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，發(fā)動(dòng)機(jī)智能停啟系統(tǒng)也已經(jīng)在中國流行起來。這些基于內(nèi)燃機(jī)的新技術(shù)的使用，起到了節(jié)能減排的作用，減少了尾氣污染。

（二）舒適系統(tǒng)技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來越高，車輛的選擇不僅在于安全性與穩(wěn)定性，也在于駕駛的舒適性，因此，研究汽車人員還應(yīng)大力開發(fā)汽車的舒適性，目前，我國也開發(fā)了一些新技術(shù)，比如，ESP系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)、主動(dòng)懸架系統(tǒng)等已經(jīng)運(yùn)用在中國汽車上，且受到了人們的青睞。

二、提高汽車新技術(shù)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)方法

（一）提高教師專業(yè)化水平

教師是傳遞知識(shí)的關(guān)鍵，但現(xiàn)在有部分高職院校的教師學(xué)歷水平不高，專業(yè)水平較低，所學(xué)知識(shí)較為落后，但這類教師教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富。還有一部分教師來自正規(guī)大學(xué)，學(xué)歷高、理論知識(shí)豐富，但所掌握的知識(shí)還處于學(xué)校學(xué)習(xí)階段，且應(yīng)變能力較差。基于以上情況以及目前中國汽車技術(shù)的高速發(fā)展，高職院校應(yīng)根據(jù)學(xué)校教師的不同層次進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和進(jìn)修，在培訓(xùn)課程中，以汽車知識(shí)更新作為重點(diǎn)，教師在經(jīng)過培訓(xùn)后，將自己學(xué)到的新技術(shù)運(yùn)用在學(xué)院教學(xué)中，將新技術(shù)在教學(xué)中和職業(yè)教育課程充分結(jié)合，加入教材中未涉及的知識(shí)，促使教學(xué)和學(xué)生未來的就業(yè)有效銜接。高職院校想要培養(yǎng)高質(zhì)量的技能人才，擁有高技能的教師是非常有必要的，但由于是職業(yè)教育，教師只擁有扎實(shí)的理論知識(shí)是不夠的，還需要擁有實(shí)踐技能，比如，教師可以下到廠礦去學(xué)習(xí)、觀摩、鍛煉，教師到汽車企業(yè)去學(xué)習(xí)，可以接觸到當(dāng)下汽車行業(yè)較為流行的技術(shù)以及目前常見的故障維修辦法，加強(qiáng)教師的實(shí)際動(dòng)手操作能力，在日常授課時(shí)，不易出現(xiàn)紙上談兵的情況，講解內(nèi)容更加有底氣。

（二）更新適應(yīng)汽車新技術(shù)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備

高職院校教師如上所說學(xué)到了新技術(shù)、新知識(shí)后，在新技術(shù)教學(xué)中，想要達(dá)到更好的教學(xué)效果就必須引進(jìn)一套符合新技術(shù)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。高職院校可以通過購買更多適合新技術(shù)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，選擇適合學(xué)校汽車新技術(shù)教學(xué)的設(shè)備，不要一味選擇價(jià)格高的，價(jià)格高的不一定是最好的，只需選擇適合教學(xué)要求的。可以讓學(xué)校教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師從市場購買二手配件，自行研究組裝，這種方法節(jié)約了設(shè)備成本，對(duì)教師、學(xué)生的實(shí)踐操作也是一種鍛煉，增加了教師參與科研的機(jī)會(huì)。

（三）汽車新技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的意義

隨著人們生活水平的提高，對(duì)汽車這類生活消費(fèi)品的要求也越來越高，對(duì)汽車的舒適性、安全性要求也越來越高。人們研發(fā)出了更多的新技術(shù)，比如，自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航雷達(dá)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)等新技術(shù)，以及為了安裝更多新技術(shù)使用的光纖通信技術(shù)等，也正是研發(fā)的這些新技術(shù)促進(jìn)人們的消費(fèi)。汽車研發(fā)中運(yùn)用的新技術(shù)越來越多，同時(shí)也需要更多的售后團(tuán)隊(duì)對(duì)汽車新技術(shù)進(jìn)行維護(hù)，否則，汽車一旦出現(xiàn)問題將無法維修，不利于汽車的可持續(xù)發(fā)展，因此，要提高售后技術(shù)人員的水平，但是目前對(duì)汽車售后人員的缺口仍然比較大。

汽車新技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)是目前高等職業(yè)教育的重要支撐，高職院校汽車教學(xué)中，要提高教師的專業(yè)技能，更新學(xué)校設(shè)備，跟上現(xiàn)代市場的需求，為社會(huì)培養(yǎng)一批高素質(zhì)人才。

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[作者單位]

鎮(zhèn)江技師學(xué)院

（編輯：趙文靜）