汽車的駕駛技巧與節油技術探討

劉志軍

摘 要：在汽車行駛過程中，駕駛員的駕駛技巧與車輛節油具有密不可分的關系，如果駕駛員擁有高超的車輛駕駛技巧，必然會節省一定數量的汽油。在國際油價不斷增高的情況下，國內油品價格也不斷上升，汽車行駛成本越來越高，因此提高駕駛員的駕駛技巧具有非常重要的作用。

關鍵詞：汽車;駕駛技巧;駕駛習慣;節油技術

石油屬于一次性資源，在油價不斷上升的情況下，汽車行駛成本引起了人們的普遍關注，尤其是油品的消耗問題。油耗數量與車輛狀態、駕駛員技術等密切相關，相同車況的車輛在不同駕駛員的使用情況下會產生不同的油耗，因此對駕駛技巧進行深入探索，防止出現不合理操作，可以達到減少油耗的目的。

1 汽車駕駛技巧

1.1 預熱

車輛預熱指的是車輛啟動后要低速運行一段時間，在發動機溫度達到一定標準后才能加速行駛。如果汽車停放的時間較長，那么發動機中的機油則會下沉到油底殼，而且機油質量變差，假如發動車輛后馬上進入道路高速行駛，則會加快發動機零部件的老化，增加油品消耗數量。為了防止出現劇烈磨損、減少油品消耗，在啟動汽車后，必須經過怠速2-3分鐘的時間，在發動機溫度上升、機油進入發動機起到應有的潤滑作用后，才能進入道路行駛，并且開始時車速不要過快，要行駛500-600米，保證車輛變速器、差速器等各個部位充滿潤滑油后再逐步提高車速，在車輛各個部位的零件正常運轉后才能進入高速行駛狀態。

1.2 操作準確

有的駕駛員在起步時經常猛踩油門，這種操作行為是不合理的。第一，消耗大量油品。第二，排放大量不良氣體。第三，加快車輛零件老化。有數據顯示，猛踩一次油門會燃燒3-5毫升的油料。筆者雖然起步階段不會猛踩油門，但每次換檔后，會迅速踩下油門踏板，這屬于加油過快的操作。有數據顯示，加油過快與慢慢加油相比，會多消耗12毫升的油料。因此這也屬于一種不良操作行為，在加油時要緩慢踩下油門踏板，保證車輛逐步提高車速。同時換檔操作要迅速準確，防止發動機處于空轉狀態的時間過長，引起油料消耗增加。特別是在山路或坡道上行駛時，如果因為換檔動作過慢而導致不能入檔的現象出現，則會導致車輛前進的動力消失，車輛極易出現下滑與停車現象，這是極其危險的，同時還會消耗大量油料。

1.3 換檔

車輛行駛過程中，選擇合理的檔位與油料消耗也具有非常密切的關系。在相同的車速下，低檔比高檔要消耗較多的油料，這是由于低檔時發動機轉速較高。所以在車輛平穩起步后，要選擇合適的機會盡快進入高檔運行狀態，防止長時間處于低檔運行過程中。再有，在車輛上坡時也需注意選擇合理的檔位，高速檔上坡不利于及時換檔，甚至出現半坡停車的問題，導致油料消耗增多。使用低檔上坡，油門則會加大，發動機轉速加快，但車輛行駛速度不會上升，導致油料消耗增加。所以駕駛員在上坡操作時要選擇合適的換檔時間，通過及時準確的換檔操作保持車輛均速行駛，達到了節省油料的目的。

1.4 滑行

滑行指的是車輛行駛過程中，將檔位推到空檔，利用車輛本身的行駛慣性前進。滑行過程中發動機處于空轉狀態，可以減少油料消耗。但需要注意的是，車輛滑行具有一定的危險，必須在充分保證安全的情況下滑行。

（1）坡道。車輛行駛到坡道的頂端后，下坡時可以滑行。但需要注意坡度必須比5%小、道路長而直、不存在丘陵或陡坡才可以滑行。滑行過程中，要合理控制速度，假如下坡后馬上進入上坡，則可應用下坡時的慣性高速上坡，到達坡頂前充分利用慣性向上滑行，如果坡道距離較長，而且較陡，則杜絕使用空檔滑行的操作措施。

（2）減速。在距離停車地點一定距離時，或發現前方出現障礙物時，可以減速滑行，防止出現突然剎車的現象，不但可以減少油料消耗，而且也可以保護車輛零部件。

（3）加速。車輛進入平坦寬闊的道路后，在車輛速度達到一定高度后，可將檔桿推入空檔進入滑行狀態。在車速下降到經濟車速的80%時，再推入高速檔繼續前行，反復循環操作也可以減少油料消耗。

