對緊湊型汽車涂裝工藝的外觀優化解析

吳洋

摘 要：當前的汽車工業競爭激烈，各個廠商為了提升自身產量，都在車的精致感上下了功夫，緊湊型汽車涂裝工藝的外觀優化是十分重要的，良好的外觀會給人美感和舒適感，可以提升汽車銷量，汽車也隨著我國經濟的發展和社會的進步逐漸走到了人們家中，成為日常的代步工具，汽車涂裝作為汽車的四大工藝，對汽車的質量有著非常重要的作用，整個工藝的流程和工藝都十分復雜，對設備制造的要求相當高，本文就對緊湊型汽車涂裝工藝的外觀優化進行解析。

關鍵詞：緊湊型汽車;涂裝工藝;外觀優化解析

1 涂裝技術應用原則

（1）實用性。實用性屬于汽車本身最常見的特性，在購買汽車的過程中，汽車的實用性是人們首要考慮的因素，而且汽車使用性能的設計是進行技術生產革新的前提和基礎。對于緊湊型汽車涂裝技術而言，涂裝技術的創新都需要以實用性為標準，這樣可以有效提高涂裝生產效率和涂裝質量。在選擇涂裝材料的過程中，要選擇對車身造成腐蝕比較小的環保材料，汽車噴漆技術也不能簡單追求高性能，加強生產效率和降低生產成本，以期更好的推動汽車制造業的發展。

（2）集成性。對于汽車行業而言，在進行汽車自身制造設計過程中，不僅要確保車身質量，而且還需要注意電子機械使用和信息傳遞的科學性、合理性。如今，在各個領域中，信息技術得到了廣泛的應用，并注重對汽車涂裝技術的改革與創新，將信息技術專業、機械專業及材料研究專業進行融合，可以實現汽車制造技術的有效集成，進而有效提高汽車涂裝工藝效果。

（3）系統性。汽車的美觀性和實用性很大程度上由汽車涂裝技術決定，汽車進行整體設計時既要保證涂裝美觀性，也要保證實用性，整個汽車生產過程中要嚴格把控汽車涂裝的質量，并對汽車運行情況給予綜合考慮，這樣不僅可以提升加工生產效率，而且還可以有效提高汽車質量。在緊湊型汽車涂裝過程中，一旦遇到質量問題，要立即進行檢查和分析，如果發現車身腐蝕效果非常嚴重，需要將汽車返廠進行再生產，該過程要遵循系統性原則，以此來有效提高汽車整體質量。

2 汽車涂裝新技術的應用

（1）新材料的使用。在汽車生產過程中，預處理需要消耗大量的水資源，而將汽車預處理挪到整個油漆車間內所消耗的比重會達到很大部分，但是工業用水在實際的標準和要求中是有嚴格規定的，對廢水的排放和水資源的回收利用也要進行有效控制，當前汽車涂裝工藝中的低溫節能技術已經取得了重大突破，隨著環保標準的不斷優化和完善，傳統的緊湊型汽車涂裝工藝已經不能滿足需求，車身的涂裝也是汽車防腐的重要內容，對金屬的預處理技術進行優化，使用高質量的涂裝材料，才可以保證汽車涂裝防腐性能，當前新型材料可以使用超支化硅烷偶聯劑作為前驅體，使用有機和無機雜化膜成膜原理來進行多種技術手段的融合，來開發和制備新的產品，也可以在自組裝過程中，將植物提取液和甲殼素衍生物進行融合，以實現技術上的有效創新。同時，通過海洋貝類阻擋鹽水原理，可以有效提高涂裝鋼鐵的耐腐蝕性。進行汽車噴涂的流程圖如圖1所示。

（2）陰極電泳漆我國汽車涂裝新技術應用。電泳漆的主要特點就是穿透力強、密度低并且含有的有機物較少，在進行汽車涂裝的過程中，不僅沒有有害物質，而且還具有良好的邊角覆蓋率。傳統汽車涂裝工藝中，含有較高的有機溶劑，但是當前的有機溶劑的數值降低了很多倍，將氨基磺酸加到樹脂材料中，可以有效改善其穿透力。電泳漆技術的應用，可以有效降低其密度和顏基，這樣一來槽液沉淀和材料損耗等都有不同程度的提升，在該技術中加入有機高聚物和無機添加劑可以有效解決傳統緊湊型汽車涂裝過程中出現的問題，汽車當前的涂裝工藝也得到了提升。

（3）無中涂的雙涂層體系。對于緊湊型汽車涂裝工藝而言，中涂所發揮的作用不容忽視，其是提高外漆和電泳漆粘合性的關鍵，有效提高對抗石擊性能。在具體應用過程中，要全面填充電泳表面，以此來有效提高其紫外線的抵御能力和穩定性。如果中涂漆層出現缺失現象，將會導致紫外線穿透表層的漆，誘發氧化分解和分化現象，不僅會降低涂層結合力，而且還有可能導致漆層分離，這種無中涂的雙涂層體系取消了中途漆層，VOC的排放量也會降低，我國這樣的工藝水平不斷提升和進步。無中涂的雙涂層體系技術如圖2所示。

（4）機器人噴涂技術。在傳統緊湊型汽車噴漆工作中，自動噴涂技術得到了廣泛的應用，但是這種噴漆方式在進行過程中是存在一定問題的，對噴涂質量和效果都有負面影響，隨著人工智能技術的發展和應用，機器人噴涂技術出現在人們的生活中，機器人噴涂技術不僅可以確保車身噴涂材料的均勻性。而且還可以有效提高噴涂質量。

3 總結

汽車涂裝工藝是一項需要不斷更新和發展技術的工藝，隨著當前汽車需求量的增加，汽車供應商需要對未來汽車的涂裝工藝的發展方向進行研究，吸收業內先進的經驗和想法，對汽車涂裝工藝產品的質量進行研究，制造出更加符合大眾審美的汽車，推動行業發展。

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