1.5 制動

車輛行駛與剎車是駕駛員的基本操作行為，但車輛制動與加速是二種不同的操作。車輛加速會使車輛的動能上升，有利于進入滑行狀態。車輛制動是突然剎車，將車輛動能減小到零。二種截然相反的能量變化，會造成不同的后果，制動會加快車輛零部件老化。所以駕駛員要養成良好的操作習慣，善于結合不同的道路情況選擇合理的駕駛操作，防止突然加速或突然制動的情況發生。

2 節油技術

2.1 磨合

新車各個零部件都是新的，但新零部件并不表明有利于車輛運行，所以新車必須要經過一定的磨合期。大多情況下，新車磨合需要經過1000-2000公里的路程，有的車輛甚至需要經過更長的路程。新車磨合要注意，起步不得過急、行駛不得過快，最高速度要控制在50-80公里/小時，起步時必須使用低檔，防止發動機出現高速運轉情況。行駛過程中合理選擇檔位，防止使用相同檔位的時間過長，同時要保證車速與檔位選擇相協調。新車磨合是保證車輛在低速、低載的情況下行駛，可以將車輛各個零部件磨損到最佳狀態，防止出現磨合不合理的問題，引起車輛行駛阻力增大，進一步增加油料消耗。

2.2 保養

車輛定期參加保養可以減少油料消耗，有數據顯示，定期保養可以節省油料10%左右。車輛具有良好的行駛狀態，不但可以節省油料，而且可以保證行車安全。所以必須要做到定期保養。

當前，大多車輛出自4S店，4S店在銷售車輛時會贈送保養，是為了保證車輛定期保養。定期保養通常包括：第一，更換空氣濾清器、汽油濾清器與機油濾清器。這是由于空氣濾清器在經過一定時間后會進入塵土，影響空氣穿過，導致油耗增加。汽油與機油濾清器在發動機運轉過程中發揮著巨大作用，及時更換可以減少油料消耗。第二，機油數量不易過多。過多的機油會加重曲軸的負擔，使其運轉阻力增大，不利于發動機輕松運轉。第三，輪胎磨損。如果輪胎磨損較為嚴重，不但會導致與地面的摩擦力增大，油耗增加，而且行車中會出現各種風險。保養過程中一旦發現輪胎磨損嚴重、車輛行駛不穩定等問題，必須要及時更換輪胎。第四，減輕車輛重量，及時清理后備箱，防止不必要的物品長期處于后備箱中。第五，高速行駛時要緊閉車窗，這是由于高速開窗會增大車輛行駛阻力，增加油耗。

2.3 車速

行車過程中選擇合理的行駛速度也可以減少油料消耗，這是對駕駛員的基本要求。車輛加速要平穩，如果猛踩油門會導致油料消耗突然增加，引發燃燒不充分的問題。所以，駕駛員必須要做到緩慢踩下油門。同樣，在使用剎車時也要注意，防止出現突然踩下制動踏板的行為。車輛停車前要提前抬起油門，可以使車輛自然減速。突然剎車會導致制動系統加速磨損。

有數據顯示，手動檔車輛比自動檔車輛更節省油料，這是由于手動檔汽車可以在最為合理的行駛速度下換檔，而且可以依據檔位選擇合理的行駛速度，達到節省油料的效果。而自動檔只具備理論上的節油車速，與實際行駛情況不相適應，收不到節省油料的效果。

2.4 檔位

在不同的道路行駛要使用不同的檔位，才能擁有不同的車速，這也是車輛設計變速器的目的。車輛起步時，要求車速低，但發動機的轉速較高，所以必須得到變速器的協助才能保證車輛平穩起步。有數據顯示，車輛起步如果選擇二檔則會增加大量油耗，這是由于二檔起步，車輛轉矩不足，只能在車輛負載較輕或道路較平穩的情況下使用。低檔起步必須要合理使用油門，如果一味加大油門則會導致發動機轉速過快，而車輪還沒有處于運行狀態，引起離合器磨損嚴重的問題，同時還會燃燒大量油料，增加油料消耗。

車輛起步后進入行駛狀態，要注意選擇合理的檔位。行駛速度變快時要及時進入高檔，行駛速度變慢時要及時減入低檔，只有保證檔位選擇與行駛速度相匹配才能防止出現油料消耗增多的情況。再有，假如行駛速度與檔位選擇處于不合理的狀態時間較長，則會對發動機產生不良影響，不但會增加油料消耗，而且會影響發動機運行的穩定性。低檔進入高檔的時間不合理則會出現扭矩過少的情況，不利于車輛加速，高檔進入低檔的時間不合理則會引發變速器齒輪打滑，甚至出現打齒問題。

3 結束語

在時代的高速發展過程中，人們擁有的汽車數量不斷增多，節省油料引起了人們的普遍關注。但駕駛技巧和駕駛習慣與油料節省具有非常密切的關系，養成良好的駕駛習慣和掌握駕駛技巧不但可以減少油料消耗，而且可以保證行車安全。

參考文獻：

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